Mercedes Benz E 200 Cabriolet A124 (1994)
Mercedes-Benz E 200 Cabriolet W124 A124 (1994), Sammlerfahrzeug, unfallfrei, sehr gepflegt
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz E 200 Cabriolet A124 (1994)
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (A124/W124) aus dem Jahr 1994 in der Farbe Blauschwarz Metallic mit grauer Karostoff-Innenausstattung.
Highlights:
- Klassische Farbkombination Blauschwarz Metallic mit Karostoff-Interieur
- Sammlerfahrzeug in sehr gepflegtem Zustand
- Deutsche Erstzulassung
- Komplett funktionsfähige Ausstattung
- Unfallfrei
- TÜV bis 07/2027
- Aktuell zugelassen und sofort fahrbereit
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1994
- Erstzulassung: Deutschland, 06/1994
- Standort: 41372 Niederkrüchten, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt
- Unfallfrei
- Zugelassen
- TÜV bis 07/2027
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Mit der Modellpflege der Baureihe 124 im Jahr 1993 führte Mercedes-Benz die Bezeichnung „E-Klasse“ offiziell ein. Aus dem 200 E wurde der E 200, das „E“ stand fortan für die Fahrzeugklasse und nicht mehr nur für Einspritztechnik. Die E-Klasse etablierte sich schnell als Maßstab in der oberen Mittelklasse und gehört bis heute zu den meistverkauften Modellen ihrer Klasse – sowohl bei gewerblichen als auch privaten Käufern. Das Cabriolet der Baureihe, intern als A 124 bezeichnet, wurde ab 1992 gebaut und gilt als besonders eleganter Vertreter seiner Zeit.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Blauschwarz Metallic
- Innenraum: grauer Stoffbezug mit karierten Sitzflächen, sehr gepflegter Zustand
- Schwarzes Verdeck in gutem Zustand
- Teilweise nachlackiert
Motor und Getriebe:
- 2,0-Liter-Vierzylinder Motor mit 136 PS (100 kW)
- Automatikgetriebe
Laufleistung:
- Laufleistung: 171.646 km (abgelesen)
- Nachvollziehbar: teilweise
- Scheckheft vorhanden, aber nicht lückenlos
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Scheckheft (nicht lückenlos)
Reifen, Karosserie & Unterboden
- Reifen: aus 2014, gutes Profil
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand, kein Rost bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Es sind keine Mängel bekannt.
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein sehr gepflegtes Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (A124/W124) aus dem Jahr 1994 in Blauschwarz Metallic und mit einer abgelesenen Laufleistung von 171.646 km. Dieses schöne Cabriolet ist im aktuellen Besitz Teil einer Sammlung. Das Fahrzeug zeigt sich unfallfrei, ist aktuell zugelassen und besitzt TÜV bis Juli 2027. Karosserie und Innenraum präsentieren sich in einem guten und gepflegten Zustand. Der Klassiker mit Automatikgetriebe ist sofort fahrbereit und eignet sich sowohl als stilvoller Daily Driver als auch für den Einstieg in die Welt der Youngtimer.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Das 300 CE-24 Cabriolet, eine weitere Karosserievariante der Baureihe 124, wurde im September 1991 auf der IAA vorgestellt. Die Entwicklung des Cabrios erfolgte auf Grundlage des Coupés. Um die Verwindungssteifigkeit gewährleisten zu können, wurden etwa 1000 Teile überarbeitet oder neu konstruiert. Teilweise mussten tragende Bleche aus höherwertigem Material gefertigt werden. Das Cabriolet wurde ab Ende 1991 in Deutschland (und anderen kontinentaleuropäischen Staaten) zunächst ausschließlich mit dem in anderen Modellen bereits auslaufenden 3-Liter-Vierventilmotor als 300 CE-24 angeboten. In Nordamerika, Japan und auf den Britischen Inseln kam das Cabrio jedoch im Oktober 1992 ausschließlich mit dem neuen 3,2-Liter-Triebwerk als 320 CE (in Japan sowie als Rechtslenker in Großbritannien und Irland) bzw. 300 CE (in den USA und Kanada) auf den Markt. Alle drei Varianten wurden nur bis zur MoPf 2 im Jahre 1993 gebaut und sind am Chromgrill zu erkennen. Mit der MoPf 2 wurden die vorgenannten Sechszylindermodelle weltweit durch den E 320 abgelöst, während das Cabriolet nun (mit Ausnahme Nordamerikas und Japans) erstmals auch mit Vierzylindermotoren erhältlich war, nämlich als E 200 in Südeuropa (ab 1994 auch in Deutschland angeboten) und E 220 in den übrigen Staaten. Das E-Klasse Cabrio wurde von Oktober 1996 bis Juli 1997 auch als Sondermodell Final Edition (Code 907) ausgeliefert, welches sich in der Standardversion durch schwarz-braunes Wurzelholz auszeichnete. Als Sonderausstattung waren (wie zuvor schon im Modell E 500) schiefergraue Holzeinlagen aus entsprechend gebeiztem Vogelaugenahorn (statt des in allen anderen E-Klasse-Cabrios verwendeten rot-braunen Wurzelholzes) wählbar. Die Cabrios gab es nur mit schwarzer Lederausstattung (statt der ansonsten bis zuletzt auch wählbaren anderen Lederfarben beige bzw. Champignon, braun bzw. Brasil, grau oder blau). Des Weiteren waren eine manuelle Klimaanlage, Tieferlegung und AMG-Leichtmetallfelgen im Paket enthalten. Das Sondermodell war insoweit weniger individuell, aber dafür (zum Grundpreis von 79.925,00 DM für den E 200, 88.435,00 DM für den E 220 und 114.770,00 DM für den E 320) günstiger als die bis zuletzt ebenfalls lieferbaren Fahrzeuge mit selbst zusammengestellten Farben und vergleichbaren Extras. Insgesamt verließen 1390 Cabrios als Final Edition das Werk, davon 570 E 200, 654 E 220, und 166 E 320. LG Tom