Ferrari Mondial T Cabrio 3.4 V8 295PS Klima ZR neu Großer Service über 10.000€ (1994)

Vehicle description

Mit dem Mondial versuchte Ferrari, einen Sportwagen für jeden Markt der Welt zu kreieren. Die Form hatte Hausdesigner Pininfarina gezeichnet, was Traditionalisten aufatmen ließ, doch sein gestrecktes Design polarisierte. Die erste, 1980 eingeführte Mondial-Serie war mit 214 PS nicht gerade üppig motorisiert, 1982 reichte Ferrari eine 240 PS starke Vierventilversion namens Quattrovalvole (QV) nach, die dann erstmals auch als Cabrio erhältlich war. 1985 folgt der Mondial 3.2 mit mehr Hubraum und 270 PS, 1989 schließlich das Finale mit dem komplett neuen Mondial t (transversale). Das Wort transversale wies auf das quer eingebaute Getriebe hin, der Motor wurde nun längs eingebaut.

Ein Ferrari Mondial t Cabrio aus der letzten Serie kann nun auch in dieser Auktion ersteigert werden. Gebaut wurde der Sportwagen aus Italien mit der FIN ZFFKC33B000093824 im Jahre 1994, erstzugelassen wurde er aber erst am 25.09.1997. Darüber, ob das Fahrzeug ein Import ist, kann der Verkäufer keine Angabe machen, klar ist jedoch, dass bisher 3 Besitzer den Ferrari ihr Eigen nennen durften. Der letzte Besitzer hatte den Wagen seit 2009 in seinen Besitz und ließ vor kurzem erst ein großes Service für knapp 10.000 € erledigen. Eine Historie zum Ferrari ist nach Rücksprache mit dem Verkäufer leider nicht mehr abrufbar, jedoch gibt dieser an, dass die sogenannten Matching Numbers gegeben sind. Die letzte Hauptuntersuchung läuft bis zum Juni 2023.

Das Ferrari Mondial t Cabriolet befindet sich laut Aussagen des Verkäufers gänzlich im Originalzustand und ist lediglich vor einigen Jahren professionell im originalen Ferrari Farbton „Rosso Corsa“ nachlackiert worden. Aufgrund der zeitlich noch nicht allzu lang zurückliegenden Lackierung befindet sich die Karosserie in einem hervorragenden Befinden – bis auf einen kleinen Kratzer an der hinteren Stoßstange links sind weder Dellen, Kratzer, Schrammen oder Rost zu entdecken. Auch das in Schwarz gehaltene Verdeck präsentiert sich in einem außergewöhnlich guten, originalen und vor allem rissfreien Zustand. Die Spaltmaße können als gut eingestuft werden, ein Unfall lässt sich laut Angaben des Verkäufers ausschließen. Ohne Befund sind auch die Frontscheinwerfer sowie Heckleuchten zu vermerken.

Zum äußeren Erscheinungsbild des Ferrari Mondial t gehören Continental „Conti Premium Contact“ Reifen in der Dimension 205/55 an der Vorderachse und 225/55 an der Hinterachse. Den Pneus ist ein guter Zustand zu attestieren, den originalen Ferrari-Alufelgen sind keine Bordsteinkratzer anzusehen. Bremsentechnisch sind keine Auffälligkeiten zu beanstanden, auch im Bereich des Fahrwerks gibt es nichts zu bemängeln.

Komplett in Schwarz gehalten präsentiert sich der Innenraum des Ferrari Mondial t: Dem Fahrersitz ist etwas Patina anzusehen, ansonsten zeigt sich das Interieur in einer gepflegten und sauberen Verfassung – Schäden sind keine auszumachen. Auch das Dreispeichen-Sportlenkrad weist kaum Spuren des Gebrauchs auf, maximale Sportlichkeit vermittelt natürlich die offene Schaltkulisse. Sämtliche Schalter, Hebel, Anzeigen und Instrumente gehen anstandslos ihrem Dienst nach. Folgende Ausstattungsmerkmale befinden sich an Bord des Ferrari: Klimaanlage, Pioneer Radio und elektrische Fensterheber.

Im Cockpit sind schwarz hinterlegte Ziffernblätter mit orangener Beschriftung zu erkennen, auf welchen auch der Kilometerstand des Ferrari Mondial t abzulesen ist: 40.269 steht auf dem Zähler. Die Gesamtlaufleistung des Sportwagens kann aufgrund eines fehlenden Scheckheftes zwar nicht nachvollzogen werden, jedoch erscheint der Kilometerstand aufgrund des rundum sehr guten und gepflegten Fahrzeugzustandes als glaubhaft. Beiliegend sind noch das Bordwerkzeug und die Bordmappe inklusive Betriebsanleitung in ihren originalen Ferrari-Lederaufbewahrungstaschen.

Längs eingebaut ist der V8 Motor mit 295 PS in diesem Ferrari Mondial t, er verfügt über 3,4-Liter Hubraum – geschaltet wird mittels offener Schaltkulisse durch 5 Gänge. Laut Angaben des Verkäufers ist der Zahnriemen immer nach dem vorgeschriebenen Intervall gewechselt worden, ein neues Service wird vom Verkäufer noch vor Übergabe übernommen.

Unterbodentechnisch zeigt sich ein kerngesunder und nicht von Korrosion angegriffener Zustand.

Anbei mehrere Videos vom Fahrzeug:

Why Kickdown? The NDR summed it up well!