Mercedes-Benz 500 SEC W126 2. Hand (1991)

Vehicle description

Im Herbst 1981 präsentierte Mercedes-Benz das passende Coupé zur zwei Jahre zuvor erschienenen neuen S-Klasse der Baureihe W126. Die Zweitürer mit interner Bezeichnung C126 erhielten die Modellbezeichnung SEC als Kürzel für S-Klasse-Einspritzmotor-Coupé. Dabei war die Bodengruppe um 85 Millimeter verkürzt worden. Um die fehlende B-Säule auszugleichen und die gängigen S-Klasse-Sicherheitsstandards voll zu erfüllen, wurde die Dachrahmenstruktur verstärkt sowie die A-Säulen mit eingeschweißten hochfesten Rohren versehen. Bruno Sacco war abermals verantwortlich für das zeitlose Design, welches er hinfort führte vom opulenten Chrom-Barock der 70er-Jahre hin zu einer geradlinigeren wie aerodynamisch effizienteren Leichtbauweise, welche die Baureihe 126 zum meistgebauten Oberklassefahrzeug aller Zeiten werden ließ. Sacco beschrieb den C126 einmal als das Auto mit dem schönsten Gesicht von allen Mercedes-Benz, deren Design er verantwortet habe. Bis Ende 1991 wurden insgesamt 74.060 Exemplare des SEC gefertigt. Heute gelten sie als gefragte Klassiker und zeigen sich wertstabil mit Tendenz nach oben.

Hier kommt ein spätes Exemplar der zweiten Serie zum Verkauf mit Erstzulassung Juni 1991. Der 500 SEC hatte bisher nur zwei Halter. Die ersten zwanzig Jahre blieb er bei seinem Erstbesitzer, bevor der Wagen im Bekanntenkreis an den aktuellen Halter veräußert wurde. Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug, welches voll fahrbereit ist und derzeit auch zugelassen ist. In wenigen Wochen wird die Zulassung per H-Kennzeichen möglich sein, dann feiert dieser C126 seinen 30. Geburtstag. Bis zu Kilometerstand 190.000 wurde das Fahrzeug scheckheftgepflegt. Anschließend fanden immer wieder regelmäßige Wartungen statt, die ebenfalls dokumentiert sind. Eine komplette Neulackierung fand vor etwa drei Jahren statt. Der Wagen ist im aktuellen Besitz unfallfrei, auch für die Zeit davor lässt nichts auf einen Unfall schließen. Zwei Schlüssel gehören zu dem Fahrzeug. Der TÜV wird bei Verkauf erneuert.

Der Wagen ist lackiert in der Herstellerfarbe Schwarz. Alles entspricht dem originalen Erscheinungsbild. Es sind keine optischen Mängel zu nennen, abgesehen von einigen leichten Rostansätzen unterhalb der Türen, die aber nicht sichtbar sind.

Am Fahrzeug montiert sind Sommerreifen auf den originalen 15 Zoll-Gullideckelfelgen von Mercedes-Benz, die sich ebenfalls in einem tollen Zustand frei von Macken oder Kratzern befinden. Die Bremsen und das originale Fahrwerk befinden sich in einem guten Zustand, ohne Mängel.

Der Innenraum ist in grauem Leder gehalten mit Wurzelholzarmaturen, sehr schön erhalten und frei von Beschädigungen. Zu den Sonderausstattungen gehören Sitzeinstellung, Fensterheber und Heckrollo elektrisch; Klimaautomatik, Schiebedach, Tempomat, ABS und ASR sowie das originale Autoradio Becker Grand Prix 2000.

Die Laufleistung des Fahrzeugs beträgt 215.000 Kilometer. Dies ist durch das Scheckheft und weitere Dokumente hinreichend belegt. Die Instrumente funktionieren ebenfalls allesamt.

Der 500 SEC birgt den mächtigen M117 E50-Achtzylindermotor in V-Form, der aus 4.973 ccm Hubraum mit Katalysator 252 PS bzw. 186 kW leistet. Dazu schaltet das 4-Gang-Automatikgetriebe sanft und präzise die Gänge durch. Motor und Technik sind dank der regelmäßigen Wartung frei von Mängeln.

Auch der Unterboden zeigt sich in einem ordentlichen Zustand ohne Durchrostungen, wie die Bilder belegen. Aktuell wird noch ein Service am Fahrzeug durchgeführt.

Zuletzt wurden Kurbelwelle, Zentralverriegelung und die Radio-Antenne repariert. Darüber hinaus stehen derzeit keine weiteren Reparaturen an. Also zögern Sie nicht, einen so tollen und alltagstauglichen SEC in diesem super gepflegten Zustand findet man nicht alle Tage.

Why Kickdown? The NDR summed it up well!