MG B Cabrio (1969)
MG B Cabrio (1969), British Racing Green, ältere Restauration
Overview
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Start sellingMG B Cabrio (1969)
Highlights and general information
For sale is a MG B con
Highlights:
- The MGB was com
pletely restored in 1989, doc u men ta tion of the work with pho tos is avail able - The body
work includ ing the under body was repaired and repainted - The engine, axles and brake sys
tem were over hauled - The inte
rior was renewed - The MGB has not been moved since the restora
tion and has not yet been reg is tered in Ger many - Only 2 pre
vi ous own ers (accord ing to the seller) - Clas
sic and pop u lar color com bi na tion
General information about the vehicle
- Year of con
struc tion: 1969 - First reg
is tra tion: USA - Loca
tion: 38667 Bad Harzburg - Num
ber of own ers: 2 (accord ing to seller) - Acci
dent-free - Not reg
is tered - H license plate: No
- Cur
rently with out TÜV - Cur
rently not road wor thy - vehi cle has been stand ing for approx. 30 years
Model history
The MG B is one of the most famous British road
The facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: British Rac ing Green - Inte
rior: black leatherette inte rior - Repaint
ing: com pletely repainted in the course of the restora tion
Engine and transmission:
- 1.8-liter four-cylin
der engine with 95 hp - Man
ual gear box - Last ser
vice: 1989 in the course of the restora tion
Mileage:
- Mileage: 17,464 miles (read off)
- Trace
able
Documentation:
- Import papers USA
- Photo doc
u men ta tion of the restora tion - Check
book: No check book avail able
Tires, brakes, body & underbody:
- Tires: need to be replaced due to long ser
vice life - Brakes: need to be over
hauled due to long ser vice life - Body
work: good con di tion - the car has hardly been moved since it was repainted, but there are minor signs of wear due to its age - Under
body: good con di tion, the under body was com pletely repaired in the course of the restora tion - Please see the photo gallery and videos for fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Known defects:
- Due to the long stand
ing time, some man age able work needs to be done on the vehi cle: - Car
bu re tor needs clean ing (engine runs) - Tires and brakes in need of replace
ment - Pre
sum ably porous fuel hoses - Vehi
cle was not dri ven in Ger many after import, must be reg is tered - Please take a look at the photo gallery and videos to gain fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Summary:
For sale is an MG B Cabri
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Milage trackable
Comments of this past auction
Muss der MG noch verzollt werden?
Hallo hellokai, auf dem alten Fahrzeugbrief (Bild 167) ist ein Vermerk, dass der Verzollungsnachweis des Hauptzollamtes Bremen vorliegt - der MG ist also bereits verzollt worden. Beste Grüße und viel Spaß beim Bieten - Kickdown Team
Technik: Bei seinem Erscheinen galt der MGB als relativ modern. Er besaß eine selbsttragende Karosserie, die Fahrzeuggewicht und Fertigungsaufwand senkte und dem Wagen größere Stabilität verlieh. Das war gegenüber den Vorgängern MGA und MG T-Type eine wesentliche Verbesserung, ein Wettbewerbsvorteil, den der MGB auch gegenüber seinem Wettbewerber Triumph TR hatte. Zur neuen Konstruktion gehörten auch Kurbelscheiben und ein größerer Innenraum mit ausreichend Fußraum und einer Hutablage hinter den Sitzen. LG Tom
Technik: Bei seinem Erscheinen galt der MGB als relativ modern. Er besaß eine selbsttragende Karosserie, die Fahrzeuggewicht und Fertigungsaufwand senkte und dem Wagen größere Stabilität verlieh. Das war gegenüber den Vorgängern MGA und MG T-Type eine wesentliche Verbesserung, ein Wettbewerbsvorteil, den der MGB auch gegenüber seinem Wettbewerber Triumph TR hatte. Zur neuen Konstruktion gehörten auch Kurbelscheiben und ein größerer Innenraum mit ausreichend Fußraum und einer Hutablage hinter den Sitzen. LG Tom
Technik: Bei seinem Erscheinen galt der MGB als relativ modern. Er besaß eine selbsttragende Karosserie, die Fahrzeuggewicht und Fertigungsaufwand senkte und dem Wagen größere Stabilität verlieh. Das war gegenüber den Vorgängern MGA und MG T-Type eine wesentliche Verbesserung, ein Wettbewerbsvorteil, den der MGB auch gegenüber seinem Wettbewerber Triumph TR hatte. Zur neuen Konstruktion gehörten auch Kurbelscheiben und ein größerer Innenraum mit ausreichend Fußraum und einer Hutablage hinter den Sitzen. LG Tom
Technik: Bei seinem Erscheinen galt der MGB als relativ modern. Er besaß eine selbsttragende Karosserie, die Fahrzeuggewicht und Fertigungsaufwand senkte und dem Wagen größere Stabilität verlieh. Das war gegenüber den Vorgängern MGA und MG T-Type eine wesentliche Verbesserung, ein Wettbewerbsvorteil, den der MGB auch gegenüber seinem Wettbewerber Triumph TR hatte. Zur neuen Konstruktion gehörten auch Kurbelscheiben und ein größerer Innenraum mit ausreichend Fußraum und einer Hutablage hinter den Sitzen. LG Tom