27.000 €
HÖCHSTGEBOT
6 Tage
09.07.2026 19:45 UHR
5
GEBOTE

BMW E30 M3 (1987)

BMW E30 M3 (1987), neuwertige Kupplung, Scheckheft, TÜV bei Verkauf neu

Laufende Auktion

Überblick

Hersteller
Modell
E30 M3
Baujahr
1987
Getriebe
Manuell
PS
200
Laufleistung
121.368 km
Länderversion
NL
Standort
DE-31174 Schellerten
Farbe
Schwarz Uni
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
09.07.2026 19:45 Uhr
Höchstbieter
Käuferaufgeld: Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis (mind. 500 € + MwSt.)

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Moritz HelbichMoritz Helbich‪+49 40 22897042‬
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BMW E30 M3 (1987)

Moritz Helbich

Kickdowns Meinung

von Moritz Helbich

Der E30 M3 gehört zu den legendärsten Sportwagen der 1980er-Jahre und ist bis heute hochbegehrt bei Enthusiasten. Mit dem 200-PS-S14-Motor und Schaltgetriebe bietet dieser schwarze M3 genau das Fahrerlebnis, das Liebhaber dieser Ära suchen. Im jetzigen Besitz wurde das Fahrzeug gründlich gepflegt: neue Kupplung, überarbeitete Bremse, frische Bereifung und Service aus 2025 machen es sofort fahrbereit. Mit knapp 121.000 Kilometern und lückenlos dokumentierter Historie bis 2001 ist die Laufleistung plausibel. Ein ideales Sammlerfahrzeug für BMW-Fans.

Preisschätzung70.000 € - 78.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
    • 157 Fotos
    • Video inkl. Motorlauf
    • Lackschichtdickenmessung
  • Abgelesene Laufleistung von 121.368 Kilometern, lückenlos nachvollziehbar bis ca. 2001 und danach teilweise nachvollziehbar. Es ist davon auszugehen, dass es sich um den originalen Kilometerstand handelt
  • Neuwertige Bereifung, Kupplung, Batterie und neuwertiger Endtopf, insgesamt wurden im aktuellen Besitz ca. 9.000 € investiert

Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 1987
  • Motor: 2,3-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor S14 mit 200 PS (147 kW)
  • Getriebe: Manuelles 5-Gang-Schaltgetriebe
  • Außenfarbe: Schwarz Uni
  • Interieur: Schwarzes Leder
  • TÜV wird bei Verkauf erneuert, H-Kennzeichen vorhanden

Zustand

Exterieur

  • Außenfarbe ist Schwarz Uni
  • Die ursprüngliche Außenfarbe war Schwarzmetallic, das Fahrzeug wurde im Vorbesitz umlackiert
  • Die Lackierung ist nicht perfekt, sie wurde nicht bis ins letzte Detail ausgeführt, ist aber in Ordnung
  • Bei der Lackschichtdickenmessung wurden Werte zwischen 270 μm und 660 μm festgestellt (Bild 151).
  • Die Karosserie befindet sich in einem guten Zustand mit leichten Gebrauchsspuren
  • Es ist kein Rost bekannt
  • Das Heckdeckel-Schloss muss eingestellt werden
  • Die Profiltiefe beträgt an allen vier Reifen jeweils 5 mm (Bild 151).

Interieur

  • Der Wagen hat ein Interieur in schwarzem Leder
  • Das Interieur befindet sich in einem guten und gepflegten Zustand mit leichten altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Beschädigungen im Innenraum sind nicht bekannt
  • Das elektrische Schiebedach ist dicht, derzeit jedoch ohne Funktion

Technik

  • Das Fahrzeug ist direkt fahrbereit
  • Der originale 2,3-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor läuft einwandfrei
  • Das manuelle 5-Gang-Schaltgetriebe schaltet ohne bekannte Mängel
  • Die Kupplung wurde im Jahr 2025 erneuert
  • Bremse wurde überarbeitet
  • Ein neuwertiger Endtopf ist verbaut
  • Das elektrische Schiebedach ist derzeit ohne Funktion, weitere technische Mängel sind nicht bekannt
  • Der letzte Service wurde 2025 durchgeführt

