Alpina B3 3.2 Cabrio Handschalter Scheckheftgepflegt 1 von 25 Stück (1997)

Vehicle description

Als die zweite Ausführung des BMW M3 (Baureihe E36) mit dem anfangs 3,0-Liter Reihensechszylinder durch eine Überarbeitung des Motors nun aus 3,2-Liter über 320 PS verfügte und als BMW M3 3.2 eingeführt wurde, musste die Firma Alpina nachlegen: So kam als Nachfolger des Alpina B3 3.0 der neue B3 3.2 auf Basis des 328i E36 auf den Markt. Alpina nahm sich den Motor des 328i E36 zur Brust und vergrößerte dessen Hubraum auf 3,2-Liter, verbaute Leichtbaukolben und modifizierte unter anderem die Brennräume und die Motorsteuerung. Insgesamt wurden laut Recherchen nur 342 Alpina B3 3.2 produziert: Als verfügbare Getriebe standen entweder das manuelle 6-Gang-Getrag Getriebe oder ein 5-Gang „Switchtronic“ genanntes Automatikgetriebe zur Auswahl.

In dieser Auktion besteht die Möglichkeit, ein Alpina B3 3.2 Cabriolet aus dem Baujahr 1997 zu erwerben, von welchem weltweit lediglich 25 Stück als Handschalter in der Cabrioversion gebaut worden sind. Erstzugelassen wurde der Alpina am 07.05.1997 in Deutschland, bis heute zählt das Cabriolet mit der FIN WAPB332R07YE40030 insgesamt 6 Halter. Der letzte Vorbesitzer hatte den B3 3.2 ganze 17 Jahre lang in Besitz und hielt sämtliche Inspektionen und Instandsetzungsarbeiten akribisch in einer Excel-Tabelle fest. Neben diversen Aufzeichnungen und Rechnungen liegt auch das originale Scheckheft vor – Eine lückenlose Historie dieses Alpina ist somit gegeben. 3 Fahrzeugschlüssel sind zum Wagen noch existent, der TÜV hat seine Gültigkeit bis März 2023 und Matching Numbers sind vorhanden.

Als Lackfarbe trägt dieser Alpina B3 3.2 „Montrealblaumetallic“: Seitlich sowie an der Front und am Heck sind die charakteristischen Alpina Dekorstreifen angebracht. Aufgrund dessen, dass dieser Wagen noch über seinen Erstlack verfügt, weist die Karosserie ein paar kleinere Gebrauchsspuren sowie Spuren der Zeit auf. Zu den auffälligeren Mängeln zählt ein kleiner Lackriss auf der Motorhaube und das BMW-Emblem an der Front ist etwas abgeblättert. Der Verkäufer lässt erwähnen, dass der Spoiler bei Alpina neu gekauft worden ist und fachgerecht lackiert sowie montiert wurde. Rissfrei präsentiert sich das schwarze Stoffverdeck des Cabrios. Modifikationen abweichend vom Originalzustand sind am Exterieur nicht festzustellen.

Augenscheinlich in guter Verfassung sind die Hankook-Reifen mit ausreichend Profil erhalten: Die Pneus sind auf originalen Alpina Mehrspeichen-Felgen, welche sich in annehmbarer Verfassung befinden, aufgezogen. An der Vorderachse kamen die Bremsen laut jetzigem Besitzer neu, die hintere Bremsanlage befindet sich in einem guten Befinden. Fahrwerkstechnisch können dem Alpina keine schwerwiegenden Defizite zugesprochen werden.

Etwas patiniert präsentieren sich die schwarzen Vollledersitze im Alpina B3 3.2: Polsterung und Leder sich aber nicht sonderlich verschlissen, nur an der Fahrersitzwange sind feine Scheuerspuren zu entdecken. Ansonsten kann dem gesamten Interieur ein einwandfreier Zustand ohne negative Auffälligkeiten attestiert werden. Der Fahrer greift auf ein Dreispeichen-Sportlenkrad mit Alpina-Logo in der Mitte, der Schaltknauf dieses Cabriolets ist aus Holz. Neben dem großen Bordcomputer in der Mittelkonsole zählen unter anderem zur Ausstattung dieses Alpina elektrische Fensterheber, Klimaanlage und ein originales BMW-Radio. Das Verdeck lässt sich problemlos öffnen und auch wieder schließen.

Blau hinterlegt sind die Ziffernblätter im Tacho vorzufinden: Rote Zeiger sorgen für sportliches Ambiente. 146.000 Kilometer hat dieser Alpina B3 3.2 insgesamt gelaufen, was einerseits durch ein lückenlos geführtes Scheckheft, andererseits durch viele vorhandene Belege, Rechnungen und Dokumente einwandfrei nachvollzogen werden kann. Alle Instrumente bis auf die Spritverbrauchsanzeige funktionieren tadellos.

Angetrieben wird dieser Alpina durch einen 3,2-Liter Reihensechszylinder Saugmotor, welcher für eine Leistung von 265 PS sorgt. Über ein 6-Gang Handschaltgetriebe werden die Gänge eingelegt. Im April 2022 wurde der Wagen einem letzten Service bei BMW/Alpina Cuntz in Speyer unterzogen. Zuletzt erledigte Reparaturarbeiten: Kühler, Lüfter und Schläuche sind ersetzt worden.

Bis auf einige Kratzer am Unterboden präsentiert sich die untere Seite des Alpina B3 3.2 Cabriolets angesichts der Laufleistung in einem guterhaltenen und soweit ersichtlich rostfreien Zustand. Anbei mehrere Videos vom Fahrzeug:

Why Kickdown? The NDR summed it up well!