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16.06.2025
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MG B Cabrio (1969)

MG B Cabrio (1969), British Racing Green, ältere Restauration

Offen für Preisvorschläge
FahrzeugbeschreibungDokumente

Überblick

Hersteller
Mg
Modell
B Cabrio
Baujahr
1969
Getriebe
Manuell
PS
95 PS
Laufleistung
17.464 Meilen
Länderversion
US
Standort
DE-38667 Bad Harzburg
Farbe
British Racing Green
Auktionstyp
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Auktionsende
16.06.2025 19:45 Uhr
Käufer
O
Oldifan

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MG B Cabrio (1969)

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein MG B Cabrio aus dem Jahr 1969 in der Farbe Grün mit einer Innenausstattung aus schwarzem Kunstleder.

Highlights:

  • Im Jahr 1989 wurde der MGB komplett restauriert, eine Dokumentation der Arbeiten mit Fotos ist vorhanden
    • Die Karosserie inkl. Unterboden wurde instand gesetzt und neu lackiert
    • Motor, Achsen und Bremsanlange wurden revidiert
    • Die Innenausstattung wurde erneuert
    • Seit der Restauration wurde der MGB nicht bewegt und bisher nicht in Deutschland zugelassen
  • Nur 2 Vorbesitzer (laut Aussage des Verkäufers)
  • Klassische und beliebte Farbkombination

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1969
  • Erstzulassung: USA
  • Standort: 38667 Bad Harzburg
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 2 (laut Verkäufer)
  • Unfallfrei
  • Nicht zugelassen
  • H-Kennzeichen: Nein
  • Aktuell ohne TÜV
  • Derzeit nicht fahrbereit – Fahrzeug stand ca. 30 Jahre

Modellgeschichte

Der MG B zählt zu den bekanntesten britischen Roadstern überhaupt und verkörpert das klassische, offene Fahrvergnügen der 1960er- und 70er-Jahre. Produziert wurde der MGB von 1962 bis 1980 als Nachfolger des MGA. Mit seinem modernen Monocoque-Aufbau, einem sportlichen Vierzylindermotor und robustem Fahrverhalten setzte er neue Maßstäbe für britische Sportwagen. Dank seines klaren Designs, der einfachen Technik und des vergleichsweise günstigen Preises wurde der MG B zum Verkaufsschlager und avancierte zum Symbol britischer Roadster-Kultur.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: British Racing Green
  • Innenraum: schwarze Kunstlederausstattung
  • Nachlackierung: komplett neulackiert im Zuge der Restauration

Motor und Getriebe:

  • 1,8-Liter-Vierzylindermotor mit 95 PS
  • Manuelles Schaltgetriebe
  • Letzter Service: 1989 im Zuge der Restauration

Laufleistung:

  • Laufleistung: 17.464 Meilen (abgelesen)
  • Nachvollziehbar

Dokumentation:

  • Importpapiere USA
  • Fotodokumentation der Restauration
  • Scheckheft: Kein Scheckheft vorhanden

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: müssen wegen langer Standzeit erneuert werden
  • Bremsen: müssen wegen langer Standzeit überholt werden
  • Karosserie: guter Zustand – der Wagen wurde seit der Neulackierung kaum bewegt, es gibt jedoch kleine altersbedingte Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand, der Unterboden wurde im Zuge der Restauration komplett instand gesetzt
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

  • Wegen der langen Standzeit müssen einige überschaubare Arbeiten am Fahrzeug durchgeführt werden:
    • Vergaser muss gereinigt werden (Motor läuft)
    • Reifen und Bremsen erneuerungsbedürftig
    • Vermutlich poröse Kraftstoffschläuche
    • Fahrzeug wurde nach Import nicht in Deutschland gefahren, Zulassung muss erfolgen
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein MG B Cabriolet aus dem Jahr 1969 in klassischem British Racing Green. Der Roadster wurde aus den USA importiert. 1989 wurde der Wagen komplett restauriert, dies ist mit Fotos und Berichten umfänglich dokumentiert, jedoch wurde der MG nie in Deutschland zugelassen oder bewegt. Aufgrund des langen Standzeitraums ist eine technische Reaktivierung erforderlich, was das Fahrzeug zu einer interessanten Basis für Liebhaber britischer Klassiker macht. Es handelt sich bei diesem Angebot also um eine Gelegenheit, einen klassischen MGB mit hohem Potential zu erwerben.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Kilometerstand nachvollziehbar

