MG MGB V8 (1976)
MG MG B Roadster (1976), right-hand drive with V8 engine, extensive investments, inspection grade 2-
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MG MGB V8 (1976)

Kickdown's Take
by Moritz HelbichThis MG B Roadster stands out for its technical feature: a powerful 156 PS V8 engine under the hood—a configuration originally intended by the manufacturer only for the coupe model. The complete repaint in black and the refurbished suspension components attest to careful, loving maintenance. With a condition rating of 2 and TÜV certification valid through 2027, this British classic is in excellent condition. A rare opportunity to experience a British roadster with a V8!
Highlights and General Information
For sale is a 1976 MG B Road
Highlights:
- With H-license plate and TĂśV cer
ti fi ca tion - Rare fea
ture: V8 engine in a con vert ible—nor mally only avail able in the coupe, installed here as a spe cial, higher-dis place ment replace ment engine - Opti
mized water cooler installed - Torque strut installed to min
i mize engine vibra tions - Chas
sis com po nents have been largely replaced - Exhaust sys
tem in very good con di tion - Appraisal report with a grade of 2-
General Information About the Vehicle
- Year of man
u fac ture: 1976 - First reg
is tra tion: United King dom, 04/1976 - Loca
tion: 70374 Stuttgart, Ger many - Num
ber of pre vi ous own ers: unknown (owned by the seller for 2 years) - Reg
is tered - H license plate
- TĂśV valid until 12/2027
- Ready to drive
Model History
The MG B was intro
Facts
Exterior & Interior:
- Exte
rior Color: Black - Inte
rior: beige leather uphol stery - Black fold
ing roof - Repainted: Yes, com
pletely repainted
Engine and Transmission:
- V8 engine with at least 156 PS (115 kW)—accord
ing to the appraisal report, it is a 4.6-liter V8 - Man
ual trans mis sion - Replace
ment engine - Last ser
vice: 12/2025
Mileage:
- Mileage: 51,646 mi
- Ver
i fi able mileage: no - No ser
vice record book
Documentation:
- Vehi
cle doc u ments - Invoices
- Appraisal report with a grade of 2-
Tires, brakes, body, and undercarriage:
- Tires: 60–80%
- Brakes: 60–80%
- Body: good con
di tion - Under
body: good con di tion—rust-free; under body pro tec tion was man u ally removed and repainted - Please take a look at the photo gallery and videos for fur
ther insights into the vehi cle’s con di tion.
Known defects
- There are no known major defects
- Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the vehi cle’s con di tion.
Summary
This 1976 MG B is a well-pre
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



Comments of this past auction
Technik: Von 1973 bis 1976 wurde auch ein MGB GT V8 angeboten; das Kombicoupé hatte den 3,5-l-V8-Motor, den Rover aus einem ehemaligen Buick-Aggregat entwickelt hatte. Insgesamt wurden von MGB, MGC und MGB GT V8 in 18 Jahren 523.836 Exemplare hergestellt. Ein „Revival-Modell“ namens MG RV8 baute die MG Rover Group in den 1990er-Jahren in einer limitierten Auflage von nur 2000 Stück. Obwohl der RV8 den Roadstern sehr ähnlich sah, gab es weniger als 5 % gleiche Teile.
Hallo, das Fahrzeug hat lackierte Speichenräder? Welches Getriebe ist eingebaut? Gibt es ein Overdrive? Welche Hinterachsübersetzung hat der Wagen? Welche Bremsen sind eingebaut, insbesondere Voderachse? Sind an der Vorderachse Teleskopdämpfer montiert? VG GPeter
Technik: Der MGB war ein Sportwagen, den die MG-Division von BMC im Mai 1962 als Nachfolger des MGA herausbrachte. Die Nachfolger von BMC stellten den Wagen bis Dezember 1980 her. Bei seinem Erscheinen galt der MGB als relativ modern. Er besaß eine selbsttragende Karosserie, die Fahrzeuggewicht und Fertigungsaufwand senkte und dem Wagen größere Stabilität verlieh. Das war gegenüber den Vorgängern MGA und MG T-Type eine wesentliche Verbesserung, ein Wettbewerbsvorteil, den der MGB auch gegenüber seinem Wettbewerber Triumph TR hatte. Zur neuen Konstruktion gehörten auch Kurbelscheiben und ein größerer Innenraum mit ausreichend Fußraum und einer Hutablage hinter den Sitzen. LG Tom