Modellgeschichte:

Die Entwicklung des Citroën 2CV begann zwar bereits Mitte der 1930er-Jahre, kriegsbedingt wurde die „Ente“ schließlich aber erst 1948 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt. Der 2CV besaß eigentlich alles, um sicher ans Ziel zu kommen. Dazu gehörte neben einem Zweizylindermotor jede Menge Haltbarkeit und Verlässlichkeit, weil man auf andere Dinge, die entbehrlich waren, von vornherein verzichtet hatte. Eigentlich war der frontangetriebene „deux chevaux“ von den Motordaten her den Kleinwagen zuzuordnen – seine viertürige Karosserie mit Rolldach entsprach aber mehr dem Konzept der unteren Mittelklasse. Bis 1990 wurden mehr als 3,8 Millionen 2CV-Limousinen hergestellt.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Bei dem hier zur Versteigerung freigegebenen Citroën handelt es sich um einen 2CV aus dem Jahr 1979, welcher in Deutschland das erste Mal zum Verkehr zugelassen wurde. Insgesamt 3 Halter sind zu diesem 2CV mit der Fahrgestellnummer AZKA51KA1030 bekannt - zwar kann kein Scheckheft mehr zum Wagen vorgelegt werden, jedoch ist der Kilometerstand dem Verkäufer zufolge teilweise nachvollziehbar. Über einen gültigen TÜV verfügt dieser 2CV derweil noch nicht.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Über die Jahre fand schon mal eine Teilrestaurierung dieser in weiß gehaltenen Ente statt: Dabei kam unter anderem die komplette Lackierung neu. Modifikationen am Exterieur abweichend vom Originalzustand können nicht erkannt werden und alle Anbauteile sowie das Rolldach sind in gut erhaltenem Zustand vorhanden. Vom momentanen Halter wird eine Unfallfreiheit im jetzigen Besitz bestätigt. Die genaue Verfassung des Exterieurs sowie mehr Details sind den weiteren Fotos und Videos zu entnehmen.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Nach Rücksprache mit dem Verkäufer müssen die Reifen erneuert werden, der Bremsanlage schätzt er einen Zustand von 30-50% zu. Ungereimtheiten am Fahrwerk sind offensichtlich nicht aufzuzählen.

Interieur:

Genauso wie das Exterieur ist auch der Großteil des Innenraums in weiß gehalten: In dieser Farbe präsentieren sich zumindest die Kunstledersitze dieses Citroën 2CV und die Türtafeln. Charakteristisch für eine Ente sind die Revolverschaltung sowie die simple Anordnung der diversen Schalter und Bedienelemente. Alles, was man zum Fahren braucht, ist an Bord - nicht mehr und nicht weniger. In Anbetracht der mittlerweile über 40 Jahre Fahrzeugalter kann dem Interieur eine gute Verfassung zugesprochen werden. Um sich ein detailliertes Bild vom Innenraumzustand zu machen, empfehlen wir die vielsagende Fotoreihe durchzusehen.

Laufleistung:

Am Veglia Tacho Kombiinstrument ist eine Laufleistung von 77.660 Kilometern abzulesen: Der Verkäufer lässt anmerken, dass die Kilometerleistung zum Teil nachvollzogen werden kann.

Motor

Aus knapp 600 ccm holt der luftgekühlte Zweizylinder-Boxermotor des Citroën 2CV in diesem Modell 24 PS heraus. Über eine 4-Gang Handschaltung (Revolverschaltung) werden die Gänge eingelegt und die Kraft wird an die Vorderräder abgegeben.

Unterboden:

Als teilweise geschweißt beschreibt der Verkäufer den Zustand des Unterbodens dieses Citroën. Gerade die simple Bauart der Ente ist es, die uns im Vergleich zu heutigen Autos mit ihren zahlreichen Assistenzsystemen wieder auf den Boden der Tatsachen zurückholt. Das serienmäßige Rolldach sorgt für ein Freiheits-Gefühl und die Motorleistung für Entschleunigung. Sobald dieser hier angebotene 2CV wieder über TÜV verfügt, kann er vom Besitzer in seinem vollen Umfang auf der Straße genossen werden.