Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet (1970)
Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet mit H-Kennzeichen, 15.000€ investiert, mit Kurzgutachten 2+ (1970)
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Constantin von der Recke+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenVolkswagen Karmann Ghia Cabriolet (1970)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein VW Karmann Ghia Cabriolet aus dem Jahr 1970 in der Farbe Grün und einer schwarzen Innenausstattung.
Highlights:
- Äußerst gut erhaltenes Exemplar
- Mit TÜV, H-Kennzeichen und unfallfrei
- Kurzgutachten mit der Note 2+
- Vom Verkäufer wurden seit 2018 gut 15.000€ in den Wagen investiert
- 2018 wurde ein überholter Austauschmotor verbaut (Rechnung vorhanden) - seitdem wurden ca. 35.000km zurückgelegt
- 2021 wurden u.a. die hinteren Drehstablager getauscht, der Auspuff erneuert und die Heizung revidiert
- 2023 wurden u.a. die Traggelenke erneuert und die Vorderachse vermessen
- Mit Gepäckträger und Lederkoffer
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1970
- Erstzulassung: USA, 07/1970
- Standort: 01609 Grödlitz, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt - seit 2018 im Besitz des Verkäufers
- Unfallfrei
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV: Bis 08/2025
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der VW Karmann Ghia wurde von 1955 bis 1975 produziert und kombinierte die Technik des VW Käfers mit einem eleganten Design von Carrozzeria Ghia und handgefertigter Karosserie von Karmann. Der Typ 14 war als Coupé und Cabriolet erhältlich, während der luxuriösere Typ 34 (1962–1969) auf dem Chassis des VW Typ 3 basierte. Für den brasilianischen Markt wurde von 1972 bis 1975 das Modell Karmann Ghia TC mit Fastback-Design gebaut. Insgesamt wurden über 445.000 Exemplare produziert, was seinen Status als zeitloser Klassiker untermauert.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Grün
- Innenraum: schwarze Lederausstattung mit grünen Nähten
- Schwarzes Verdeck
- Nachlackierungen: ja, komplette Neulackierung
Motor und Getriebe:
- 1,6-Liter-Vierzylindermotor mit 50 PS (37 kW)
- Austauschmotor
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Service: 2024
Laufleistung:
- Laufleistung: 78.061 Meilen (abgelesen) - ca. 35.000km seit Motorüberholung
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- Kurzgutachten (Note 2+)
- Rechnungen
Karosserie & Unterboden:
- Karosserie: guter Zustand
- Unterboden: guter Zustand ohne Rost
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Kleinere Kratzer auf der Karosserie
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein äußerst gut erhaltenes VW Karmann Ghia Cabriolet von 1970 in Grün und einer gepflegten Innenausstattung. Das Fahrzeug wurde stets gepflegt, dabei wurde u.a. ein komplett überholter Motor verbaut. Der gute Zustand des Karmann Ghia wird auch durch eine Kurzbewertung mit der Note 2+ bestätigt. Dank des H-Kennzeichens sowie einer gültigen TÜV-Plakette bis 08/2025 ist der Karmann Ghia sofort fahrbereit. Die Kombination aus stilvollem Design und solider Technik macht diesen Klassiker zu einer hervorragenden Wahl für Sammler und Liebhaber.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Kämme ein Tauschen gegen einen MGB 1970 Zustand 1-2 und Rechtslenker in frage ? R.M
Sehr schön!
Technik: Die Serienproduktion begann 1955. Der Wagen war ein Erfolg – in der Zeit von 1964 bis 1970 wurden jährlich über 30.000 Fahrzeuge produziert. Rund 61 Prozent (271.736 Fahrzeuge) verkaufte VW in den USA. Der in Deutschland mitunter spöttisch „Hausfrauen-Porsche“ oder „Sekretärinnen-Ferrari“ genannte „kleine“ Karmann-Ghia sah wie ein Sportwagen aus, war aber mit anfänglich 30 PS (22 kW) und 118 km/h Spitzengeschwindigkeit von sportlichen Fahrleistungen weit entfernt. Der gleich motorisierte VW Käfer 1200 erreichte 112 km/h, ein Porsche 356 1100 Bj. 1953 mit 40 PS (29 kW) 140 km/h. Ein echter Klassiker LG Tom