Vehicle description

Modellgeschichte: 

Neben der klassischen Fiat-500-Limousine, welche als Urmodell bis 1965 mit hinten angeschlagenen Türen, wahlweise mit oder ohne Rolldach zu haben war, und von 1965 bis 1975 als modernerer Cinquecento dann keine Selbstmördertüren mehr hatte und ebenfalls geschlossen sowie offen zu haben war, präsentierte Fiat 1960 eine Kombiversion des Fiat 500. Dieser „Giardiniera“ genannte Kombi hatte stets an der B-Säule angeschlagene Türen, verfügte über einen längeren Radstand und bot einen großen Kofferraum. Anders als beim Normalmodell wurde der Zweizylinder beim Giardiniera liegend, also um 90 Grad seitlich gekippt eingebaut, was dem Platzbedarf im Innenraum zugutekam und für einen ansehnlichen Kofferraum sorgte, der sich sogar durch Umlegen der Sitzbank vergrößern ließ. 

Allgemeines zum Fahrzeug:

In dieser Auktion kann nun ein Fiat Giardinera aus dem Baujahr 1972 ersteigert werden, welcher ein Import aus Italien ist und die Fahrgestellnummer 279487 aufweist. Seit seiner Auslieferung hatten diesen Fiat laut Verkäuferangaben lediglich 2 Halter in ihrem Besitz. Auch wenn kein Scheckheft mehr zum teilrestaurierten Wagen vorliegt - nach Rücksprache mit dem momentanen Halter gibt dieser an, dass die Geschichte des Fahrzeuges annähernd nachvollzogen werden kann. Neben den sogenannten Matching Numbers verfügt dieser Fiat Giardinera bereits über eine H-Zulassung, zudem weist der TÜV des Wagens eine Gültigkeit bis Januar 2024 auf.   

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Unfallfrei im jetzigen Besitz erstrahlt dieser Giardinera in einem hellen Blaufarbton - Nachlackierungen fanden den Aussagen des Verkäufers zufolge an den hinteren Kotflügeln sowie an der Frontmaske statt. Im Zuge der Teilrestaurierung dieses Fiat kamen am Fahrzeug alle Gummidichtungen neu und die Beleuchtung rundum wurde ebenfalls erneuert. Sämtliche Zierelemente am Wagen sind vollständig erhalten, das schwarze Faltverdeck präsentiert sich in ordentlichen Zustand und dem gesamten Exterieur können keine groben Ungereimtheiten entnommen werden.     

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk: 

Neuwertige Reifen sind auf 4-Speichen Abarth-Felgen mit Distanzscheiben aufgezogen. Den Zustand der Bremsanlage schätzt der Verkäufer bei 70-90% ein. Ein Sportfahrwerk (6cm tiefer) kam zum Einsatz und die Blattfedern sowie Stoßdämpfer sind erneuert worden, des Weiteren kamen auch die Stoßdämpfer neu.  

Interieur: 

Schwarze Kunstledersitze zieren den Innenraum des Fiat Giardinera: Im Gesamten kann dem Interieur eine ordentliche Verfassung zugesprochen werden und Beschädigungen oder gar Fehlteile sind den Verkäuferangaben zufolge nicht zu nennen. Das Nötigste, was man zum Fahren benötigt, ist ausstattungsmäßig an Bord dieses Giardinera - nicht mehr und auch nicht weniger. Für einen genauen Überblick des Innenraums verweisen wir auf die vielsagende Bilderreihe und die Videos zum Fahrzeug. Als Ausstattungshighlight kann durchaus das Faltverdeck gezählt werden, welches sich einwandfrei öffnen und auch wieder schließen lässt.  

Laufleistung

Ein Scheckheft zum Wagen liegt nicht mehr vor, deshalb kann der genaue Kilometerstand des Fiat nicht mehr nachvollzogen werden - der Verkäufer gibt aber an, dass eine teilweise Historie zum Fahrzeug vorliegt. Alle Instrumente und Anzeigen im Innenraum gehen anstandslos ihren Dienst nach. 

Motor

18 PS leistet der Zweizylindermotor in diesem Fiat Giardinera - die Kraftübertragung erfolgt via 4-Gang Schaltgetriebe. Folgende Teile kamen in letzter Zeit neu: Zündkabel, Zündspule, Unterbrecherkontakte, Verteilerfinger, Verteilerkappe. 2022 fanden dem Verkäufer zufolge letzte Servicearbeiten statt. 

Unterboden: 

Lediglich mit leichtem oberflächlichen Rost bedeckt präsentiert sich der konservierte Unterboden des Fiat. Dieser hier angebotene Kleinwagen versprüht puren italienischen Charme und sorgt als Giardinera zudem für Transportkapazitäten, welche man bei so einem kleinen Wagen nicht erwarten würde. Erwähnenswert ist noch, dass dem zukünftigen Besitzer dieses Fiat Giardinera aus 1972 alle zum Fahrzeug zugehörigen Originalteile mitgegeben werden. 

Vehicle videos

Why Kickdown? The NDR summed it up well!