Ford Thunderbird Gunmetal Grey sehr schöner Zustand 312ci 4v 245PS (1957)

Vehicle description

Als 1953 die Corvette kam, verfolgte man bei Ford mit Argusaugen, was da im Hause Chevrolet entstanden war. Um kontern zu können, musste man nicht bei Null anfangen: Die ersten Ideen zu einem Sportwagen-Projekt stammten von 1951 und waren zunächst auf Eis gelegt worden. Doch jetzt stand man unter Zugzwang. Die Idee sollte realisiert werden, und zwar unter dem Namen Thunderbird: Der Donnervogel als Herrscher über Regen, Blitz und Donner steht in der indianischen Mythologie für Schnelligkeit, Kraft und Wohlstand. Der Ford war trotz seines filigranen Designs konservativer als die Corvette: Unter der Stahlkarosserie arbeitete ein 4,7 Liter V8: Das war typisch amerikanisch, das liebten die Kunden! Der Ford Thunderbird legte zum Verkaufsstart einen Traumstart hin: Alleine von der sogenannten „Classic-Bird“ Serie (1955 bis 1957) wurden insgesamt über 53.000 Stück produziert.

Ein mittlerweile 65 Jahre alter Ford Thunderbird kann nun auch in dieser Auktion erworben werden: Es handelt sich um einen Thunderbird der sogenannten „Classic Bird“ Reihe, welche von 1955 bis 1957 produziert wurden. Dieser Klassiker des amerikanischen Automobilbaus wurde bestimmungsgemäß in den USA im Jahre 1957 erstzugelassen, kam dann über eine Anzahl unbekannter Besitzer nach Deutschland und wird jetzt vom Verkäufer zum Ersteigern angeboten. Bekannt ist, dass der Thunderbird 33 Jahre bei einem Halter verweilte, wo der Classic Bird auch neu aufgebaut worden ist. Zum Fahrzeug sind noch 2 Wagenschlüssel vorhanden, eine Historie kann aufgrund fehlender Unterlagen nicht mehr belegt werden. Matching Numbers sind gegeben. Laut Verkäuferangaben ist nach Rücksprache gegen Aufpreis ein Vollgutachten nach §21 sowie ein Oldtimergutachten nach §23 möglich.

Komplett lackiert in der Auslieferungsfarbe namens „Gunmetal Grey“ präsentiert sich die Karosserie des Thunderbird. Der Lack zeigt sich rundum gleichmäßig und weist keine Farbunterschiede auf, kleinere Mängel wie Lackabplatzer und Kratzer sind am Exterieur verteilt aufzufinden. Am Heck auf der Höhe der Kofferraumabschlusskante kann ein abgeblätterter Lack gesichtet werden, am Stoßfänger hinten rechts blättert das Chrom ab und Korrosion ist zu erkennen. Ansonsten zeigt sich der Chromschmuck am Classic Bird vollständig und auch glänzend erhalten. Ein dazugehöriges Hardtop in Wagenfarbe ist mit dabei. Laut Angaben des Verkäufers sind keine Unfallspuren ersichtlich, zudem können auch keine Parkrempler an den Stoßfängern gefunden werden. Äußerliche Modifikationen können nicht festgestellt werden.

Als Bereifung dienen Weißwandreifen (DOT 2015) der Marke Hankook mit ausreichend Profil, 14 Zoll Stahlfelgen mit Chromradkappen sorgen für ein gutes äußeres Erscheinungsbild. Den Bremsen kann ein guter Zustand attestiert werden, am Fahrwerk können keine Abweichungen vom Originalzustand ausgemacht werden.

Innenraumtechnisch ist der pure Zeitgeist der amerikanischen 50er-Jahre zu spüren, eine reichlich gepolsterte Sitzbank sorgt für ausreichend Reisekomfort, das groß bemessene Lenkrad mit Chromhupring und das Dekor im Interieur ergänzen sich perfekt. Vereinzelt sind diverse Gebrauchsspuren im Innenraum zu bemängeln, das Radio fehlt und das Lenkrad weist Abnutzungsspuren auf. Risse in der Sitzbank sind nicht festzustellen, auch der Fußraumteppich präsentiert sich fleckenfrei, zudem verfügt das schwarze Armaturenbrett über keine Risse. Nachträglich verbaute Zusatzinstrumente oder sonstige Modifikationen können dem Interieur des Thunderbird nicht entnommen werden.

Im Blickfeld des Fahrers liegt mittig im Cockpit der Geschwindigkeitsmesser: Dem fünfstelligen Kilometerzähler sind ca. 80.000 Meilen abzulesen, was umgerechnet einem Kilometerstand von knapp 130.000 Kilometern entspricht. Aufgrund der fehlenden Historie kann keine zweifelsfreie Aussage über die Gesamtlaufleistung des Classic Bird gemacht werden, jedoch wirkt die Laufleistung in Anbetracht des Gesamtzustandes glaubhaft. Des Weiteren liegt eine volle Funktion aller im Innenraum angebrachten Instrumente vor.

Ein 312ci 4v Achtzylindermotor sorgt für 245 PS, an die Hinterräder übertragen wird die Leistung via 3-Gang Ford-O-Matic Automatik. Der Verkäufer lässt anmerken, dass keine Mängel in der Technik vorliegen und erst kürzlich der Vergaser justiert und der Kondensator sowie der Unterbrecher erneuert wurden, ein letzter Service geschah 2020: Einen frischen Service lässt der Verkäufer auf Wunsch gegen Aufpreis noch erledigen.

Dem Unterboden sind keine größeren Verschleißspuren zu entnehmen, der Ford Thunderbird präsentiert sich auf der Unterseite in einem für sein Alter guten Zustand.

Anbei mehrere Videos vom Fahrzeug:

Why Kickdown? The NDR summed it up well!