Historie

Besitzhistorie

  • Seit 10 Jahren im Familienbesitz
  • Erstzulassung: Niederlande
  • Halterzahl: unbekannt, mindestens 3
  • Der Erstbesitz lag bei einem BMW-Autohaus in Holland, dort wurden auch die Servicearbeiten bis 2001 durchgeführt
  • Das Fahrzeug ist im jetzigen Besitz unfallfrei

Servicehistorie

  • Servicearbeiten aus der Zeit beim BMW-Autohaus in Holland sind dokumentiert
  • 2025: Service durchgeführt
  • 2025: Kupplung erneuert
  • Bremse instand gesetzt
  • Bereifung erneuert
  • 2026: Batterie erneuert
  • Das Fahrzeug verfügt über ein Scheckheft mit Lücken
  • Insgesamt wurden im aktuellen Besitz ca. 9.000€ investiert

Dokumente

  • Scheckheft mit Lücken vorhanden (Bild 141 - 145)
  • Rechnungen
  • Fahrzeugpapiere (Bild 146 - 147)

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein BMW M3 der Baureihe E30 aus dem Baujahr 1987 in Schwarz Uni und mit schwarzem Lederinterieur. Der Sportwagen verfügt über den 2,3-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor S14 mit 200 PS (147 kW) in Verbindung mit einem manuellen 5-Gang-Schaltgetriebe. Die abgelesene Laufleistung beträgt 121.368 Kilometer und ist teilweise nachvollziehbar sowie plausibel. Der Erstbesitz lag bei einem BMW-Autohaus in Holland. Der M3 ist im jetzigen Besitz unfallfrei und verfügt über eine deutsche H-Zulassung. Die Karosserie befindet sich in einem guten Zustand, das Fahrzeug wurde im Vorbesitz vollständig von der ursprünglichen Farbe Schwarzmetallic auf Schwarz Uni umlackiert. Das Interieur befindet sich in einem guten und gepflegten Zustand. Technisch hervorzuheben sind die neue Kupplung inklusive Service aus 2025, die instand gesetzte Bremse, neuwertige Bereifung, ein neuwertiger Endtopf sowie die neue Batterie aus 2026. Als bekannte Punkte sind das derzeit funktionslose, aber dichte elektrische Schiebedach sowie das einzustellende Heckdeckel-Schloss zu nennen. Mit Scheckheft, Rechnungen zu Service, Bremse, Kupplung und Bereifung sowie Investitionen von ca. 9.000 € bietet dieser BMW M3 E30 eine interessante Gelegenheit, einen der ikonischsten Sportwagen der 1980er-Jahre zu erstehen.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt

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Transport anfragen

Fragen und Kommentare

  • etwa 5 Stunden ago

    Technik: Er diente in erster Linie als Homologationsmodell für die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) und basierte auf der Baureihe E30. Jedoch war die Nachfrage von Anfang an so groß, dass er in weit größerer Stückzahl als ursprünglich geplant hergestellt und verkauft wurde. Im Jahre 1986 wurde der erste BMW M3 serienmäßig produziert, der bei der BMW-Tochterfirma BMW M GmbH gefertigt wurde. Als Motor wurde ein Vierzylinder-Vierventil-Motor mit der Bezeichnung S14 verwendet. Dieser ist eine Kombination aus einem Motorblock des BMW M10 und einem gekürzten Zylinderkopf des ursprünglich im BMW M1 verwendeten Sechszylinder-Motors BMW M88. Der S14B23 mit 2302 cm³ leistet 143–162 kW (195–220 PS), der spätere S14B25 im Sport Evolution 2 mit 2467 cm³ leistet 175 kW/238 PS. Der Motor wurde ursprünglich von dem Rennfahrer Alexander von Falkenhausen entworfen. LG Tom

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