Mercedes Benz 250 Pullmann W123 (1980)
Mercedes-Benz 250 W123 Pullmann (1980), seltene Langversion mit Sechszylinder, prominenter Vorbesitz, Service im Juli 2025
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz 250 Pullmann W123 (1980)

Kickdowns Meinung
von Moritz NiemannBei diesem W123 handelt es sich um einen seltenen Pullmann, also die Langversion. So zieht die Limousine alle Blicke auf sich. In 2025 wurde ein Service gemacht und der Mercedes ist sofort fahrbereit. Eine spannende Gelegenheit für alle, die einen besonderen W123 ihr Eigen nennen wollen.
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 205 Fotos
- Video inkl. Motor
lauf - Der letzte Ser
vice wurde im Juli 2025 erle digt - Lauf
leis tung von 160.254 Kilo me ter, teil weise nach voll zieh bar
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1980 - Motor: 2,5-Liter-Rei
hen sechs zy lin der mit 140 PS - Getriebe: Auto
ma tik - Außen
farbe: Schwarz - Inte
ri eur: Leder in Beige - TÜV bis August 2026, H-Kenn
zei chen - Aus
stat tung: - Kli
ma an lage - Zen
tral ver rie ge lung - Außen
spie gel rechts - Anhän
ger kupp lung - Radio Becker Europa
- Ortho
pä di scher Fah rer sitz - Kopf
stüt zen im Fond - Bat
te rie mit grö ße rer Kapa zi tät
Zustand
Exterieur
- Außen
farbe: Schwarz - Der Mer
ce des wurde in der Ver gan gen heit bereits kom plett neu lackiert - Lack und Karos
se rie befin den sich in einem guten Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Zwei kleine Rost
stel len am Unter bo den bekannt (Bild 198) - Ansons
ten sind keine wei te ren Schä den oder Män gel an Lack und Karos se rie bekannt - Die Rei
fen haben ein gutes Pro fil (ca. 60-70%)
Interieur
- Der Wagen ver
fügt über ein Inte ri eur in bei gem Leder - Das Inte
ri eur befin det sich in einem guten Zustand mit leich ten alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Beschä
di gun gen oder Män gel im Innen raum sind nicht bekannt
Technik
- Das Fahr
zeug ist sofort fahr be reit - Der 2,5-Liter-Rei
hen sechs zy lin der mit 140 PS läuft ein wand frei, jedoch sollte der Ver ga ser zeit nah revi diert wer den - Das Auto
ma tik ge triebe schal tet ein wand frei - Die Kli
ma an lage wurde noch nicht von R12 auf neues Mit tel umge rüs tet und kühlt aktu ell nicht - Die letzte War
tung wurde im Juli 2025 durch ge führt
Historie
Besitzhistorie
- 2025 bis heute: Aktu
el ler Hal ter - 5 Hal
ter ins ge samt - Erst
aus lie fe rung in Deutsch land
Servicehistorie
- Letz
ter Ser vice: Juli 2025
Dokumente
- Deut
sche Fahr zeug pa piere (Bild 200 - 202) - Mer
ce des-Benz Clas sic Cen ter Aus lie fe rungs da ten (Bild 209)
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
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Fragen und Kommentare
Technik: Im August 1977 stellte Mercedes-Benz die Langversion der Mittelklasse-Limousine vor: Der V 123 hatte einen um 630 Millimeter längeren Radstand (3425 mm) als die Limousine (2795 mm). Die hintere Tür war aufgrund der geänderten C-Säulen-Konfiguration aus dem Vorderteil einer Hinter- und dem Hinterteil einer Vordertür zusammengeschweißt. Die Fahrzeuglänge ermöglichte genug Platz für eine dritte Sitzbank und machte den Wagen zum bequemen Taxi, Firmen- oder Hotelwagen für sieben Passagiere. Als Langversion angeboten wurden die Modelle 250, 240 D und 300 D. Im Nahen Osten sowie auf Zypern sind diese Wagen im Taxibetrieb nach wie vor populär. LG Tom