BMW Z8 nur 36.750 Km mit Geburtsbuch absoluter Sammlerzustand (2001)

Vehicle description

BMW-Fans konnten 1999 im James-Bond-Thriller „Die Welt ist nicht genug“ den neuen Z8 Roadster das erste Mal bewundern: Die offizielle Präsentation fand auf der darauffolgenden IAA statt, Auslieferungen begannen im Jahr 2000. Als eindrucksvoller Klassiker im dezenten Retro-Look setzte der Roadster Z8 (intern E52 genannt) eine Tradition der Marke BMW fort: Er war ein Hochleistungssportwagen für eine verwöhnte Klientel. Die stilistisch angedeuteten Anklänge an den legendären BMW 507 ergaben sich aus den Proportionen der Frontpartie, des Instrumentariums und jenes auffälligen Lufteinlassdekors, das als Extravaganz an den Karosserieseiten des 507 schon auf der IAA 1955 für Gesprächsstoff sorgte.

Einer von knapp über 5.700 in Handarbeit hergestellten BMW Z8 kann nun in dieser Auktion erworben werden. Das in Deutschland produzierte Fahrzeug wurde zuerst in den USA zugelassen und befindet sich seit 2019 wieder zuhause in Deutschland, wo es auf den deutschen Stand umgerüstet worden is, z.B. mit den deutschen (gelben) Neon- Rückleuchten, welche mit ca. € 5.000,00 hochwertig sind. Dieser Z8 trägt die FIN WBAEJ13411AH60702. Laut Verkäuferangaben ist der Wagen nur auf eine Person durchgehend zugelassen gewesen, was anhand diverser Belege nachvollzogen werden kann. Das in Leder gebundene „Geburtsbuch“ dieses Z8, welches unter anderem ein Bild aus der BMW-Produktion beinhaltet ist vorhanden. Das Geburtsbuch, im Großfromat, gewährt auf 180 Seiten Einblicke über die Geschichte, die Konstruktion und die Produktion des BMW Z8 dieses besondere Fahrzeuges und seine Historie. Eine ausführliche Dokumentation zum Fahrzeug was die Historie anbelangt ist ebenfalls vorhanden – Die Kilometer können zweifelsfrei belegt werden. Neben 2 Fahrzeugschlüsseln liegen zudem noch die Matching Numbers vor. Über eine gültigen TÜV verfügt dieser BMW bis Juli 2023. Es liegt ein Gutachten nach §21StVZO vor, mit dem ein neuer Fahrzeugbrief bei Zulassung erteilt wird.

Nachlackierungen an der in „Titan Silber-Metallic“ gehaltenen Karosserie sind dem jetzigen Halter nicht bekannt, zudem wurden keine Modifikationen abweichen vom Originalzustand am Exterieur vorgenommen. Der Aufbau eines Z8 besteht aus einem Alu-Space-Frame mit einer aufgeschraubten Außenhaut. An der Karosserie gibt es keine Beulen, lediglich zwei kleine Kratzer sind vorhanden, welche als Gebrauchsspuren anzusehen sind. Die Karosserie zeichnet sich durch ihren einwandfreien Erhaltungszustand aus. Das schwarze Stoffverdeck weist bei der Fahrertür im Knick eine leichte Beschädigung in der Naht auf – Ansonsten sind der Stoffkapuze keinerlei Risse zu entnehmen. Ein dazugehöriges Hardtop in Wagenfarbe ist vorhanden: Dieses verfügt über eine kleine Lackbeschädigung in der Ecke und der Stoff vom Dachhimmel hat sich gelöst. Eine passende Halterung fürs Hardtop sowie das originale Windschott zum Wagen sind vorhanden und werden natürlich mitgegeben. Ein Unfallschaden ist dem Verkäufer nicht bekannt, sämtliche Original Aufkleber mit Fahrgestellnummern sind z.B. an Hauben und Kotflügeln vorhanden (siehe Bilder).

Bridgestone Reifen in der Dimension 245/45 an der Vorderachse und 275/40 an der Hinterachse sind in sehr guter Verfassung auf den originalen 18 Zoll BMW-Alufelgen montiert. Die Bremsanlage präsentiert sich in mängelfreiem Zustand und das Fahrwerk besticht durch seine Originalität.

Bis auf geringe und dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren ist der Verfassung des Interieurs dieses Z8 ein sehr gut erhaltener Zustand zuzusprechen. Das Dreispeichen-Lederlenkrad mit jeweils 4 dünnen Metallstäben soll an die 1950er-Jahre erinnern, das Armaturenbrett ist geschwungen in den Wagen eingesetzt. Das einwandfrei zu bedienende Roadsterverdeck mit Servounterstützung kann einwandfrei geöffnet und auch wieder geschlossen werden. Lediglich mit Vollausstattung konnten die Kunden damals einen BMW Z8 ordern. Dazu zählen neben der Volllederausstattung mit elektrischen Sitzen und Sitzheizung unter anderem folgende Merkmale: Airbags, Alarmanlage, ABS, Tempomat, Klimaanlage, elektrische Lenksäulenverstellung, Freisprecheinrichtung und ein Radio mit Navigationsfunktion.

Mittig im Armaturenbrett angeordnet sind die Rundinstrumente des Z8: Am Display sind 36.730 Kilometer abzulesen. Eine ausführliche Dokumentation zum Fahrzeug (inklusive Auslieferungsrechnung, Anschreiben und Geburtsbuch) ist neben dem Serviceheft existent. Zudem liegen noch viele Werkstattrechnungen und ein CarFax vor. Allen Instrumenten im Interieur ist eine einwandfreie Funktion zu attestieren.

Aus dem BMW M5 stammt der 400 PS starke 5,0-Liter V8-Motor, welcher den Z8 in knapp 4,7 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Ein 6-Gang Schaltgetriebe überträgt die Kraft an die Hinterräder dieses Roadsters. Im Juni 2021 fand bei BMW in Deutschland ein letzter Service statt, als zuletzt erledigte Reparaturen sind folgende Arbeiten aufzuzählen: Tausch einer Zündspule und der Austausch der Batterie. Mängel in der Technik bestehen laut Verkäuferangaben momentan keine.

Hier das sehr besondere Geburtsbuch, das extra für den Erstbesitzer hergestellt worden ist. Das Buch ist etwas sehr Besonderes und für wahre Liebhaber ein absoluter Hingucker.

Das originale Hardtop, ebenfalls natürlich in Wagenfarbe, und die dazugehörige Abdeckung sind ebenfalls vorhanden und verleihen dem Z8 einen tollen Look, wenn das Dach dauerhaft geschlossen sein soll.

Einwandfrei vom Zustand her präsentiert sich die Unterseite dieses BMW Z8 Roadsters: Der Unterboden befindet sich dem geringen Kilometerstand entsprechend sauber erhalten.

Diverse Dokumente und originale Unterlagen sind bei diesem Z8 vorhanden. Hervorzuheben ist, dass das originale Z8 Geburtsbuch vorhanden ist. Dieses ist in Leder gebunden und zeigt die Fahrgestellnummer und ein Bild aus der Produktion von genau diesem Fahrzeug.

Polaroid Foto von genau diesem Z8 nach der Produktion

Ein Bild aus der Produktion

Die FIN in erneuter Form auf dem Buch

Der Nachweis, dass dieses Buch zu genau diesem Fahrzeug gehört

Why Kickdown? The NDR summed it up well!