Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Ferrari Dino 308 GT4 (1975), Classic Analytics grade 2, very well maintained, €23,000 invested since 2017
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
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Start sellingFerrari Dino 308 GT4 (1975)
Highlights and general information
A 1975 Ferrari Dino 308 GT4 is for sale in red with black leather interior.
Highlights:
- Accident-free and very well maintained overall condition
- Classic Analytics rating from 2016 with a grade of 2
- TÜV, H license plate, and partially restored
- Since 2017, €23,000 invested in renewal or overhaul of master brake cylinder, brake booster, right window regulator motor, timing belt, chassis rubbers, chassis parts, exhaust system, brakes, tires, drive shaft boots, and oil line
- Partition between engine and interior recently refurbished
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 1975
- First registration: Italy, 1975
- Location: 10965 Berlin, Germany
- 3 vehicle owners
- TÜV valid until May 2027
- H license plate
- Accident-free
- Ready to drive, but currently not registered
Model history
The Ferrari Dino 308 GT4 was first unveiled at the Paris Motor Show in 1973 and marked a turning point in Ferrari's history. Unlike its predecessors, the Dino 308 GT4 was powered by a V8 engine developed by Ferrari in collaboration with Fiat. The design of the 308 GT4 was created by Bertone and was characterized by its angular lines and striking radiator grille. The Dino 308 GT4 was the first Ferrari to be marketed under the Dino sub-label rather than the Ferrari brand name, in honor of Enzo Ferrari's son Alfredo Dino Ferrari. Despite initial criticism of its design and unconventional naming, the Dino 308 GT4 has come to be recognized as an innovative and powerful model.
Facts
Exterior & interior:
- Color: Red
- Interior in black leather, very well maintained
- Mostly repainted
Engine and transmission:
- 3.0-liter V8 engine with 237 hp
- Manual transmission
- Last engine service in April 2024 – last timing belt change in 2021
Mileage:
- 85,657 km (as read)
- The mileage cannot be verified.
Documentation:
- (German) vehicle documents, old Italian documents
- Classic Analytics rating (2016; grade 2; replacement value of €85,500)
- Extensive maintenance history since registration in Germany:
- 05/2025, 85,512 km: TÜV / Rear right side panel repaired and painted (€2,439) / Partition between engine compartment and interior revised
- 04/2024, 85,081 km: Replacement of master brake cylinder - brake servo unit / BF replacement (€2,839)
- 03/2023, 83,584 km: TÜV / service / replacement of various oil lines and oil cooler / seat rails revised (€2,996)
- 03/2022, 81,111 km: Chassis replacement / new Dunlop summer tires / front and rear brake pads (€9,058)
- 04/2021, 80,420 km: TÜV / major service / timing belt, water pump, tension rollers (€2,887)
- 04/2019, 78,885 km: TÜV / exhaust renewed / various cooling hoses (€2,733)
- 04/2017, 76,750 km: H certificate and individual approval
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: 70-90%
- Brakes: 70-90%
- Bodywork: Good condition with minor age-related signs of wear
- The underbody is unwelded
- Please view the photo gallery and videos for further insight into the condition of the vehicle.
Known defects
- Clock in the dashboard defective
- Please view the photo gallery and videos for further insight into the vehicle's condition.
Summary
Experience the Ferrari Dino 308 GT4 at its best. This vehicle has been extensively overhauled and is in very good condition, which underscores its unique beauty. With a Classic Analytics rating (grade 2) and the original registration papers from Italy, the authenticity of this classic is guaranteed. Serviced from the ground up and lovingly maintained, this Ferrari is ready to hit the road, ready to conquer the streets and write its next chapter in sportiness and elegance.
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



Comments of this past auction
Guten Morgen, Trebucco. Vielen Dank für ihr Interesse und ihr Gebot. Ja, sämtliche Elektrik funktioniert zuverlässig, sogar die elekt. Fensterheber. Die Abgasanlage ist original und wurde 2019 erneuert. Den aktuellen Zustand würde ich mit 2,5 bewerten. Das gewünschte Mindestgebot liegt sogar noch unterhalb des von mir geschätzten Zustands aber aktuell noch über ihrem Gebot. Viel Erfolg!
Guten Abend! Sie bieten einen ja einen sehr schönen 308 Gt4 an mit einigen Rechnungen von wichtigen Reparaturen. Könnten Sie mir bitte noch mitteilen, ob Sie den Zustand weiterhin für entsprechend des Gutachtens von 2016 halten? Funktioniert sämtliche Elektrik zuverlässig inkl. der häufig "lahmen" Fensterheber? Ist die Abgasanlage original oder ein Zubehörteil? Vielen Dank!
Technik: Der Dino 308 GT 4 ist ein 2+2-sitziger Sportwagen, der von 1974 bis 1980 von Ferrari gebaut wurde. Sein Dreiliter-Achtzylindermotor mit 188 kW (255 PS) war ursprünglich eine Entwicklung aus der Ferrari-Rennsportabteilung. Eine Besonderheit des Dino 308 GT 4 ist, dass dieser, wie auch schon sein Vorgänger, der Dino 246, den Markennamen Dino trägt und nicht das übliche Ferrari-Logo. Enzo Ferrari ließ die kleinen Ferrari-Modelle einige Jahre lang im Gedenken an seinen verstorbenen Sohn Alfredo „Dino“ Ferrari unter dem Namen Dino laufen. Erst im Mai 1976 wurde die Markenbezeichnung Dino auf dem Modell 308 GT 4 durch Ferrari ersetzt. Insgesamt wurden vom Dino 308 GT 4 in den sechs Jahren Bauzeit 2826 Stück gebaut, vom reinen Dino 308 GT 4 1332 Stück und vom Ferrari Dino 308 GT 4 1446 Stück (+ 840 Stück vom auf 125 kW (170 PS) gedrosselten Modell 208 GT 4). Jüngere Fahrzeuge der 308er Dino Reihe hatten zuletzt etwas weniger Leistung als die ursprünglichen 188 kW (255 PS) – insbesondere USA-Exportmodelle. LG Tom