In den Siebzigern wurde das Thema passive Sicherheit großgeschrieben. Vor allem Cabriolets gerieten als unsicher in Verruf. Doch es gab offene Fahrzeuge mit Überrollbügel – sie hatten damals ihre Hochphase. Auch beim Ur-Dreier E21 wurde bei der Firma Baur Aufschneiderei im besten Sinn des Wortes beschrieben: Von Ende 1977 bis 1982 werden E21 – genau wie der Vorgänger- im Ländle zum Topcabrio (TC) verwandelt. Der schwäbische Aufschnitt hat ein herausnehmbares Targadach sowie ein Klappverdeck mit Kunststoffheckscheibe. Daraus ergeben sich vier Möglichkeiten der Nutzung: geschlossen als Coupé, mit offenem Targadach, nur geöffnetem Verdeck hinten als Landaulet und komplett offen als sogenanntes Topcabrio.

In dieser Auktion haben Sie die Möglichkeit, einen von ca. 3.000 Stück gebauten E21 Baur TC zu ersteigern. Dieses komplett restaurierte Baur Topcabrio mit deutscher Erstzulassung im November 1981 zählt sechs Halter auf, kommt mit 2 Schlüssel, einem Dekra Oldtimer Gutachten aus 2018 mit Note 2 und 16.500€ Zeitwert, verfügt über eine H-Zulassung und den TÜV bis April 2023. Die Fahrzeugidentifikationsnummer des E21 Baur TC lautet WBAAG3103B7139014.

Der Zustand der Bereifung ist als sehr gut zu bezeichnen, laut Besitzer sind die Bremsen neuwertig und es gibt weder Modifikationen noch Mängel in diesen Bereichen. Am E21 Baur TC sind original Alufelgen montiert. Der aktuelle Besitzer hat ein neuwertiges Jamex Sportfahrwerk verbauen lassen. Schäden an den Fahrwerkskomponenten sind keine zu erkennen.

Der im originalfarbton Blau Metallic komplett neu lackierte E21 besticht durch sein in sehr gutem Zustand befindliches Äußeres. Das Lackbild und der Karosseriezustand sind überaus gut und ohne Modifikationen erhalten. Die typischen Schwachstellen eines Baur TC wie der Karosserieübergang zum Targabügel oder der Bezug des Hardtops, sowie das Verdeck und die Scheiben hinten sind ohne Mängel zu beanstanden. Laut Angaben des Besitzers ist das Baur Topcabrio ins dessen Haltedauer unfallfrei gefahren

Im Innenraum erwarten einem Stoff-Sportsitze der Marke Recaro, Sitztyp Idealsitz N (77), die dem Innenraum mit ihrem markanten Muster ein eigenes Flair geben. Das Armaturenbrett ist rissfrei, die Sitz-Wangen nicht durchgescheuert oder durchgesessen und die Türtafeln ohne Beanstandungen. Der Besitzer verweist darauf, dass im Innenraum keine Schäden vorhanden sind. Die Bedienelemente und die Elektronik des E21 funktionieren problemlos. Als Ausstattung verfügt das Topcabriolet noch über ein originales BMW-Radio und ein Persenning, um das geöffnete Verdeck schön zu verpacken.

Die Tachoeinheit des E21 zeigt einen Kilometerstand von 110.675km an, aufgrund des überaus guten und gesunden Gesamtzustandes sind die Kilometer als glaubhaft zu bezeichnen. Ansonsten sind alle Instrumente intakt und es gibt in diesen Bereichen keine Probleme.

Der 1,8 Liter Reihenvierzylinder Vergasermotor leistet 98 PS und ist gekoppelt an ein 5-Gang Handschaltgetriebe. Der Motorraum sieht überaus sauber und gepflegt aus. Zur Versteifung der Karosserie wurde eine Domstrebe im Motorraum verbaut. Motorisch läuft der E21 störungsfrei und das letzte Service wurde im April 2021 durchgeführt.

Ein Blick auf den Unterboden zeigt auch hier den rostfreien Zustand des Baur TC, dieser wurde komplett mit Unterbodenschutz behandelt und für ein weiter langanhaltendes Klassikerleben vorbereitet.

Anbei finden Sie noch ein Video vom laufenden Motor des BMW E21: