BMW E39 M5 (1999)
BMW E39 M5 (1999), extensive maintenance, timing chain and bearing shells replaced, collector's item
Overview
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Start sellingBMW E39 M5 (1999)
A 1999 BMW E39 M5 is for sale in car
Highlights:
- Visu
ally appeal ing color: Car bon black with a bluish sheen in the sun - The orig
i nal BMW rims were high-gloss com pacted in August 2025 and have a shiny, like-new appear ance - Coilover sus
pen sion (reg is tered) - X-pipe instead of cen
ter muf fler – sub tle sound, not too obtru sive - Elec
tric sun roof (com pletely sealed) - No rain or win
ter use by cur rent owner (sea sonal vehi cle) - Exten
sive main te nance car ried out by expert owner dur ing cur rent own er ship - Invest
ments of approx i mately €35,000 in recent years - Main
te nance includ ing replace ment of bear ing shells, Vanos, and tim ing chain (2019, no invoice) - Lambda sen
sors were all replaced in 06/2025 - Orig
i nal Shad ow line trim strips repainted - Front door sills replaced
- New TÜV
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1999 - First reg
is tra tion: Ger many, 01/1999 - Loca
tion: 31789 Hameln, Ger many - Num
ber of vehi cle own ers: More than 5 - Acci
dent-free - Reg
is tered - New MOT
- Ready to drive
Model history
The BMW M5 of the E39 gen
Facts
Exterior & Interior:
- Exte
rior color: Car bon Black - Inte
rior: black and blue leather uphol stery - Repaint
ing: The owner assumes that the car has not been repainted. Only the Shad ow line-look trim strips have been repainted.
Engine and transmission:
- 4.9-liter V8 engine with 400 hp (294 kW)
- 6-speed man
ual trans mis sion - Last ser
vice: 06/2025 (per formed by the owner)
Mileage:
- Mileage: 178,709 km (as read)
- Par
tially trace able - Ser
vice his tory with gaps
Documentation:
- Vehi
cle doc u ments - Ser
vice reports - Ser
vice his tory (not com plete) - Invoices
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: from 2021, approx. 5-6 mm tread
- Brakes: replaced in 2019, approx. 90%
- Body
work: good con di tion – minor stone chips present (e.g., on the hood) - Under
body: good con di tion, no known rust - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle.
Known defects:
- Hood with stone chips
- No other known defects
- Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the vehi cle's con di tion.
Summary:
A very well-main
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



Comments of this past auction
Hallo nochmal, gibt es Rechnungen bzw. Gewährleistung auf die durchgeführten Arbeiten am Motor?
Hi, der Vorbesitzer( der bei BMW gearbeitet hatte) hat mir versichert dies durchgeführt zu haben. Ein Bild von den Vanos Arbeiten liegt mir vor.
Hallo, Sehe ich das richtig, hat der Wagen 10 Vorbesitzer?
Moin, 3 Besitzer davon innerhalb der Familie.
Moin raucherl, vielen Dank für den Kommentar. Ja, das Fahrzeug hatte laut Fahrzeugbrief insgesamt 10 Vorbesitzer. Viel Spaß beim Bieten! Ihr Kickdown-Team
Technik: Mit der Einführung des M5 (E39) wurde der aus der M62-Motorenreihe weiterentwickelte S62-5-Liter-V8-Motor vorgestellt. Der dritte M5 wurde im Frühjahr 1998 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert und stand ab Ende desselben Jahres bei den Händlern. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger wurde dieser nur als Limousine angeboten, der Kombi existierte nur als Prototyp. Um die Produktionskosten sowie den Produktionsaufwand zu senken, wurden die Unterschiede zwischen deutschen und nordamerikanischen Modellen des E39 M5 so gering wie möglich gehalten, sie sind äußerlich nur an den unterschiedlichen Blinkern zu erkennen. Weitere Unterschiede sind die Positionen der Abgaskatalysatoren sowie die vorderen Bremsscheiben, die bei den nordamerikanischen Modellen weniger hochwertig sind. Schiebedach und Lederausstattung gehörten bei den nordamerikanischen Fahrzeugen zur Serienausstattung, während bei deutschen Modellen das Schiebedach eine aufpreispflichtige Zusatzausstattung war. Jedoch wurden deutsche Fahrzeuge auch mit Alcantarainnenausstattung angeboten, die es für den nordamerikanischen Markt nicht gab. Insgesamt 20.482 Fahrzeuge wurden in drei Baumustern hergestellt, 9992 für Nordamerika, 2595 Rechtslenker und 7895 Fahrzeuge für den deutschen und europäischen Markt. Die Rechtslenker wurden größtenteils im Vereinigten Königreich, Australien und Südafrika abgesetzt, während in Japan trotz des dort herrschenden Linksverkehrs Linkslenker angeboten wurden, da sie unter japanischen Fahrzeugenthusiasten als prestigeträchtiger galten. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt, doch gab es außerhalb Deutschlands auch die Option, den M5 ohne Geschwindigkeitsbeschränkung zu bestellen. Die Höchstgeschwindigkeit soll 300 km/h betragen. LG Tom