Wartburg Wartburg 311 (1957)
Wartburg 311 (1957), H license plate, completely repainted
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Start sellingWartburg Wartburg 311 (1957)
Highlights and general information
For sale is a Wart
Highlights:
- Beau
ti ful color com bi na tion - H license plate avail
able - Invest
ments amount ing to €7,500 in recent years (seller's state ment), includ ing for a new paint job - Com
pletely repainted
General information about the vehicle
- Year of con
struc tion: 1957 - First reg
is tra tion: Ger many, 07/1957 - Loca
tion: 04828 Ben newitz, Ger many - Num
ber of own ers: Unknown - in pos ses sion of the seller for approx. 5 years - Acci
dent-free in cur rent own er ship - Reg
is tered - H license plate
- TÜV until 06/2025
- Ready to drive imme
di ately
Model history
The Wart
The facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Blue with white roof - Inte
rior: With fab ric uphol stery - Repainted: Yes, com
pletely
Engine and transmission:
- 0.9-liter three-cylin
der engine with 37 hp (27 kW) - Man
ual gear box - Last ser
vice: 2021
Mileage:
- Mileage: 87,164 km (read off)
- Odome
ter read ing trace able: no - No check
book avail able
Documentation:
- Vehi
cle doc u ments - TÜV reports
- Invoices
Tires, body & underbody:
- Tires: good tread
- Body
work: good con di tion - Under
body: good con di tion - rust-free - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle
Known defects:
- Speedome
ter inac cu rate - Inte
rior with minor signs of wear - Small paint chip on the door frame
- Please take a look at the photo gallery and videos to gain fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Summary of the car
For sale is a Wart
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Matching numbers
- Current service performed

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Technik: Als ehemaliger Produktionsstandort von BMW-Pkw wurde im Automobilwerk Eisenach nach dem Zweiten Weltkrieg zunächst die Produktion größerer Pkw mit Sechszylinder-Viertaktmotor fortgesetzt. Die Staatsführung der DDR entschied 1953, die Produktion des deutlich kleineren IFA F 9 mit Dreizylinder-Zweitaktmotor von Zwickau nach Eisenach zu verlegen und somit die Herstellung der bisher in Eisenach gefertigten EMW-Typen zu beenden. Die Bezeichnung 311 steht ebenso wie die folgenden (313, 312, 353 und Prototypen) in BMW-Tradition – alle in Eisenach hergestellten BMWs und EMWs hatten dreistellige Nummern, die sämtlich mit einer „3“ begannen; der F 9 wurde in Eisenach als „EMW 309“ geführt. Auch der Wartburg hieß intern bis 1955 EMW 311. Als Handelsnamen wählte man den Namen des ersten 1898 produzierten Motorwagens der Eisenacher Fahrzeugwerke, letztlich in Anlehnung an die in Eisenach befindliche Wartburg. LG Tom