Morgan Super 3 (2023)
Morgan Super 3 (2023), 1. Hand, 7.778 Kilometer, Garantie bis Mai 2027
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- 1. Hand und erst 7.778 Kilo
me ter - Lücken
lo ses Scheck heft - Garan
tie bis Mai 2027 - Gro
ßer Ser vice im April 2025 - TÜV neu, bis Mai 2027
- Leicht
ge wicht (ca. 635 kg)
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Bau
jahr: 2023 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 2023 - Stand
ort: 10117 Ber lin, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 1 - Unfall
frei - Zuge
las sen - TÜV neu bis 05/2027
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Ein Mor
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Rho dium Sil ber Metal lic - Innen
raum: schwarze Leder aus stat tung - neu wer tig, sau ber und gepflegt - Nach
la ckie rung: keine
Motor und Getriebe:
- 1,5-Liter-Drei
zy lin der-Saug mo tor mit 118 PS - 5-Gang-Schalt
ge triebe - Aus
tausch mo tor: Nein - Letz
ter Ser vice: April 2025
Laufleistung:
- 7.778 km (abge
le sen) - Nach
voll zieh bar
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Lücken
lo ses Scheck heft - Ser
vice be leg April 2025
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: sehr guter Zustand - Brem
sen: sehr guter Zustand - Karos
se rie: sehr guter Zustand, fast keine Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: sehr guter Zustand ohne Rost
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Es sind keine Män
gel bekannt.
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der Rahmen des Super 3 ist ein geklebtes Aluminium-Monocoque, wie beim Plus Four und Plus Six. Die Vorderräder sind einzeln an Doppelquerlenkern aufgehängt. Gegenüber dem Vorgängermodell soll das Fahrgestell stabiler sein und mehr Platz für die Passagiere bieten. Als Windschutz für die Passagiere dienen lediglich zwei kleine Windschilder. Ein Verdeck ist nicht erhältlich, aber Morgan bietet eine spezielle Jacke mit anknöpfbarer Schürze als Regenschutz für die Hose an. Alle Baugruppen im Cockpit sollen nach IP64 staubdicht und gegen Spritzwasser geschützt sein. Die Sitze sind fest eingebaut; um die Sitzposition an den Fahrer anzupassen, lassen sich die Pedale und die Lenksäule verstellen. Im Cockpit werden digitale Instrumente mit einem klassischen Aussehen eingebaut. Ein frei saugender Dreizylinder-Ottomotor (Ford EcoBoost) mit 1432 cm³ Hubraum und 87 kW (118 PS) Leistung treibt den trocken 635 kg schweren Roadster an. Der Motor ist längs eingebaut und anders als beim 3-Wheeler unter einer Motorhaube verborgen. Die beiden Kühler sitzen neben dem Motor hinter der Vorderachse. Das 5-Gang-Schaltgetriebe stammt aus dem Mazda MX-5. Über eine Antriebswelle, ein neu entwickeltes Winkelgetriebe und einen aramidfaserverstärkten Zahnriemen wird das Hinterrad angetrieben. Die Beschleunigung auf 100 km/h soll sieben Sekunden dauern, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 209 km/h angegeben. LG Tom