Porsche 911 3.0 SC (1978)

Vehicle description

1978 wurde das 911-Programm auf zwei Modelle reduziert: Der 911 SC (Super Carrera) ersetzte die Modelle 911 und Carrera. Ab dem Jahr 1984 wurde die SC-Version wieder durch den 911 Carrera ersetzt.Der 911 SC hatte eine breitere 911 Carrera-Karosserie; Autos ab dem Modelljahr 1981 erkennt man an seitlichen Blinkern an den vorderen Kotflügeln. Ab 1983 war das 911 SC Cabriolet neben der Coupé-Version und dem Targa Cabriolet der erste vollständig offene 911 mit Stoffverdeck.

Zum Verkauf steht ein silberner Porsche 930 Carrera 3.0 SC aus dem Jahr 1978, der neu lackiert wurde und äußerlich sehr gut da steht. Der Wagen wurde 1978 in den USA erstausgeliefert, bevor er letztlich 2016 nach Deutschland importiert wurde. Von 1994 bis 2016 war der Porsche im Besitz des ersten eingetragenen Besitzers. Der zweite nachweislich eingetragene Besitzer, importierte den Wagen 2016 aus den USA nach Deutschland und ist der aktuelle Besitzer dieses Porsches. Der Carrera SC hat einen frischen TÜV bekommen, der bis 03.2022 zu verzeichnen ist. Eine Abnahme für die H-Zulassung ist bereits geschehen. Der Wagen ist fahrbereit, momentan jedoch nicht zugelassen.

Der Porsche steht in einem Silber Metallic Lack da, der aufwendig und fachmännisch neu gemacht wurde. Dabei wurde der Wagen komplett entlackt und folglich neu aufgetragen, so dass die Lackschichtdicke der Herstellervorgabe entspricht. Die aufwendigen Lackierungsarbeiten wurden fotografisch dokumentiert und können in der Galerie eingesehen werden. Die Scheinwerfer und die Stoßstangen wurden von dem aktuellen Besitzer vom US auf den EU-Look umgerüstet. Die Hella Nebelscheinwerfer an der Frontstoßstange sind nur zu optischen Zwecken montiert und haben keine Funktion, können also jederzeit wieder demontiert werden.

Der Wagen steht auf originalen klassischen Porsche Hackmesser Felgen, die dem Fahrzeug sein typisches Aussehen geben. Die Felgen haben ein paar leichte Lackkratzer, hier verweisen wir auf die detaillierten Bilder in der Galerie. Auf die Felgen sind Sommerreifen montiert, die laut Besitzer etwas älter sind und gegebenenfalls erneuert werden müssten. Die Bremsen an der Hinterachse wurden letztes Jahr erneuert und haben demnach noch sehr viel Futter. Der Carrera Schriftzug auf der Seite ist in schwarz gehalten und gibt dem Porsche ein wenig mehr Sportlichkeit.

Im Innenraum des Porsches findet man eine schwarz/blaue Kunstleder-Stoffkombination. Die Sitze und Armaturen weisen altersbedingte Gebrauchsspuren auf und sind generell in einem guten Zustand. Der Porsche ist mit einer Klimaanlage und einem Schiebedach ausgestattet, diese sind aber beide außer Funktion. Für das Radio muss noch die Antenne angeschlossen werden, die noch nicht montiert ist.

Der Porsche ist abgelesen 68.969 Meilen (ca. 110.995 Kilometer) gefahren, die auch vom Zustand und den restlichen Gegebenheiten als authentisch und glaubhaft angesehen werden können. Der Tacho wurde nach dem Umbau von Meilen auf Km/h eingesteckt aber nicht montiert, dieser müsste also neu angeschlossen werden. Bis auf den Tacho funktionieren alle Instrumente im Innenraum.

Der Porsche hat einen 3.0 SC Motor, dieser leitet die 180PS über ein 5-Gang-Getriebe an die Hinterachse. Der Wagen hat letztes Jahr eine umfangreiche Durchsicht mit einem Ölwechsel bekommen. Aus den Videos können Sie den Lauf des Motors einsehen, welche am Ende des Inserates angefügt wurden. Die Haubendämpfer vorne wurden erneuert, die hinteren müssten ggf. noch erneuert werden. Der Besitzer empfiehlt diese zu erneuern. Der Motor des Porsche 911 SC hat den gleichen 3-Liter-Hubraum wie sein Vorgänger, der 911 Carrera, aber eine um 10 Prozent reduzierte Leistung und ein leicht erhöhtes Drehmoment. 180 PS leistet der SC bei 5500 U/min und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h. Damit beschleunigt der SC in nur sieben Sekunden von 0 auf 100.

Der Porsche hat leider kein Scheckheft, es liegen aber umfangreiche Unterlagen zu den Restaurationsarbeiten des Wagens vor.

Die umfangreichen Lackierungsarbeiten werden in der Galerie detailliert dargestellt. Dieses Bild zeigt den Lack des Porsches, frisch nach den Lackierungsarbeiten

Dieses Foto zeigt den Porsche während den Lackierungsarbeiten.

Die Bilder zeigen den guten Zustand des Unterbodens. Weitere Bilder des Unterbodens finden Sie in der Galerie.

Ein Video vom Porsche aus allen Blickwinkeln und laufendem Motor mit Gasstößen:

Why Kickdown? The NDR summed it up well!