Jaguar E-Type 5.3 Series 3 (1972)
Jaguar E-Type 5.3 Series 3 V12 Two-plus-two, restored, certificate grade 2+ (1972)
Overview
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Highlights and general information
For sale is a Jaguar E-Type 5.3 Series 3 V12 Two-plus-two from 1972 in the color black with a red leather inte
Highlights:
- 3rd hand in Ger
many, USA import, with H license plate in a well-kept over all con di tion - Pro
fes sion ally restored clas sic, the restora tion was car ried out and doc u mented in 1989 - Pur
chase his tory from 1988, includ ing restora tion doc u men ta tion - Expert opin
ion from 08/2021 with a grade of 2+ - With Ken
wood radio and power steer ing
General information about the vehicle
- Year of con
struc tion: 1972 - First reg
is tra tion: USA; 07/1972 - Loca
tion: 21224 Rosen garten, Ger many - Num
ber of vehi cle own ers: 3 since import to Ger many (owned by the seller since 2021) - Restored
- Acci
dent-free in cur rent own er ship - Licensed
- H license plate
- TÜV will be renewed by the cur
rent owner before sale - Ready to drive imme
di ately
Model history
The E-Type Series 3 was intro
The facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: black (pro fes sion ally repainted, orig i nally Prim rose) - Inte
rior: red leather uphol stery (seat cov ers retained since restora tion in 1988) - Repaints: Com
pletely repainted from Prim rose to black
Engine and transmission:
- 5.3-liter V12 engine with 268 hp (197 kW)
- Auto
matic gear box
Mileage:
- Mileage: 81,733 mi (read off)
- Trace
able mileage: no - Check
book with gaps
Documentation:
- Vehi
cle doc u ments - Check
book avail able (with gaps) - Pur
chase his tory from 1988 - Expert opin
ion from 08/2021, grade 2+; expert opin ion from 05/2018 - Invoices
Tires, brakes, body & underbody:
- Tires: 50-70 %
- Brakes: 50-70 %
- Body
work: good con di tion - Under
body: accept able con di tion - rust-free, but oil-damp - Please take a look at the photo gallery and videos to gain fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Known defects
- Small scratches on the body
work, one larger scratch on the hood and on the side - Slight stone chips on the front
- Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Summary of the car
A clas
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Matching numbers



Comments of this past auction
Bei einem Export in die Schweiz wird die mwst vergütet?
Hallo robretscher, die MwSt. kann ausgewiesen werden. Beste Grüße aus Hamburg, Ihr Kickdown Team
Von wo her kommt die ölf3uchte?
Hallo robretscher, hier die Antwort des Verkäufers: "Die Ventildichtungen, Deckeldichtungen, Dichtungen Verschraubungen müssen ausgetauscht werden, kommt auch daher, dass die Fahrzeuge zu wenig bewegt werden. Kosten liegen hier zwischen EUR 500 bis EUR 700". Beste Grüße aus Hamburg, Ihr Kickdown Team
Technik: Der Stahlgitterrohrrahmen unter der Motorhaube trägt Motor und Vorderradaufhängung und ist an der Spritzwand mit der im Übrigen selbsttragenden Ganzstahlkarosserie verschraubt. Jaguar ging damit den beim Jaguar D-Type eingeschlagenen Weg weiter. Neu für die konservative britische Autoindustrie war die hintere Trapezlenkerachse an einem eigenen Hilfsrahmen mit einem Längslenker und zwei Feder-Dämpfer-Einheiten, mit den Antriebswellen als oberen Querlenkern. Die Konstruktion erwies sich hinsichtlich des Fahrverhaltens, des Fahrkomforts und des Aussehens als gelungen und wurde bis 1996 verwendet. LG Tom