Modellgeschichte:

1994 kam mit dem BMW E38 740i die dritte Generation der 7er-Reihe auf den Markt. Davon wurden bis 2001 etwa 330.000 Exemplare im BMW Werk in Dingolfing gebaut. Ein neuer Achtzylinder-Motor und eine Integral-Hinterachse kamen bei dieser Version zum Einsatz. Bis heute zählt das 7er-Modell zu den Flaggschiffen von BMW. Dabei überzeugt dieses BMW Modell optisch, wie auch technisch. Eine markante Karosserie und klare Linien geben dem Wagen eine sportliche Note.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Die Möglichkeit einen BMW E38 740i zu ersteigern, haben Sie nun in der folgenden Auktion. Der Wagen mit der Fahrzeugidentifikationsnummer WBAGF61020DG40167 wurde 1995 erstmals auf den Straßen zugelassen. Bis zum heutigen Tag wurde dieser von 5 Vorbesitzern auf dem Asphalt gesteuert. Nach Angaben des derzeitigen Besitzers wurde das Auto von einem älteren Herren abgekauft, der es ausschließlich mit Lederhandschuhe gefahren hat. Außerdem besitzt der BMW TÜV bis Januar 2025 und ist fahrbereit, jedoch nicht zugelassen. Ein Scheckheft ist vorhanden, dieses weist jedoch Lücken auf. Der Wagen hat matching numbers und wurde im derzeitigen Besitz stets unfallfrei gefahren.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Die dunkelgrüne Herstellerfarbe von BMW verleiht dem Wagen eine zeitlose Eleganz, die durch das markante Design des Autos noch verstärkt wird. Allerdings sollte man beachten, dass der aktuelle Zustand des Lacks altersentsprechend ordentlich ist und es möglicherweise Nachlackierungen gab, wie vom Besitzer angegeben wurde. Dennoch sind diese möglichen Unregelmäßigkeiten im Lack kaum sichtbar und beeinträchtigen keinesfalls die Gesamtwirkung des Autos. Einen weiteren Eindruck liefert die professionelle Bilderreihe.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Eine optisch passende Ergänzung sind die originalen Vielspeichen-Felgen. Montiert sind Hankook-Reifen, die einen guten Zustand aufweisen, das Profil wird auf 50 bis 70 % geschätzt. Des Weiteren schätzt der Besitzer den Gebrauchszustand der Bremsanlage auf 70 bis 90 %. Es sei zu bemerken, dass der BMW für den TÜV vorne rechts einen neuen Querlenker eingebaut bekommen hat.

Interieur:

Im Innenbereich präsentiert sich eine schwarze Lederausstattung, die sich in einem - wie auf den Bildern zu sehen - altersgerecht gepflegten Zustand befindet. Kombiniert wird diese mit Holzoptik Leisten. Das schwarze Armaturenbrett und die Mittelkonsole befinden sich in einem augenscheinlich gepflegten Zustand. Darüber hinaus bietet die Limousine einiges an Ausstattung, die für mehr Komfort während der Fahrt sorgt. Dazu zählen ein Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Tempomat und ein Radio. Die Klimaanlage ist laut Verkäufer ohne Funktion.

Laufleistung:

Knapp 263.735 Kilometer hat der 7er-BMW schon an Erfahrung sammeln dürfen. Dieser Wert ist durch das Scheckheft zum Teil nachvollziehbar. Nach uns vorliegenden Informationen wurde der letzte Service 2020 gemacht. Zudem bestätigt der Besitzer, dass alle Instrumente, bis auf die PDC funktionieren.

Motor:

Ein 4,0-Liter V8-Motor mit 282 PS sorgt für eine erstklassige Leistung auf den Straßen. Durch ein Automatikgetriebe wird die Kraft präzise auf die Achsen übertragen. Der letzte Service fand 2020 statt. Jedoch wurden nach Informationen des Besitzers Verschleißteile immer fristgerecht und fachmännisch ausgetauscht. Dem Motor attestiert der Besitzer einen einwandfreien Zustand und gibt an, dass dieser ohne Probleme läuft.

Unterboden:

Wie auf den Bildern zu erkennen, befindet sich auf der Unterseite des BMWs leichter und oberflächlicher Rost. Wie bereits erwähnt wurde vor kurzem der Querlenker vorne rechts getauscht und ein neuer ABS Sensor verbaut. Außerdem wird der Heckrollo der Limousine als defekt beschrieben.

Insgesamt wird hier ein BMW E38 740i in einer altersgerechten und ordentlichen Verfassung angeboten. Der Wagen wird von einem leistungsstarken und zuverlässigen Motor angetrieben. Doch auch optisch macht der dunkelgrüne BMW einen guten Eindruck.