Mercedes Benz E63 AMG W212 mit 35.539km (2009)
Mercedes-Benz E63 AMG W212 (2009), only 35,539 kilometers, very well maintained, 300 km/h
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
BID HISTORY
Got questions?
Constantin von der Recke+49 151 46217287Frequently asked questions about our auctions
Do you have a similar Mercedes Benz?
Start sellingMercedes Benz E63 AMG W212 mit 35.539km (2009)
A 2009 Mercedes-Benz E63 AMG (W212) in iridium silver metallic with black leather interior is available for sale.
Highlights:
- Only 35,539 km mileage – an E63 W212 in this condition and with such low mileage is extremely rare
- 6.2-liter V8 AMG engine
- 7-speed automatic transmission
- Panoramic glass roof
- Memory package (driver's seat, steering column, and mirrors)
- Electric sun blinds & sun protection package
- Comand DVD APS with navigation
- Imported from Japan, technically adapted to EU standards
- Very well maintained
- Fully functional equipment
- 300 km/h top speed, also entered in the vehicle registration document
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 2009
- First registration: Japan, 2009
- Location: DE-61184 Karben
- Number of vehicle owners: 1 in Germany; in Japan, the seller assumes there has been one owner (not verifiable)
- Accident-free
- Registered
- TÜV until 04/2027
Model history
The Mercedes-Benz E63 AMG from the W212 series is considered one of the last classic AMG V8s with a 6.2-liter displacement, which is valued for its unmistakable power delivery and sound. With a perfect combination of comfort, dynamics, and exclusivity, the E63 AMG is now one of the most sought-after youngtimers in the AMG portfolio.
Facts
Exterior & Interior:
- Exterior color: Iridium Silver Metallic
- Repainting: The seller assumes that the car has not been repainted.
- Interior: Black/anthracite nappa leather – very good condition
- Special features: Panoramic glass roof, AMG sports equipment
Engine and transmission:
- Engine: 6.2-liter V8 with 525 hp
- Replacement engine: No
- Transmission: 7-speed automatic
- Last service: 2020
Mileage:
- Mileage: 35,539 km
- Verifiable
Documentation:
- German vehicle documents
- Overview of mileage
- Invoices
- TÜV reports
- Service records available, but not complete
Tires, bodywork & underbody:
- Tires: from 2018, very good tread
- Bodywork: Very good condition, only very few minor signs of wear
- Underbody: Very good condition, no known rust
Please view the photo gallery for further insights into the condition of the vehicle.
Known defects:
- Small cosmetic flaw on the rear bumper
- Otherwise, no known defects
Please view the photo gallery for further insights into the condition of the vehicle.
Summary:
A Mercedes-Benz E63 AMG (W212) in iridium silver metallic with black leather interior is for sale. With its extremely low mileage of only 35,539 kilometers, this AMG is a real rarity and impresses with its first-class condition. Accident-free, original condition and in almost mint condition – an AMG youngtimer with rarity value and great potential for collectors and enthusiasts.
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Milage trackable
- Low milage
Comments of this past auction
Technik: Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde die statische Verwindungssteifigkeit um bis zu 30 % erhöht. Während der Entwicklung lag der Fokus insbesondere auf der Optimierung der Verbindungsstellen zwischen Fahrwerk und Karosserie sowie zwischen Antriebsstrang und Karosserie. Dadurch konnten Vibrationen reduziert und weniger stark an die Karosserie weitergeleitet werden. Die Fahrwerkstechnik wurde neu entwickelt. Ein amplitudenabhängiges Dämpfungssystem, das auf hydromechanischem Weg funktioniert, Direct Control-Fahrwerk genannt, und dabei ohne Sensorik und Elektronik auskommt, ist serienmäßig. Bei normaler Fahrweise verringern sich die Dämpfkräfte automatisch – bei größerer Anregung am Stoßdämpfer, beispielsweise bei einer schnellen Kurvenfahrt, aktiviert sich die maximale Dämpfkraft und das gesamte Fahrzeug wird stabilisiert. Für die Vorderachse entwickelte man ein Dreilenkersystem mit MacPherson-Federbeinen. Durch Einsatz von Aluminium verringerte sich das Gewicht der Vorderachse gegenüber dem Vorgänger um 12 %. Die Federbeine sind aufrecht eingebaut, wodurch die auf das Zugstrebenlager wirkenden Kräfte verringert werden. Hinten ist eine Raumlenkerachse eingebaut, die im Vergleich zur ursprünglichen Entwicklung aus den 1980er Jahren weiter modifiziert wurde. Um das Gewicht des Autos zu verringern, sind Streben und Radträger überwiegend aus Aluminium hergestellt. Lediglich der Fahrschemel besteht aus hochfestem Stahlblech. Außer dem Direct Control-Fahrwerk gibt es serienmäßig für die Ausstattungslinie Avantgarde und für alle anderen gegen Aufpreis das Agility-Control-Fahrwerk. Es ist mit stärkeren Drehstabstabilisatoren sportlicher abgestimmt und die Karosserie um 15 Millimeter tiefergelegt. Als dritte Fahrwerksoption steht die Airmatic genannte Luftfederung zur Wahl. Auch die Lenkung wurde neu entwickelt. Serienmäßig ist eine servounterstützte Zahnstangenlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Lenkkraftunterstützung (Parameterlenkung). Durch eine andere Auslegung der Mittellager sind das Ansprechverhalten und der Lenkkomfort gegenüber dem Vorgänger verbessert worden. Eine Direktlenkung ist als Sonderausstattung erhältlich. Mit zunehmendem Lenkradwinkel wird die Übersetzung direkter, wodurch die Lenkradbewegungen, beispielsweise beim Einparken oder beim Durchfahren eines Kreisverkehrs, verringert werden. LG Tom