Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Ferrari Dino 308 GT4 (1975), Classic Analytics grade 2, very well maintained, €23,000 invested since 2017
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Start sellingFerrari Dino 308 GT4 (1975)
Highlights and general information
A 1975 Fer
High
- Acci
dent-free and very well main tained over all con di tion - Clas
sic Ana lyt ics rat ing from 2016 with a grade of 2 - TÜV, H license plate, and par
tially restored - Since 2017, €23,000 invested in renewal or over
haul of mas ter brake cylin der, brake booster, right win dow reg u la tor motor, tim ing belt, chas sis rub bers, chas sis parts, exhaust sys tem, brakes, tires, drive shaft boots, and oil line - Par
ti tion between engine and inte rior recently refur bished
Gen
- Year of man
u fac ture: 1975 - First reg
is tra tion: Italy, 1975 - Loca
tion: 10965 Berlin, Ger many - 3 vehi
cle own ers - TÜV valid until May 2027
- H license plate
- Acci
dent-free - Ready to drive, but cur
rently not reg is tered
Model his
The Fer
Facts
Exte
- Color: Red
- Inte
rior in black leather, very well main tained - Mostly repainted
Engine and trans
- 3.0-liter V8 engine with 237 hp
- Man
ual trans mis sion - Last engine ser
vice in April 2024 – last tim ing belt change in 2021
Mileage:
- 85,657 km (as read)
- The mileage can
not be ver i fied.
Doc
- (Ger
man) vehi cle doc u ments, old Ital ian doc u ments - Clas
sic Ana lyt ics rat ing (2016; grade 2; replace ment value of €85,500) - Exten
sive main te nance his tory since reg is tra tion in Ger many: - 05/2025, 85,512 km: TÜV / Rear right side panel repaired and painted (€2,439) / Par
ti tion between engine com part ment and inte rior revised - 04/2024, 85,081 km: Replace
ment of mas ter brake cylin der - brake servo unit / BF replace ment (€2,839) - 03/2023, 83,584 km: TÜV / ser
vice / replace ment of var i ous oil lines and oil cooler / seat rails revised (€2,996) - 03/2022, 81,111 km: Chas
sis replace ment / new Dun lop sum mer tires / front and rear brake pads (€9,058) - 04/2021, 80,420 km: TÜV / major ser
vice / tim ing belt, water pump, ten sion rollers (€2,887) - 04/2019, 78,885 km: TÜV / exhaust renewed / var
i ous cool ing hoses (€2,733) - 04/2017, 76,750 km: H cer
tifi cate and indi vid ual approval
Tires, brakes, body
- Tires: 70-90%
- Brakes: 70-90%
- Body
work: Good con di tion with minor age-related signs of wear - The under
body is unwelded - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Known defects
- Clock in the dash
board defec tive - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the vehi cle's con di tion.
Summary
Expe
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



Comments of this past auction
Guten Morgen, Trebucco. Vielen Dank für ihr Interesse und ihr Gebot. Ja, sämtliche Elektrik funktioniert zuverlässig, sogar die elekt. Fensterheber. Die Abgasanlage ist original und wurde 2019 erneuert. Den aktuellen Zustand würde ich mit 2,5 bewerten. Das gewünschte Mindestgebot liegt sogar noch unterhalb des von mir geschätzten Zustands aber aktuell noch über ihrem Gebot. Viel Erfolg!
Guten Abend! Sie bieten einen ja einen sehr schönen 308 Gt4 an mit einigen Rechnungen von wichtigen Reparaturen. Könnten Sie mir bitte noch mitteilen, ob Sie den Zustand weiterhin für entsprechend des Gutachtens von 2016 halten? Funktioniert sämtliche Elektrik zuverlässig inkl. der häufig "lahmen" Fensterheber? Ist die Abgasanlage original oder ein Zubehörteil? Vielen Dank!
Technik: Der Dino 308 GT 4 ist ein 2+2-sitziger Sportwagen, der von 1974 bis 1980 von Ferrari gebaut wurde. Sein Dreiliter-Achtzylindermotor mit 188 kW (255 PS) war ursprünglich eine Entwicklung aus der Ferrari-Rennsportabteilung. Eine Besonderheit des Dino 308 GT 4 ist, dass dieser, wie auch schon sein Vorgänger, der Dino 246, den Markennamen Dino trägt und nicht das übliche Ferrari-Logo. Enzo Ferrari ließ die kleinen Ferrari-Modelle einige Jahre lang im Gedenken an seinen verstorbenen Sohn Alfredo „Dino“ Ferrari unter dem Namen Dino laufen. Erst im Mai 1976 wurde die Markenbezeichnung Dino auf dem Modell 308 GT 4 durch Ferrari ersetzt. Insgesamt wurden vom Dino 308 GT 4 in den sechs Jahren Bauzeit 2826 Stück gebaut, vom reinen Dino 308 GT 4 1332 Stück und vom Ferrari Dino 308 GT 4 1446 Stück (+ 840 Stück vom auf 125 kW (170 PS) gedrosselten Modell 208 GT 4). Jüngere Fahrzeuge der 308er Dino Reihe hatten zuletzt etwas weniger Leistung als die ursprünglichen 188 kW (255 PS) – insbesondere USA-Exportmodelle. LG Tom