BMW E30 320i Cabriolet (1990)
BMW E30 320i Cabriolet, very well-kept condition, extensive documentation (1990)
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Highlights and general information
For sale is a 1990 BMW E30 320i Con
High
- Grade 2 val
u a tion report avail able - Exten
sive doc u men ta tion from invoices and man u als, incl. first invoice from 1990 avail able - Soft top was renewed in 2024
- The seller invested around €6,000 in the vehi
cle - TÜV new
Gen
- Year of con
struc tion: 1990 - First reg
is tra tion: Ger many, 1990 - Loca
tion: 21357 Barum - Num
ber of vehi cle own ers: 3 accord ing to seller - H license plate
- Acci
dent-free - MOT: 03/2027
- Last ser
vice in spring 2024 - Approved
Model his
The sec
The facts
Exte
- Exte
rior color: ver mil ion red - Inte
rior: black leather inte rior - Paint fin
ish: Unknown
Engine & Trans
- 2.0-liter six-cylin
der engine with 129 hp - Auto
matic gear box - Last main
te nance ser vice: 2024
Mileage:
- Mileage: 136,000 km
- Mileage trace
able: Yes
Doc
- Ger
man vehi cle doc u ments, invoices, val u a tion report (grade 2)
Tires, body & under
- Tires: good tread from 2016
- Body
work: good con di tion - Under
body: good con di tion with out rust - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle
Known defects
- There are no known defects
- Please take a look at the photo gallery and videos to gain fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Summary of the vehicle
For sale is a BMW E30 320i Con
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- Kickdown photographer was on site
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- Main inspection
- Milage trackable
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Comments of this past auction
Na und mit dem amtlichen Kennzeichen B-MW...... (c:
Technik: Nach 15 Jahren ohne Cabriolet in der BMW Modellpalette wurde auf der IAA 1985 der offene BMW 325i vorgestellt. Später rundeten der 320i (ab 1987) und der 318i (mit dem Facelift zum Modell 91) das Cabrioletprogramm nach unten ab. Im September 1988 erschien das M3 Cabrio, welches zwischen Juni 1988 und Juni 1991 nur 786-mal gebaut wurde. In den USA wurde das 318i Cabrio mit dem Vierventil Motor M42 ausgeliefert (Bauzeit Juli 90 bis Dezember 1992). Um das Cabriolet verwindungssteif zu machen, wurden Karosserie, Schweller und der Scheibenrahmen verstärkt. Dadurch stieg das Gewicht des offenen Fahrzeugs um circa 125 kg gegenüber seinem geschlossenen Pendant. Das Stoffverdeck konnte später auf Wunsch auch elektrisch (beim M3 Serie) versenkt werden (anfangs elektrohydraulisch, später elektromotorisch) und verschwand unter einer flachen Verdeckklappe. Ebenfalls erhältlich war ein Hardtop mit Vinylbezug von BMW und ein in Wagenfarbe lackierbares Hardtop der Firma Wiesmann. Bei den Sechszylindervarianten ab 320i waren ab der karosserieseitigen Modellpflege zum Herbst 1990 Stoßstangen sowie Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert. Ein BMW E30 mit 6 Zylinder Motor und offenem Cabriolet war zu meiner zeit das non plus ultra!! LG Tom
HU 05/27 - wie soll das denn bitte gehen!?
Hallo BMW-Oldie, hier handelte es sich um einen Tippfehler - der TÜV ist bis 03/2027 gültig und somit neu. Beste Grüße aus Hamburg - Ihr Kickdown Team