Porsche 911 3.0 SC Cabrio Deutsche Erstzulassung lückenloses Scheckheft aus 3. Hand (1983)

Fahrzeugbeschreibung

Modellgeschichte:

Das G-Modell mit den charakteristischen Faltenbälgen ist selbst bei anspruchsvollen Porsche-Liebhabern längst etabliert. Diese vielfältige, von 1973 bis 1989 gebaute Erfolgsserie bietet erstmals die drei Spielarten Coupé, Targa und Cabrio. Das G-Modell hat 911-Fahren popularisiert, die Stückzahlen stiegen steil an. Doch Porsche Chef Ernst Fuhrmann wollte den Elfer mittelfristig zugunsten des 928 aus dem Programm nehmen. Der 911 SC sollte neben dem Turbo der letzte sein. Nachfolger Peter W. Schutz sah das ab 1981 alles anders und forcierte als Erstes das 911 Cabriolet. Unter seiner Ägide erlangte das G-Modell seine perfektionistische Vollendung.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Bei dem in dieser Auktion zur Versteigerung freigegebenen Porsche 911 handelt es sich um ein Cabriolet aus dem Baujahr 1983, welches in Deutschland das erste Mal zum Verkehr zugelassen wurde und die FIN WP0ZZZ91ZES150342 trägt. Nach Angaben des Verkäufers zufolge weist das Cabriolet 3 Halter auf und die sogenannten Matching Numbers sind gegeben. Im Besitz einer H-Zulassung ist dieses G-Modell bereits und TÜV weist der Sportwagen noch bis Juli 2024 auf. Erwähnenswert ist noch ein lückenlos geführtes Scheckheft zum Wagen. Außerdem liegt ein Gutachten mit einer Gesamtnote von 2 vor.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Größtenteils Erstlack trägt die in schwarz gehaltene Karosserie dieses 911 - lediglich die Heckpartie bekam vom Vorbesitzer aufgrund von Kratzern eine neue Lackierung. Eine Unfallfreiheit in der momentanen Haltedauer kann der Verkäufer ausschließen. Schäden am Exterieur sind dem jetzigen Besitzer des Fahrzeugs keine bekannt: Lack, Anbauteile und der Verdeckstoff des 911 befinden sich angesichts des Fahrzeugalters in gut erhaltener Verfassung. Für mehr Details bezüglich des Exterieurs dieses 911 Cabriolets, schauen Sie sich bitte die weiteren Fotos und Videos an.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Originale Porsche-Fuchsfelgen in der Größe von 16 Zoll sorgen gemeinsam mit in gutem Zustand befindliche Reifen der Marke Bridgestone für das weitere optische Erscheinungsbild des G-Modells. 50-70% ihres Neuzustandes weisen die Bremsen laut Verkäuferangaben noch auf, blickt man auf das Fahrwerk, so können keine Ungereimtheiten vorgefunden werden.

Interieur:

Passend zur Außenfarbe dieses G-Modells präsentiert sich auch der Innenraum des 911 in schwarzer Farbe - Beschädigungen oder Fehlteile im Interieur können nach Rücksprache mit dem jetzigen Besitzer des Fahrzeuges nicht genannt werden. Neben den Ledersitzen befinden sich als Ausstattungsmerkmale auch noch elektrische Fensterheber und ein Kassettenradio an Bord. Das Faltdach lässt sich einwandfrei entriegeln, öffnen und auch wieder problemlos schließen und verriegeln. Den genauen Zustand des Interieurs dieses 911 Cabrios kann der vielsagenden Bilderreihe entnommen werden.

Laufleistung

Momentan ist ein Austausch-Tacho mit einer Anzeige von 11.500 Kilometer verbaut, der Verkäufer erwähnt aber, dass der originale Tacho noch vorhanden ist und die Gesamtlaufleistung des Cabriolets von 251.000 Kilometern aufgrund der lückenlosen Historie - der auch ein durchgehend geführtes Scheckheft beiliegt - zweifelsfrei belegt werden kann. Die Funktion aller Instrumente und Bedienelemente im Innenraum des Sportwagens aus Zuffenhausen ist vollends gegeben.

Motor

Im Heck des 911 arbeitet ein 3.0-Liter Sechszylinder-Boxermotor, der etwa 207 PS via 4-Gang Handschaltgetriebe an die Hinterräder abgibt. Im Jahr 2022 fanden letzte Servicearbeiten bei diesem Porsche statt.

Unterboden:

Als rostfrei deklariert der Verkäufer dieses 911 Cabriolets den Unterbodenzustand. Bei geöffnetem Verdeck lässt sich ein Sechszylinder-Boxer Sound wahrscheinlich am besten genießen. Dieses hier zur Versteigerung freigegebene 911 Cabriolet aus dem Baujahr 1983 lief laut Aussagen des Verkäufers stets in Deutschland und weist eine nachvollziehbare Historie auf, bei der die Pflege zu diesem Wagen nachempfunden werden kann. Der nächste Sommer kommt bestimmt!

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!