BMW 2002 tii Malagarot Sammlerhand ausführliches Gutachten (1975)

Vehicle description

1966 präsentierte BMW die Baureihe 114, angeordnet unterhalb der vier Jahre zuvor eingeführten Neuen Klasse, zuerst als 1600er mit damals recht stolzen 85 PS. Beim 1968 vorgestellten 2002 wird dann erstmals die Typenbezeichnung „02“ offiziell als Abgrenzung zum viertürigen 2000 verwendet. Das Auto mit der nun 100 PS starken Zweilitermaschine (M10) entwickelt sich zu einem Bestseller für sportlich ambitionierte Fahrer, die sich allerdings nach noch mehr Leistung sehnten. BMW liefert diese Mehrleistung mit dem 2002 ti (Tourismo Internazionale). Zwei Doppelvergaser sorgen nun für 120 PS – aber auch für so hohe Emissionswerte, dass eine Zulassung in dem damals wichtigen US-Markt nicht möglich ist. Die Antwort von BMW hieß ab 1971 2002 tii: Mit einer Einspritzanlage ausgestattet (das zweite „i“ steht für „Injection“), die nicht nur die strengeren Abgasnormen in der Neuen Welt erfüllt, sondern auch die Leistung des Vierzylinders auf 130 PS pusht. Damit spielt der Nullzwo seinerzeit in der Liga der Sportwagen.

In dieser Auktion ist nun ein derartiger BMW 2002 tii aus dem Baujahr 1975, also schon ein nach der Modellpflege gebautes Modell, zu ersteigern. Dieser 02 wurde am 01.04.1975 erstmalig in Japan zum Verkehr zugelassen, kam dann im Lauf der Jahre nach Deutschland, wobei dem jetzigen Halter nicht mehr bekannt ist, wie viele Vorbesitzer der BMW insgesamt aufweist. Bekannt ist jedoch, dass der Wagen mit der Fahrgestellnummer 2736378 zuletzt Teil einer Oldtimersammlung in Deutschland war. 2 Sätze Schlüssel liegen dem 2002 tii im Gesamten bei, welche aus insgesamt 8 Stück bestehen. Zudem ist zum BMW ein umfangreiches Classic-Data-Gutachten vom Ingenieurbüro Deuschle vorhanden und die sogenannten Matching Numbers sind gegeben. Der 02 besitzt schon eine H-Zulassung, der TÜV läuft bis September 2023.

Vor über 10 Jahren wurde der 2002 laut Besitzerangaben komplett in der Originalfarbe Malagarot nachlackiert. Bis auf Kratzer in der hinteren Stoßstange unten links präsentiert sich der Karosseriezustand als solide und nicht verbraucht. Der Halter verweist auf Basis des vorliegenden Gutachtens auf eine leichte Orangenhaut und Staubeinschlüsse an der Seitenwand hinten fahrerseitig. Der jetzige Halter lässt zudem anmerken, dass dieser 02 noch keinen Winter mit Schnee und Salz erlebt hat, was anhand der rostfreien Karosserie auch deutlich wird. Auch sonstige Gebrauchsspuren am Lack halten sich stark in Grenzen, die Spaltmaße zeigen keine Unregelmäßigkeiten und das Fahrzeug ist laut Besitzer unfallfrei. Aufgrund dessen, dass dieser BMW schon aus der modellgepflegten Serie kommt, verfügt der 2002 unter anderem schon über einen schwarzen Kunststoffgrill und den eckigen Heckleuchten. Die Chromelemente am Fahrzeug zeigen sich allesamt in glänzender Verfassung.

Seltene und überdies begehrte Cromodora Alufelgen in gutem gebrauchten Zustand sind am Fahrzeug montiert, laut Besitzerangaben sind sie auch eingetragen. In guter Verfassung befindliche Reifen mit ausreichend Profiltiefe der Firma Michelin sind auf diesen Felgen aufgezogen. Bremsentechnisch sind keine Beanstandungen zu tätigen, ebenso wenig wie im Bereich des soweit ersichtlich originalen Fahrwerks.

Beige Skai-Kunstledersitze sind im Interieur des 2002 vorzufinden: Schäden oder größere Abnutzungsspuren sind im gesamten Innenraum augenscheinlich nicht präsent. Als Ausstattungsmerkmal verfügt dieser BMW über eine Colorverglasung und Ausstellfenster im Fond, zudem ist ein Beifahrer-Außenspiegel am Fahrzeug montiert und ein zeitgenössisches Radio verbaut. Am Innenraumteppich sind keine Flecken zu erkennen, der Dachhimmel hängt nicht herunter, die Sitze sind nicht durchgesessen und das Armaturenbrett rissfrei: Der gesamte Innenraum präsentiert sich in für das Alter sehr gutem und gleichzeitig unverbrauchtem Erhaltungszustand.

Drei in Holzanmutung hinterlegte Rundinstrumente liegen im perfekten Blickfeld des Fahrers: Der fünfstellige Tacho zeigt eine abgelesene Laufleistung von 14.017 Kilometern an. Die Gesamtlaufleistung ist laut jetzigem Besitzer aufgrund einer fehlenden Historie leider nicht mehr nachvollziehbar. Der Verkäufer gibt aber an, dass sich diese auf rund 73.800 km beläuft. Der Originaltacho ist aber vorhanden und wird mit verkauft. Dies erscheint aufgrund der guten Karosseriesubstanz und des äußerst gepflegten Innenraums glaubhaft. Die Instrumente im Interieur zeigen sich allesamt als voll funktionsfähig.

130 PS leistet der intern genannte M10 Motor: 2,0 Liter Hubraum und eine Kugelfischer Einspritzanlage sorgen dafür, dass der Reihenvierzylinder die pure Freude am Fahren bereitet. In Kombination mit dem 4-Gang Handschaltgetriebe lässt sich der kleine 02 sportlich um die Kurven fahren. Zuletzt ist im Juli 2021 ein Service erledigt worden. Der Motor sowie das Getriebe zeigen sich mängelfrei, vor kurzem wurde eine elektrische Benzinpumpe sowie ein Benzinfilter neu eingebaut, zudem sind die Ventile eingestellt worden.

Original, ungeschweißt und vor allem rostfrei präsentiert sich der Unterboden des 2002 tii, was bei diesem Fahrzeugalter alles andere als selbstverständlich ist: Diese Verfassung spricht unter anderem für den offensichtlich pfleglichen Umgang der Vorbesitzer mit diesem 02 und wurde auch im Gutachten besonders hervorgehoben. In den Dokumenten ist das umfangreiche Gutachten des 2002 tii beigefügt.

Zudem liegen zu dem malagaroten BMW 2002 tii einige Videos vor:

Why Kickdown? The NDR summed it up well!