Bentley Azure Cabriolet (1997)
Bentley Azure Cabriolet (1997), umfangreiche Investitionen getätigt, restaurierter Innenraum, Wartung durch Bosch Car Service
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
Sie haben Fragen?
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Sie haben einen ähnlichen Bentley?
Verkaufsprozess startenBentley Azure Cabriolet (1997)
Zum Ver
Highlights:
- Umfang
rei che Inves ti tio nen in Höhe von ca. 26.000 € – durch Rech nun gen belegt - Pro
fes sio nelle Kom plett re stau rie rung des Innen raums durch spe zia li sier ten euro päi schen Betrieb für Bent ley- und Rolls-Royce-Klas si ker: - Voll
stän dige Neu be le de rung mit hoch wer ti gem Echt le der - Restau
rie rung sämt li cher Holz ap pli ka tio nen inkl. Arma tu ren brett auf Werks ni veau - Aus
tausch von Tep pi chen, Dämm ma te ria lien und Innen raum aus stat tun gen - Voll
stän dige Erneue rung des Ver decks inkl. Ver deck stoff, Rah men jus tie rung und Heck scheibe - Exakte Fer
tig stel lung nach Bent ley-Werks stan dard (optisch und funk tio nal) - War
tung bei Bosch Car Ser vice (09/2025) mit Tausch von Zünd ker zen, Ansaug dich tun gen und vor de ren Stoß dämp fer la gern - USA-Erst
aus lie fe rung - Umfang
rei che Aus stat tung, die kom plett funk tio niert - Für 450-650€ (je nach Stand
ort) kann der Wagen nach Deutsch land gelie fert wer den
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1997 - Erst
zu las sung: USA, 1997 - Stand
ort: 99160 Silute, Litauen - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: unbe kannt - Unfall im Vor
be sitz - Aktu
ell noch ohne deut schen TÜV, aber bereits ver zollt - Sofort fahr
be reit, jedoch der zeit nicht zuge las sen
Modellgeschichte
Der Bent
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Schwarz - Innen
raum mit beige far be nem Leder und restau rier tem Wur zel holz fur nier - Schwar
zes Ver deck - Nach
la ckiert: teil weise (laut Vor be sit zer)
Motor und Getriebe:
- 6,75-Liter-V8-Tur
bo mo tor mit 390 PS - Auto
ma tik ge triebe - Letz
ter War tungs ser vice: 09/2025
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 41.277 mi (abge le sen) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: teil weise - Scheck
heft: vor han den, aber nicht lücken los
Dokumentation:
- US-Fahr
zeug pa piere - TÜV- und Ser
vice be richte - Rech
nun gen - Foto-Doku
men ta tion der Restau ra tion
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: ca. 80% - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel
- Rück
leuchte hin ten rechts wurde pro fes sio nell repa riert (ehe mals Riss – sicht bar auf den Fotos) - Kleine Delle am End
schall dämp fer (rein opti scher Natur, laut Besit zer ohne Aus wir kung auf Funk tion) - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hallo, gibt es ein Carfax report ? LG. Joachim Koch
Hallo Herr Koch, ein Carfax-Report aus den USA liegt vor und kann einem ernsthaften Käufer selbstverständlich zur Einsicht bereitgestellt werden. Das Fahrzeug wurde nach dem Import vollständig verzollt und befindet sich technisch wie optisch in sehr gutem Zustand. Beste Grüße Aurimas
Hallo, ist der Bentley verzollt und bezahlt ? Es muss auch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Zoll und die Zollrechnung vorliegen ? Was wurde bei dem Unfall alles gewechselt ( Totalschaden ? ). Beste Grüsse Harald Baumann
Hallo Herr Baumann, das Fahrzeug ist ordnungsgemäß in der EU verzollt, alle Abgaben sind bezahlt. Zollrechnung und Unbedenklichkeitsbescheinigung können einem Käufer bei Bedarf selbstverständlich vorgelegt werden. Der frühere sichtbare Defekt am rechten Rücklicht (wie in der Auktionsbeschreibung erwähnt) sowie ein kleiner Teil des rechten hinteren Kotflügels wurden professionell instand gesetzt. Dabei wurde keine Fahrzeugkomponente ersetzt – alles blieb original. Kein Rahmen- oder Airbagauslöser, selbstverständlich kein Totalschaden. Die originale blau-weiße Seitenlinie blieb vollständig erhalten. Beste Grüße Aurimas
Technik:Der Name wurde von früheren sportlicheren zweitürigen Umbauten von Robert Jankel übernommen, aus denen der Continental R entstand . Der Azure debütierte im März 1995 auf dem Genfer Autosalon auf der Plattform des Modells Continental R , das ursprünglich 1991 auf den Markt gekommen war. Die Produktion kam nur langsam in Gang, im ersten Jahr wurden lediglich neun Exemplare fertiggestellt – 1996, als die volle Produktion angelaufen war, waren nicht weniger als 251 Autos fertig. Pininfarina half bei dem zwei Jahre dauernden Prozess, aus dem Continental R ein vollwertiges viersitziges Cabriolet zu machen, und baute in seinem Werk in Italien auch die Karosserie und das Stoffverdeck, größtenteils aus in Großbritannien beschafften Teilen. Die Endmontage wurde dann in Crewe durchgeführt. Ein Überrollbügel wurde nie in Betracht gezogen, was eine umfangreiche Verstärkung des Fahrgestells erforderlich machte. Mit einer Länge von 210 Zoll (5.340 mm) und einem Gewicht von 2.608 kg (5.750 lb) überraschte der Azure die Betrachter oft mit seiner Größe und Masse, die sowohl ein Gefühl von "Präsenz" vermitteln als auch vier erwachsenen Passagieren bequeme Sitzplätze bieten sollte. Die Leistung kam vom robusten 6,75-Liter-V8 des Unternehmens mit einem einzelnen Garrett- Turbolader mit Ladeluftkühlung und einer Nennleistung von etwa 365 PS (268 kW; 360 hp) – Rolls-Royce und Bentley gaben zum Zeitpunkt der Einführung des Azure noch keine offiziellen Leistungszahlen bekannt. Als die Produktion schließlich ernsthaft begann, ermöglichte ein neues Motormanagementsystem von Zytek eine leichte Leistungssteigerung auf 390 PS (287 kW; 385 hp) bei 4.000 U/min und 750 Nm (553 lb⋅ft) Drehmoment bei 2.000 U/min; die Kraft wurde über ein modifiziertes Viergang - Automatikgetriebe 4L80-E von General Motors auf die Hinterräder übertragen . Mit einer Beschleunigungszeit von 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 mph) und einer Höchstgeschwindigkeit von 241 km/h (150 mph) war der Azure für ein Auto seiner Größe, seines Gewichts und seines schlechten aerodynamischen Profils sehr schnell. LG Tom