Ferrari 360 Modena mit Schaltgetriebe Sammlerfahrzeug (2003)
Ferrari 360 Modena with manual transmission (2003), second owner, always serviced by Ferrari, expert rating 1-
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
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Start sellingFerrari 360 Modena mit Schaltgetriebe Sammlerfahrzeug (2003)
A 2003 Ferrari 360 Modena is for sale in red with black leather interior and red stitching.
Highlights:
- Manual transmission – very rare and extremely sought-after in the 360 Modena
- First registered in Germany
- Verifiable mileage of only 39,500 kilometers
- Always serviced by Ferrari, extremely well-maintained vehicle
- Second owner – the car is owned by a collector whose fleet includes several super sports cars. He is also personally acquainted with the first owner
- Accident-free
- Original condition – no repainting according to the owner
- Certificate dated July 2025 with a grade of 1-
- Service at Ferrari will be carried out before sale, including timing belt replacement
- Front and side panels fitted with stone chip protection film
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 2003
- First registration: Germany, 2003
- Location: 67677 Enkenbach, Germany
- Number of previous owners: 2
- Accident-free
- Registered
- TÜV will be renewed upon sale
- Ready to drive
Model history
The Ferrari 360 Modena marked the beginning of a new era for Ferrari in the early 2000s. With its aluminum spaceframe chassis, it was significantly lighter than its predecessor, the F355, and featured a 3.6-liter V8 with over 400 hp. The manual 6-speed transmission, as fitted to this model, is now considered a sought-after rarity, as most models were delivered with F1 transmission. The 360 Modena combined timeless design with striking lines and sporty performance – a modern classic that is highly prized by collectors today.
Facts
Exterior & interior:
- Exterior color: Red
- Interior with black leather upholstery and red decorative stitching
- Repainted: No, in original condition according to the owner
Engine and transmission:
- 3.6-litre V8 engine with 400 hp
- Manual transmission
- Maintenance service will be carried out by Ferrari prior to sale, including timing belt
Mileage
- Mileage: 39,500 km
- Mileage verifiable: yes, documented by various invoices
- Service history with gaps (all service invoices available)
Documentation
- German vehicle documents
- Service reports
- Invoices
- Appraisal (July 2025, grade 1-)
- Service history with gaps
Tires, bodywork & underbody:
- Tires: from 07.2023 at approx. 38,900 kilometers, almost new
- Body: very good condition, only a few minor signs of wear (stone chips, small paint chips on a door handle)
- Underbody: very good condition – no visible rust and well maintained
- Please view the photo gallery and videos for further insights into the condition of the vehicle
Known defects
- This is a collector's vehicle in very good condition. There are no known defects
- Please view the photo gallery and videos for further insights into the condition of the vehicle
Summary
An exceptionally well-maintained Ferrari 360 Modena is for sale in the classic color combination of red with black leather interior and red stitching. The vehicle is second-hand and has always been serviced by a Ferrari dealer. It also has a verifiable mileage of only 39,500 kilometers. The rare and highly sought-after manual transmission is being sold with a freshly performed service including a timing belt change at Ferrari. A current appraisal certifies the sports car with a grade of 1-. According to the seller, the vehicle has not been repainted and is accident-free. This 360 Modena is exactly as you would want it to be in terms of specification and condition—an all-round impressive Ferrari for collectors and lovers of Italian sports cars.
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Complete checkbook
- Milage trackable
- Matching numbers
- Current service performed
- Low milage
Comments of this past auction
Technik: Der Ferrari 360 Modena erschien im Frühjahr 1999 als Nachfolger des Ferrari F355 und wurde bis zum Erscheinen des Ferrari F430 im Frühjahr 2005 gebaut. Der 360 hat lediglich 14 kW (19 PS) mehr als sein Vorgänger, wiegt jedoch auch 20 kg mehr als der F355, dementsprechend ähnlich sind die Fahrleistungen der beiden Sportwagen-Generationen. Wie auch der F355 wird der 360 von einem V8-Mittelmotor mit 3,6 Litern Hubraum angetrieben. Er leistet 294 kW (400 PS) bei 8500 Umdrehungen pro Minute. Der Motor wurde als Fünfventiler ausgeführt (3 Einlass-, 2 Auslassventile, letztere mit variabler Steuerzeit für bessere Performance bei hohen Geschwindigkeiten). Das maximale Drehmoment liegt bei 373 Nm. Das Gewicht beträgt 1425 kg (Spider) und 1365 kg (Modena und Challenge Stradale). Damit schafft der 360 Modena die Beschleunigung von 0–100 km/h laut Werksangaben in 4,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 296 km/h. Das 6-Gang-Getriebe des 360 Modena gibt es mit traditioneller Handschaltung oder den F1-Schaltwippen. Der 360 Modena kann mit dem F1-Getriebe in 150 Millisekunden Gänge wechseln, wobei er eine vollautomatisierte Einstellung und manuelle Bedienung hat. Zudem gibt es eine Einstellung für Schnee und Eis, bei geringer Straßenhaftung. Manuell werden die Gänge durch Betätigung der Schaltwippen hinter dem Lenkrad gewählt. Die rechte Wippe schaltet nach oben, während die linke herunterschaltet. Die pedallose Kupplung wird durch die elektronische Getriebesteuerung aktiviert und kuppelt erst dann ein, wenn die Umdrehungszahlen stimmen. Die Räder sind vorne wie hinten an Doppelquerlenkern aufgehängt. LG Tom
Technik: Der Ferrari 360 Modena erschien im Frühjahr 1999 als Nachfolger des Ferrari F355 und wurde bis zum Erscheinen des Ferrari F430 im Frühjahr 2005 gebaut. Der 360 hat lediglich 14 kW (19 PS) mehr als sein Vorgänger, wiegt jedoch auch 20 kg mehr als der F355, dementsprechend ähnlich sind die Fahrleistungen der beiden Sportwagen-Generationen. Wie auch der F355 wird der 360 von einem V8-Mittelmotor mit 3,6 Litern Hubraum angetrieben. Er leistet 294 kW (400 PS) bei 8500 Umdrehungen pro Minute. Der Motor wurde als Fünfventiler ausgeführt (3 Einlass-, 2 Auslassventile, letztere mit variabler Steuerzeit für bessere Performance bei hohen Geschwindigkeiten). Das maximale Drehmoment liegt bei 373 Nm. Das Gewicht beträgt 1425 kg (Spider) und 1365 kg (Modena und Challenge Stradale). Damit schafft der 360 Modena die Beschleunigung von 0–100 km/h laut Werksangaben in 4,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 296 km/h. Das 6-Gang-Getriebe des 360 Modena gibt es mit traditioneller Handschaltung oder den F1-Schaltwippen. Der 360 Modena kann mit dem F1-Getriebe in 150 Millisekunden Gänge wechseln, wobei er eine vollautomatisierte Einstellung und manuelle Bedienung hat. Zudem gibt es eine Einstellung für Schnee und Eis, bei geringer Straßenhaftung. Manuell werden die Gänge durch Betätigung der Schaltwippen hinter dem Lenkrad gewählt. Die rechte Wippe schaltet nach oben, während die linke herunterschaltet. Die pedallose Kupplung wird durch die elektronische Getriebesteuerung aktiviert und kuppelt erst dann ein, wenn die Umdrehungszahlen stimmen. Die Räder sind vorne wie hinten an Doppelquerlenkern aufgehängt. LG Tom