Porsche 928 S4 (1986)
Porsche 928 S4 from 3rd hand Expert opinion grade 3+ Owned since 2007 (1986)
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
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Highlights and general information
For sale is a Porsche 928 S4 from 1986 in the color cas
Highlights:
- 3rd hand, acci
dent-free, with H license plate in good over all con di tion - Expert opin
ion from 2023 with a grade of 3+ - Owned by the seller since 2007
- Rare and ele
gant color com bi na tion - Accord
ing to the seller, just under €12,000 has been invested in the cur rent own er ship - Brake sys
tem as good as new - Exten
sive equip ment, includ ing: Sun roof, power steer ing, cen tral lock ing, elec tric win dows, air con di tion ing, ABS, cruise con trol, radio - Also included: 1 com
plete set of win ter wheels, 1 weath er proof cover, var i ous repair man u als (CD & paper)
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1986 - First reg
is tra tion: USA, 10/1986 - Loca
tion: 32791 Lage (Lippe), Ger many - Num
ber of own ers: 3 (owned by the seller since 2007) - Duty paid
- Acci
dent-free - Licensed
- H license plate
- TÜV until 07/25
- Imme
di ately ready to drive
Model history
The Porsche 928 was to achieve great things when it was launched in 1977. Noth
The facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Cas sis red metal lic - Inte
rior with olive green leather uphol stery - Repaint
ing can not be ruled out
Engine and transmission:
- 5.0-liter V8 engine with 320 hp
- Auto
matic gear box - Last main
te nance ser vice: 06/2022
Mileage:
- 288,469 km (read off)
- The mileage is not trace
able - Check
book with gaps
Documentation:
- Vehi
cle doc u ments, TÜV and ser vice reports, check book, invoices, expert opin ion (2023, grade 3+)
Tires, brakes, body & underbody:
- Tires: 70-90%
- Brakes: as good as new
- Body
work: good con di tion - Under
body: good con di tion - rust-free, unwelded - Please take a look at the photo gallery and videos to gain fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle
Known defects
- Minor scratches and dents
- Hood with small dent
- Front and rear bumper with minor scratches
- Engine with slight leak
age and there fore wet with oil - Cruise con
trol with out func tion - Please take a look at the photo gallery and videos to gain fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle
Summary
In short, this Porsche 928 S4 from 1986 is in good con
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Matching numbers
- Current service performed



Comments of this past auction
Why is there always one person bidding? Is this some kind of fake?
Technik: Mit dem Jahr 1987 wurde als Nachfolger des 928 S der Porsche 928 S4 vermarktet. Beim neuen Modell wurden der Motor und die Karosserie weiter verbessert. Des Weiteren wurde die Form des Fahrzeugs verändert und so der Luftwiderstandsbeiwert (Cw) auf 0,34 verbessert. Erreicht wurde dies durch einen geänderten Bug mit neuen Nebel- und Zusatzscheinwerfern, einen modifizierten Frontspoiler mit Öffnungen für die Bremsenbelüftung, ein neu gestaltetes Heckteil mit anderen Leuchten und geändertem Spoiler sowie eine Unterbodenverkleidung. Ebenfalls wurde die Kühlluftregelung neu entwickelt. Die durch Stellmotoren bewegten Klappen ließen nur noch soviel Luft durch den Motorraum strömen, wie zur Kühlung der Aggregate und für die Klimaanlage benötigt wurde. Dies trug ebenfalls zum geringeren Luftwiderstand bei. LG Tom
Hallo, ist es aus den Unterlagen ersichtlich, wann der Zahnriehmen gewechselt wurde? MfG O.Riedel
Technik: Mit dem Jahr 1987 wurde als Nachfolger des 928 S der Porsche 928 S4 vermarktet. Beim neuen Modell wurden der Motor und die Karosserie weiter verbessert. Der Motor lieferte aus 4957 cm³ Hubraum eine Leistung von 235 kW (320 PS) bei 6000/min. Basis war laut dem für Antriebsentwicklung zuständigen Hauptabteilungsleiter Paul Hensler der bereits im 928 S mit Katalysator verwendete V8-Motor mit Vierventiltechnik. Im Gegensatz zu diesem wurde der neue Motor auf bleifreies Superbenzin ausgelegt und lieferte mit und ohne Katalysator die gleiche Leistung. Der 928 S4 konnte sowohl mit Fünfgang-Schaltgetriebe als auch mit Viergangautomatik bestellt werden. Der größte Teil der Kunden bevorzugte jedoch die Variante mit Automatikgetriebe. LG Tom