Ferrari 348 TS (1993)
Ferrari 348 TS (1993), first registered in Germany, 10 years in current ownership, GTS paintwork
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
Got questions?
Frequently asked questions about our auctions
Do you have a similar Ferrari?
Start sellingFerrari 348 TS (1993)
Highlights and general information
A 1993 Fer
Highlights
- First reg
is tered in Ger many - Owned by the cur
rent owner for over 10 years - GTS paint
work - Air fil
ter box painted sil ver with Cav allino - Orig
i nal tools com plete - Car cover and inte
rior cover included - Design ele
ments of the Tes tarossa - Invest
ment of approx. €16,000
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1993 - First reg
is tra tion: Ger many - Loca
tion: DE-24977 Lang bal lig - Num
ber of pre vi ous own ers: 5 - Acci
dent-free in cur rent own er ship - Reg
is tered - TÜV until 08/2025
- Ready to drive
Model history
The Fer
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Red - Inte
rior: Leather inte rior - good con di tion (slight signs of wear) - Repaint: Par
tially repainted
Engine and transmission:
- 3.4-litre V8 mid-engine with 300 hp
- Trans
mis sion: Man ual - Last ser
vice: 03/2024
Mileage:
- 137,000 km (as read)
- Ver
i fi able
Documentation
- Ser
vice his tory avail able, but not com plete - Ser
vice his tory fully trace able under cur rent own er ship
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: Replaced in June 2023
- Brakes: Good con
di tion - Body
work: Good con di tion (slight signs of wear, minor scratches or dents) - Under
body: Infor ma tion to fol low shortly
Please view the photo gallery and videos for fur
Known defects:
- Air con
di tion ing not work ing
Please view the photo gallery and videos for fur
Summary
A well-main



Comments of this past auction
Liebe Bieter, es gibt spannende Neuigkeiten: Der Mindestpreis dieses tollen Ferrari 348 wurde soeben gesenkt und ist nun erreicht! Somit hat ab jetzt der am Ende Höchstbietende den Zuschlag - wir wünschen viel Spaß beim Bieten!
Technik: Die Form des von Pininfarina entworfenen 348 orientierte sich stark am Testarossa. Die Rückleuchten sind mit einer schwarzen Gitterabdeckung versehen und für die Belüftung des Mittelmotors sorgen große Lufteinlässe in den Türen, auch hier sitzt je ein Ventilator hinter den Einlässen, die die Luft in den Motorraum weiterleiteten. Der 348 hat eine um 4 cm breitere Spur und einen 11 cm längeren Radstand als der 308 GTB und eine selbsttragende Karosserie. Daher ist der Wagen geräumiger und steifer als der 328 mit Gitterrahmen. Der längs eingebaute V8, der zum ersten Mal 1973 im Dino 308 GT4 – dort als Quereinbau – eingesetzt worden war, sowie das hinter dem Differential sitzende Getriebe, verbessern die Handhabung. Das Getriebe ist wie im Mondial T nach der Modellpflege von 1989 und im Formel-1-Fahrzeug 312T der 1970er-Jahre quer eingebaut, worauf der Buchstabe T (Trasversale) in der Typenbezeichnung verweist. Mit einem Hubraum von 3,4 Litern erreicht der 348 eine Höchstgeschwindigkeit von 278 km/h. Das maximale Drehmoment des überarbeiteten V8 von 317 Nm wird bei 4200/min erreicht. Zur Serienausstattung gehören Zentralverriegelung, Ledersitze, elektrische Fensterheber, ABS und ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Jedoch gab es Beschwerden über die Sitzqualität, das Fahrgefühl und die Geräuschentwicklung. LG Tom
Guten Abend, bitte um Infos zur Nachlackierung, ggf. Unfall? Mögliche Historie zu den vielen Vorbesitzern? Danke
Alle originalen Fahrzeugbriefe sind vorhanden. Ein Ordner mit Rechnungen seid 2001 ist vorhanden
Hallo pearl, kein Unfall, Frontbereich wurde von einem der Vorbesitzer neu lackiert. Fahrzeug war beim Kauf 2015 mit 93400 km komplett frei von Steinschlägen. Der Ferrari liegt bei hohen Geschwindigkeiten ruhig und sicher in der Spur und hat keine Vibrationen im Lenkrad