Mercedes-Benz G 500 AMG Line (2016)

Vehicle description

Dem G-Modell gelang eine bemerkenswerte Karriere. Startete er 1979 noch als echter hartgesottener Offroader mit extremer Geländetauglichkeit, und bescheidenem Komfort, entwickelte er sich im Lauf der Jahre zum Kultmobil der Reichen und Schönen. Dieser Kult um die G-Klasse hält sich bis heute – gerade das eigenwillige Design, welches bis hin zur neuesten Generation nur marginal verändert wurde, schafft einen unfassbar großen Wiedererkennungswert. Neben den AMG-Topmodellen war der Mercedes-Benz G 500 das Flaggschiff der G-Klasse: Dieser wurde 1999 offiziell eingeführt und stellt bis heute eine begehrte Alternative für die mit AMG-Motoren ausgerüsteten Spitzenmodelle dar.

Eine Mercedes-Benz G-Klasse als 500G in der AMG Line Ausführung aus dem Baujahr 2016 kann nun auch in dieser Auktion erworben werden. Bei dieser G-Klasse mit der FIN WDB4632341X262539 handelt es sich um eine deutsche Erstauslieferung, welche im Oktober 2016 das erste Mal zum Verkehr zugelassen wurde. 3 Halter zählt der Wagen insgesamt, ein vollständig geführtes Scheckheft liegt vor und 2 Fahrzeugschlüssel sind noch existent. Ob der Mercedes-Benz über seine Matching Numbers verfügt, ist dem jetzigen Halter nicht bekannt. Der TÜV läuft bis Juni 2023.

Als Lackfarbe trägt dieser G500 das sogenannte „Obsidianschwarz-Metallic“ – Nachlackierungen sind nicht aufzuzählen, da die G-Klasse noch über den Erstlack verfügt: Dieser zeigt sich bis auf leichtere Gebrauchsspuren in einer ordentlichen Verfassung. Modifikationen am Exterieur können bis auf die werksseitige AMG Line nicht entdeckt werden. Korrosion ist weder an den neuralgischen Stellen, noch an sonstigen Karosseriebauteilen vorzufinden. Kratzer an den Scheiben (ab der B-Säule abgedunkelt) oder Parkrempler an den Stoßstangen können nicht beanstandet werden. Am Heck befindet sich die Rückfahrkamera, das eingepackte Reserverad und eine Anhängerkupplung.

Optisch ordentlich was her machen die AMG Fünfspeichen-Felgen, welche sich in einem tadellosen Zustand befinden. Laut Verkäuferangaben weisen die Pirelli Reifen noch ausreichend Profil auf, an den Bremsen können keine schweren Defizite ausgemacht werden und fahrwerkstechnisch präsentiert sich der G500 noch gut erhalten.

Beim Öffnen der robusten Türen entdeckt man schwarze Vollledersitze mit rot abgesetzten Nähten: Auch das Armaturenbrett, die Türtafeln und Teile des Lenkrades bestehen aus schwarzem Leder mit roten Nähten. Holz (Wurzelnuss) ist in der Mittelkonsole, an den Türtafeln und ebenfalls am Lenkrad präsent. Bis auf minimale Gebrauchsspuren ist dem Interieur ein tadellos erhaltener Zustand zu entnehmen. Die Sonderausstattungsliste dieses G500 ist lang und beinhaltet unter anderem folgende Merkmale: Totwinkel-Assistent, Harman Kardon Logic 7 Surround-Soudsystem, Smartphone Integration, elektrisches Schiebedach mit Hebefunktion, Windschutzscheibe heizbar, Designo Innenhimmel Microfaser Dinamica Schwarz, Ambientebeleuchtung, Sitzheizung beidseitig sowie hinten, Standheizung, Sportauspuffanlage, Aufbauanhebung auf 22mm, Exklusiv-Paket, Sport-Paket, Ladeschutz-Paket, seitliche Trittbretter, Chrom-Paket und weitere Designo-Elemente.

Voll funktionsfähig sind die Innenrauminstrumente: Am Tacho in der Mitte ist die Laufleistung von 70.400 Kilometern am Display abzulesen. Die Kilometerleistung kann anhand des lückenlos abgestempelten Mercedes-Scheckheftes belegt werden.

Unter der großen Motorhaube befindet sich ein 4,0-Liter Biturbo V8, welcher für eine satte Leistungsausbeute von 422 PS sorgt. Diese Kraft wird mittels eines 7-Stufen Automatikgetriebes auf die Straße gebracht. Wann der letzte Service erledigt wurde, kann der jetzige Halter nicht sagen – Mängel im Antriebsstrang bestehen laut diesem momentan keine.

In einwandfreiem Erhaltungszustand ist der Unterboden des Mercedes-Benz G500 vorzufinden: Weder Rost noch sonstige Defizite können hier entdeckt werden.

Anbei mehrere Videos vom Fahrzeug:

Why Kickdown? The NDR summed it up well!