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • H
    hellokai
    Verifiziert
    16.06.2025 06:59

    Muss der MG noch verzollt werden?

    • KICKDOWNKICKDOWN
      VerifiziertPremium
      16.06.2025 09:40

      Hallo hellokai, auf dem alten Fahrzeugbrief (Bild 167) ist ein Vermerk, dass der Verzollungsnachweis des Hauptzollamtes Bremen vorliegt - der MG ist also bereits verzollt worden. Beste Grüße und viel Spaß beim Bieten - Kickdown Team

    • TomTom1TomTom1
      VerifiziertModerator
      27.04.2025 21:02

      Technik: Bei seinem Erscheinen galt der MGB als relativ modern. Er besaß eine selbsttragende Karosserie, die Fahrzeuggewicht und Fertigungsaufwand senkte und dem Wagen größere Stabilität verlieh. Das war gegenüber den Vorgängern MGA und MG T-Type eine wesentliche Verbesserung, ein Wettbewerbsvorteil, den der MGB auch gegenüber seinem Wettbewerber Triumph TR hatte. Zur neuen Konstruktion gehörten auch Kurbelscheiben und ein größerer Innenraum mit ausreichend Fußraum und einer Hutablage hinter den Sitzen. LG Tom

      • TomTom1TomTom1
        VerifiziertModerator
        27.04.2025 21:02

        Technik: Bei seinem Erscheinen galt der MGB als relativ modern. Er besaß eine selbsttragende Karosserie, die Fahrzeuggewicht und Fertigungsaufwand senkte und dem Wagen größere Stabilität verlieh. Das war gegenüber den Vorgängern MGA und MG T-Type eine wesentliche Verbesserung, ein Wettbewerbsvorteil, den der MGB auch gegenüber seinem Wettbewerber Triumph TR hatte. Zur neuen Konstruktion gehörten auch Kurbelscheiben und ein größerer Innenraum mit ausreichend Fußraum und einer Hutablage hinter den Sitzen. LG Tom

        • TomTom1TomTom1
          VerifiziertModerator
          27.04.2025 21:01

          Technik: Bei seinem Erscheinen galt der MGB als relativ modern. Er besaß eine selbsttragende Karosserie, die Fahrzeuggewicht und Fertigungsaufwand senkte und dem Wagen größere Stabilität verlieh. Das war gegenüber den Vorgängern MGA und MG T-Type eine wesentliche Verbesserung, ein Wettbewerbsvorteil, den der MGB auch gegenüber seinem Wettbewerber Triumph TR hatte. Zur neuen Konstruktion gehörten auch Kurbelscheiben und ein größerer Innenraum mit ausreichend Fußraum und einer Hutablage hinter den Sitzen. LG Tom

          • TomTom1TomTom1
            VerifiziertModerator
            27.04.2025 21:01

            Technik: Bei seinem Erscheinen galt der MGB als relativ modern. Er besaß eine selbsttragende Karosserie, die Fahrzeuggewicht und Fertigungsaufwand senkte und dem Wagen größere Stabilität verlieh. Das war gegenüber den Vorgängern MGA und MG T-Type eine wesentliche Verbesserung, ein Wettbewerbsvorteil, den der MGB auch gegenüber seinem Wettbewerber Triumph TR hatte. Zur neuen Konstruktion gehörten auch Kurbelscheiben und ein größerer Innenraum mit ausreichend Fußraum und einer Hutablage hinter den Sitzen. LG Tom

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