Maserati 3500 GT | Frame-Off | 1.Platz: 2014 AvD Concours d’Elegance Einmaliger Zustand (1962)

Fahrzeugbeschreibung

Als Alfieri Maserati 1914 in Bologna seine Firma gründete, wird das Markenzeichen, der Neptun-Dreizack, bald zum Symbol für erfolgreiche Rennwagen. Sportwagen baut Maserati allenfalls auf besonderen Kundenwunsch, erst mit dem 3500 GT wird die Firma zum Serienhersteller. In seinen Grundzügen stammt der Reihensechszylinder des 3500 GT aus dem Rennsportwagen 350S. Auf dem Genfer Salon 1957 vorgestellt, erweist sich der neue Maserati als Publikumsmagnet. Der 3500 GT entwickelt sich zum Erfolgsmodell, das optisch und technisch behutsam weiterentwickelt wird, sodass kaum ein Modell dem anderen gleicht.

In dieser Auktion können sie einen begehrenswerten Maserati 3500 GT aus dem Baujahr 1962 mit der Superleggera-Karosserie von Touring erwerben. Nach der Erstauslieferung in Italien, genauer gesagt Verona, fand dieser Maserati den Weg in die USA, wurde dann nach Belgien verkauft, bevor er schlussendlich ein Bestandteil in einer Sammlung in Deutschland wurde. Insgesamt weist der 3500 GT fünf Besitzer auf. Laut Angaben des Besitzers verfügt der 3500 GT über Matching Numbers. Ein Classic Data Wertgutachten aus 2015 ist ebenfalls vorhanden und bescheinigt dem Maserati 3500 GT die Note 2+. Aktuell verfügt der Maserati über eine H-Zulassung und einen TÜV bis Juni 2022, momentan ist das Fahrzeug abgemeldet. Auf diversen Klassikerveranstaltungen erhielt dieser rote Maserati 3500 GT den 1.Platz: 2014 AvD Concours d’Elegance in der Tourismo Klasse, 2015 Star of Classic Gala und 2016 Best of 60’s.

Die komplette Touring Aluminium-Karosserie wurde zwischen 1989 und 1999 restauriert, im Zuge dessen auch komplett entlackt und neu lackiert, Bilder dazu sind vorhanden. Laut Angaben des Besitzers ist der Maserati 3500 GT unfallfrei und die Karosserie präsentiert sich in einem schönen, dem Originalzustand entsprechenden Zustand.

Montiert sind original Borrani Felgen auf denen Reifen mit einem Alter von 2 Jahren aufgezogen sind. Die Bremsanlage sowie das Fahrwerk mit seiner vorderen Einzelradaufhängung an Dreieckslenkern und hinteren Starrachse an Blattfedern und Zugstreben ist ohne Modifikationen und unter Beachtung der Originalität komplett restauriert worden und weisen laut neuem TÜV keine Mängel auf.

Die prachtvolle Innenausstattung mit Ihren schwarzen Vollledersitzen ist vollständig und weist nur leichte Patina auf. Auch das Armaturenbrett mit den schönen Jaeger Instrumenten präsentiert sich in ansehnlichem Zustand, genauso wie das 3-Speichen Lenkrad. Zusätzlich zu der reichhaltigen Uhrenansammlung wurde lediglich eine Öltemperaturanzeige unter dem Armaturenbrett ergänzt. Ansonsten sind keine Modifikationen erkennbar, die den Originalzustand beeinflussen. Die Gänge werden über ein 4-Gang Schaltgetriebe eingelegt.

Der Kilometerzähler des Maserati 3500 GT zeigt 70.000km an, ein Scheckheft ist nicht vorhanden. Alle Instrumente funktionieren einwandfrei.

Um die Kraftentfaltung kümmert sich der Sechszylinder-Reihenmotor des Typs AM 101 mit 220 PS und einem Hubraum von 3461 cm³. Der Motor mit seinen drei Horizontal-Doppelvergasern und Doppelzündung wurde ebenfalls überarbeitet und befindet sich dementsprechend in gutem Zustand.

Der Unterboden befindet sich aufgrund der Restaurationsarbeiten ebenfalls in sehr schöner Verfassung, was anhand der Bilder zu erkennen ist. Rost ist diesem Gran Turismo ein Fremdwort.

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!