BMW E39 M5 (1999)
BMW E39 M5 (1999), umfangreiche Wartungen, Steuerkette und Lagerschalen getauscht, Liebhaberfahrzeug
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenBMW E39 M5 (1999)
Zum Verkauf steht ein BMW E39 M5 aus dem Jahr 1999 in der Farbe Carbonschwarz und mit einer Innenausstattung aus schwarz-blauem Leder.
Highlights:
- Optisch ansprechende Farbe: Carbonschwarz mit bläulichem Schimmer in der Sonne
- Die originalen BMW-Felgen wurden im August 2025 hochglanzverdichtet und haben eine glänzende und neuwertige Optik
- Gewindefahrwerk (eingetragen)
- X-Pipe statt Mittelschalldämpfer - dezenter Sound, nicht zu aufdringlich
- Elektrisches Schiebedach (komplett dicht)
- Kein Regen- oder Winterbetrieb im aktuellen Besitz (Saisonfahrzeug)
- Umfangreiche Wartungen im aktuellen Besitz durch fachkundigen Eigentümer
- Investitionen in Höhe von ca. 35.000 € in den letzten Jahren
- Wartung u. a. mit Wechsel von Lagerschalen, Vanos und Steuerkette (2019, ohne Rechnung)
- Lambdasonden wurden in 06/2025 alle erneuert
- Original Shadowline-Zierleisten neu lackiert
- Einstiegsleisten vorne sind getauscht
- TÜV neu
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1999
- Erstzulassung: Deutschland, 01/1999
- Standort: 31789 Hameln, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: Mehr als 5
- Unfallfrei
- Zugelassen
- TÜV neu
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der BMW M5 der Generation E39 wurde 1998 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt und ausschließlich als Limousine angeboten. Herzstück des Fahrzeugs war der neu entwickelte 5,0-Liter-V8-Saugmotor mit 400 PS, der für souveräne Fahrleistungen sorgte. Um die Fertigung zu vereinfachen, unterschieden sich europäische und nordamerikanische Modelle nur in wenigen Details wie Blinkern, Abgaskatalysatoren und Bremsen. Während in Deutschland ein Schiebedach optional war, gehörte es in den USA zur Serienausstattung. Insgesamt entstanden rund 20.500 Fahrzeuge, wovon knapp die Hälfte für den nordamerikanischen Markt bestimmt war. 2000 erhielt der M5 ein Facelift im Zuge der Modellpflege der E39-Baureihe. Bis zur Ablösung 2005 durch den Nachfolger E60 blieb der M5 E39 das leistungsstärkste Modell der BMW M GmbH.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Carbonschwarz
- Innenraum: schwarz-blaue Lederausstattung
- Nachlackierungen: Der Besitzer geht davon aus, dass der Wagen keine Nachlackierungen hat. Nur die Zierleisten im Shadowline-Look wurden neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 4,9-Liter-V8-Motor mit 400 PS (294 kW)
- Manuelles 6-Gang-Getriebe
- Letzter Service: 06/2025 (durch Besitzer selbst durchgeführt)
Laufleistung:
- Laufleistung: 178.709 km (abgelesen)
- Teilweise nachvollziehbar
- Scheckheft mit Lücken
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- Serviceberichte
- Scheckheft (nicht lückenlos)
- Rechnungen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: aus 2021, ca. 5-6mm Profil
- Bremsen: 2019 getauscht, ca. 90%
- Karosserie: guter Zustand - kleine Steinschläge vorhanden (z. B. an der Motorhaube)
- Unterboden: guter Zustand, kein Rost bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Motorhaube mit Steinschlägen
- Ansonsten sind keine Mängel bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein sehr gepflegter BMW E39 M5 in der Farbe Carbonschwarz aus dem Jahr 1999. Das Fahrzeug befindet sich in unfallfreiem Zustand und wurde beim Besitzer ausschließlich saisonal sowie trocken bewegt. Technisch wurde das Fahrzeug umfangreich gepflegt, u. a. mit Wechsel der Vanos, Lagerschalen und Steuerkette im Jahr 2019. Der TÜV ist neu. Mit seinem originalen und sehr gepflegten Erscheinungsbild und den umfangreichen Wartungsmaßnahmen bietet dieser M5 eine attraktive Gelegenheit für Enthusiasten und Liebhaber.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hallo nochmal, gibt es Rechnungen bzw. Gewährleistung auf die durchgeführten Arbeiten am Motor?
Hi, der Vorbesitzer( der bei BMW gearbeitet hatte) hat mir versichert dies durchgeführt zu haben. Ein Bild von den Vanos Arbeiten liegt mir vor.
Hallo, Sehe ich das richtig, hat der Wagen 10 Vorbesitzer?
Moin, 3 Besitzer davon innerhalb der Familie.
Moin raucherl, vielen Dank für den Kommentar. Ja, das Fahrzeug hatte laut Fahrzeugbrief insgesamt 10 Vorbesitzer. Viel Spaß beim Bieten! Ihr Kickdown-Team
Technik: Mit der Einführung des M5 (E39) wurde der aus der M62-Motorenreihe weiterentwickelte S62-5-Liter-V8-Motor vorgestellt. Der dritte M5 wurde im Frühjahr 1998 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert und stand ab Ende desselben Jahres bei den Händlern. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger wurde dieser nur als Limousine angeboten, der Kombi existierte nur als Prototyp. Um die Produktionskosten sowie den Produktionsaufwand zu senken, wurden die Unterschiede zwischen deutschen und nordamerikanischen Modellen des E39 M5 so gering wie möglich gehalten, sie sind äußerlich nur an den unterschiedlichen Blinkern zu erkennen. Weitere Unterschiede sind die Positionen der Abgaskatalysatoren sowie die vorderen Bremsscheiben, die bei den nordamerikanischen Modellen weniger hochwertig sind. Schiebedach und Lederausstattung gehörten bei den nordamerikanischen Fahrzeugen zur Serienausstattung, während bei deutschen Modellen das Schiebedach eine aufpreispflichtige Zusatzausstattung war. Jedoch wurden deutsche Fahrzeuge auch mit Alcantarainnenausstattung angeboten, die es für den nordamerikanischen Markt nicht gab. Insgesamt 20.482 Fahrzeuge wurden in drei Baumustern hergestellt, 9992 für Nordamerika, 2595 Rechtslenker und 7895 Fahrzeuge für den deutschen und europäischen Markt. Die Rechtslenker wurden größtenteils im Vereinigten Königreich, Australien und Südafrika abgesetzt, während in Japan trotz des dort herrschenden Linksverkehrs Linkslenker angeboten wurden, da sie unter japanischen Fahrzeugenthusiasten als prestigeträchtiger galten. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt, doch gab es außerhalb Deutschlands auch die Option, den M5 ohne Geschwindigkeitsbeschränkung zu bestellen. Die Höchstgeschwindigkeit soll 300 km/h betragen. LG Tom