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Jaguar E-Type 4.2 Serie II Roadster (1970)

Jaguar E-Type 4.2 Serie II Roadster (1970), Linkslenker, Schaltgetriebe, vollständig restauriert, Classic Data Note 2+
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
29.06.2025 19:44
Verkaufspreis
73.000 €
Beendet
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AGB

Verkäufer

Lucas Bechtold
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Häufige Fragen zu unseren Auktionen

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Überblick

HerstellerJaguar
Modell E-Type 4.2 Serie II Roadster
Baujahr1970
GetriebeManuell
PS209
Laufleistung
8.238 mi
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
LänderversionUS
StandortDE-40627 Düsseldorf
FarbeRot

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Jaguar E-Type 4.2 Serie II Roadster aus dem Jahr 1970 in der Farbe Rot mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.

Highlights:

  • Linkslenker mit Schaltgetriebe
  • Vollständig restauriertes Fahrzeug (Karosserie, Motor, Getriebe, Achsen, Bremsen, Innenraum usw. revidiert)
  • Classic Data-Kurzbewertung mit der Note 2+
  • Karosserie und Innenraum in nahezu neuwertigem Zustand
  • Seit der Restauration ist der Wagen erst ca. 1.000 Kilometer gefahren worden
  • Sammlerfahrzeug - Fahrzeug steht trocken und warm seit der Restauration

Allgemeines zum Fahrzeug:

  • Baujahr: 1970
  • Erstzulassung: USA, 1970
  • Standort: 40627 Düsseldorf, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • Zugelassen
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 10/2025
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

In den 1960er Jahren erblickte der legendäre Jaguar E-Type das Licht der Welt und setzte neue Maßstäbe in der Automobilwelt. Mit seinem ikonischen Design und kraftvollen Motorvarianten avancierte er zu einem wahren Klassiker. Zu Beginn wurden die Modelle der Serie 1 mit einem 3,8-Liter-Sechszylinder ausgestattet, der beeindruckende 265 PS lieferte. Später folgten Varianten mit einem 4,2-Liter-Sechszylinder, der bis zu 265 PS leistete. Die Serie 2, die in den späten 60er Jahren präsentiert wurde, zeigte sich mit einer 4,2-Liter-Maschine, die bis zu 246 PS produzierte. Der E-Type begeisterte mit seinem einzigartigen Charme und gehört bis heute zu den begehrtesten und faszinierendsten Sportwagen der Automobilgeschichte.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Rot
  • Innenraum: sehr gepflegt, nahezu neuwertig
  • Nachlackierung: komplett neu lackiert – im Zuge der Restaurierung

Motor und Getriebe:

  • 4,2-Liter-Reihensechszylinder mit 209 PS
  • Manuelles Schaltgetriebe
  • Letzter Service: 2024
  • Motor und Getriebe wurden im Zuge der Restauration revidiert

Laufleistung:

  • Laufleistung: 8.238 mi (abgelesen)
  • Die Laufleistung kann nicht nachvollzogen werden

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Classic Data-Bewertung mit Note 2+
  • Serviceunterlagen zum letzten Wartungsstand
  • Kein Scheckheft vorhanden

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: gutes Profil, aber schon älter
  • Bremsen: sehr guter Zustand
  • Karosserie: sehr guter Zustand – nur wenige kleine Gebrauchsspuren
  • Unterboden: sehr guter Zustand ohne Rost

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel:

  • Es sind keine Mängel bekannt

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein vollständig restaurierter Jaguar E-Type 4.2 Serie II Roadster aus dem Jahr 1970 in herausragendem Pflegezustand. Das Fahrzeug stammt ursprünglich aus den USA, wurde hochwertig überarbeitet und seither in einer beheizten Garage aufbewahrt. Mit TÜV bis 10/2025, H-Kennzeichen und einer Classic Data-Bewertung der Note 2+ präsentiert sich dieser britische Klassiker als ideale Ergänzung für jede Sammlung.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • 20.06.2025 13:18

    Ist noch der originale Motor verbaut (matching numbers), wurde er in der roten Farbe ausgeliefert?

    • 24.06.2025 13:56

      Hallo Joe_Austria, die Farbe entspricht dem Originalfarbton. Ob es sich um den originalen Motor handelt, ist dem Verkäufer nicht bekannt. Beste Grüße - Kickdown Team

      • 23.06.2025 10:18

        Hallo Joe_Austria, wir haben den Verkäufer dazu kontaktiert und melden uns, wenn wir eine Antwort haben. Beste Grüße - Kickdown Team

      • TomTom1-avatarTomTom1
        Moderator
        30.05.2025 12:21

        Technik: 1964 wurde der 3,8-Liter-Reihensechszylinder-Motor auf 4,2 Liter (4235 cm³) aufgebohrt, hat damit ein maximales Drehmoment von 384 Nm bei 4000/min bei gleicher Motorleistung (269 PS/197,6 kW bei 5400/min). Gleichzeitig wurde anstelle der Moss-Box mit ihrem unsynchronisierten ersten Gang und langen Schaltwegen ein voll synchronisiertes, von Jaguar selbst entwickeltes Viergang-Schaltgetriebe verwendet. Besonders die Verbesserung der schwach gepolsterten Sitze kam den Jaguar-Fahrern zugute. Die im Konkurrenzgefüge zur Corvette vorgeschobenen amerikanischen Sicherheits- und Umweltbestimmungen machten deutliche Modifikationen des E-Type erforderlich. So erschien 1968 der E-Type Serie II mit vielen Neuerungen. Die nun fehlenden Scheinwerferabdeckungen trafen den Stil der aerodynamischen Konstruktion hart, was damals im Hause Jaguar als Stilbruch angesehen wurde (schon ein Jahr vorher eingeführt bei der nachträglich so genannten Serie 1 ½), wobei die Scheinwerfer ab Serie II auch noch weiter nach vorn versetzt werden mussten, was in der zeitgenössischen Literatur als Desaster bezeichnet wurde und sich bis heute im Liebhabermarkt am erheblichen Wertunterschied widerspiegelt. Hinzu kamen Wippschalter am Armaturenbrett, eine größere Kühleröffnung, ebenfalls größere, jetzt unterhalb der Stoßfänger montierte Blinker- und Rücklichteinheiten und eine flacher stehende Windschutzscheibe beim 2+2. LG Tom

        Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.