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36.000 €
PREIS
19.08.2025
BEENDET

BMW E39 M5 (2000)

BMW E39 M5 (2000), Motorrevision durchgeführt, mit Gewindefahrwerk, Supersprint Fächerkrümmer verbaut

Beendet

Überblick

Hersteller
Modell
E39 M5
Baujahr
2000
Getriebe
Manuell
PS
400
Laufleistung
242.953 km
Länderversion
AT
Standort
DE-80992 München
Farbe
Avusblau
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
19.08.2025 19:30
Höchstbieter

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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BMW E39 M5 (2000)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein BMW M5 aus dem Jahr 2000 in der Farbe Avusblau und einer Innenausstattung aus blau-schwarzem Leder. 

Highlights:

  • Handschalter
  • Erster Besitzer war BMW Österreich. Der heutige Besitzer ist BMW-Mitarbeiter und Fachmann, der den Wagen als Liebhaberstück gepflegt hat
  • Dokumentierte Motorrevision in 2023 bei 235.000km, es wurden 20.000€ dafür investiert und die Zylinder gehohnt, Köpfe geplant und alles erneuert, u. a.:
    • Lagerschalen
    • Kolbenringe
    • Dichtungen
    • Kettentrieb 
    • Riementrieb 
    • Wasserpumpe
    • Kühler
    • Thermostat
    • Kupplung 
    • Motorlager neu 
    • VANOS-Einheiten überholt
  • KW V1 Gewindefahrwerk
  • Supersprint Fächerkrümmer verbaut, der Rest der Abgasanlage ist original. Im Schein sind auch Eisenmann Endschalldämpfer eingetragen, diese sind jedoch nicht verbaut
  • Türen auf der Beifahrerseite wurden wegen Rost erneuert, Heckklappe wurde ebenfalls erneuert, da der Vorbesitzer alle Embleme entfernt hatte. Es wurden original BMW-Teile verwendet
  • Die beiden Türen auf der Beifahrerseite sowie die Heckklappe, Motorhaube und Dach sind neu lackiert (Rechnung vorhanden)
  • Sitze teilweise neu bezogen und aufgearbeitet
  • Neue Einstiegsleisten, neuer Mittelschalldämpfer
  • Umfangreiche Ausstattung, u.a.: elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Klimaanlage, Radio, Servolenkung
  • Umfangreiche Historie vorhanden (seit 2007 ist alles vorhanden, aus der Zeit zuvor ist auch vieles vorhanden)

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 2000
  • Erstzulassung: Österreich, 04/2000
  • Standort: 80992 München, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 5
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • Zugelassen
  • TÜV bis 07/26
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der BMW M5 wurde 1984 erstmals vorgestellt und basiert auf der 5er-Reihe. Ausgestattet mit einem modifizierten M1-Motor war er die schnellste Serienlimousine seiner Zeit. Seither wurde der M5 mit wenigen Unterbrechungen in jeder Modellgeneration gebaut. Neben der klassischen Limousine war er in ausgewählten Jahren auch als Touring erhältlich. Der M5 steht bis heute für eine einzigartige Kombination aus Alltagstauglichkeit und Hochleistung.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Avusblau
  • Innenraum mit blau-schwarzem Lederbezug, sehr gepflegter Zustand, teilweise erneuert
  • Nachlackiert: teilweise nachlackiert (Türen auf der Beifahrerseite, Heckklappe, Motorhaube und Dach)

Motor und Getriebe:

  • 4,9-Liter-V8-Motor mit 400 PS (294 kW)
  • Manuelles Schaltgetriebe
  • Letzter Wartungsservice: August 2024
  • Komplette Motorrevision im Jahr 2023, dokumentiert

Laufleistung:

  • Laufleistung: 242.953 km
  • Laufleistung nachvollziehbar: ja
  • Scheckheft vorhanden, aber nicht lückenlos

Dokumentation:

  • Fahrzeugpapiere 
  • TÜV- sowie Serviceberichte
  • Scheckheft mit Lücken
  • Rechnungen über Teile und Leistungen der letzten Jahre

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: Vorderreifen aus 2016 – daher altersbedingt erneuerungswürdig. Profile in Ordnung
  • Karosserie: guter Zustand, nur wenige kleine altersbedingte Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand, jedoch Unterbodenverkleidung links gebrochen, Wagenheberaufnahme hinten rechts geschweißt
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

  • Vorderreifen von 2016
  • Felgen nicht in originaler Chrome Shadow Farbe
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein äußerst gepflegter BMW M5 (E39) aus dem Jahr 2000 in der Farbe Avusblau mit blau-schwarzer Lederausstattung. Erstbesitzer war BMW Österreich, heute befindet sich der Wagen im Besitz eines BMW-Mitarbeiters, welcher den Wagen als absolutes Liebhaberstück gepflegt hat. Es wurden in 2023 etwa 20.000€ in eine umfassende Motorüberholung investiert, dabei wurde der Motor komplett erneuert - Fotodokumentation ist vorhanden. Auch wurde ein Supersprint Fächerkrümmer verbaut sowie Teile der Karosserie erneuert und neu lackiert. Der Wagen ist aktuell zugelassen, sofort fahrbereit und besitzt einen gültigen TÜV bis Juli 2026. Dieser M5 ist ein sehr attraktiver Youngtimer mit beeindruckendem Fahrpotenzial und dokumentierter Historie.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Vollständiges Scheckheft
  • Kilometerstand nachvollziehbar
  • Matching Numbers
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1-avatarTomTom1
    VerifiziertModerator
    18.07.2025 21:45

    Technik: Mit der Einführung des M5 (E39) wurde der aus der M62-Motorenreihe weiterentwickelte S62-5-Liter-V8-Motor vorgestellt. Der dritte M5 wurde im Frühjahr 1998 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert und stand ab Ende desselben Jahres bei den Händlern. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger wurde dieser nur als Limousine angeboten, der Kombi existierte nur als Prototyp. Um die Produktionskosten sowie den Produktionsaufwand zu senken, wurden die Unterschiede zwischen deutschen und nordamerikanischen Modellen des E39 M5 so gering wie möglich gehalten, sie sind äußerlich nur an den unterschiedlichen Blinkern zu erkennen. Weitere Unterschiede sind die Positionen der Abgaskatalysatoren sowie die vorderen Bremsscheiben, die bei den nordamerikanischen Modellen weniger hochwertig sind. Schiebedach und Lederausstattung gehörten bei den nordamerikanischen Fahrzeugen zur Serienausstattung, während bei deutschen Modellen das Schiebedach eine aufpreispflichtige Zusatzausstattung war. Jedoch wurden deutsche Fahrzeuge auch mit Alcantarainnenausstattung angeboten, die es für den nordamerikanischen Markt nicht gab. Insgesamt 20.482 Fahrzeuge wurden in drei Baumustern hergestellt, 9992 für Nordamerika, 2595 Rechtslenker und 7895 Fahrzeuge für den deutschen und europäischen Markt. Die Rechtslenker wurden größtenteils im Vereinigten Königreich, Australien und Südafrika abgesetzt, während in Japan trotz des dort herrschenden Linksverkehrs Linkslenker angeboten wurden, da sie unter japanischen Fahrzeugenthusiasten als prestigeträchtiger galten. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt, doch gab es außerhalb Deutschlands auch die Option, den M5 ohne Geschwindigkeitsbeschränkung zu bestellen. Die Höchstgeschwindigkeit soll 300 km/h betragen. LG Tom