Porsche 911 991 Cabriolet (2012)
Porsche 911 991 Cabriolet (2012), first owner, very good overall condition, full service history
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
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Start sellingPorsche 911 991 Cabriolet (2012)
A Porsche 911 (991) Cabriolet from 2012 is for sale in red with black leather interior.
Highlights:
- Only 66,709 km
- PDK
- Full service history
- The vehicle has two registered owners, with the first owner being the owner's company – so effectively only one owner
- New service carried out in July 2025
- Front tires new (April 2025)
- Bodywork and interior in very good condition with no damage
- Includes a high-quality Porsche case for the front trunk
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 2012
- First registration: Germany, 2012
- Location: 72805 Lichtenstein, Germany
- Number of previous owners: 2 according to the registration document, although the first owner was the owner's company – therefore effectively only one owner
- Repaired accident damage - shortly after initial delivery, the car was slightly hit on the front left; everything was professionally repaired by Porsche. The invoice and photo are available; it was only minor damage
- Registered
- TÜV until 07/2027
- Ready to drive
Model
The seventh generation of the Porsche 911, known internally as the 991, marked a significant step in the development history of the series. The 991 was unveiled in September 2011 at the International Motor Show in Frankfurt, replacing its predecessor, the 997. Technically, the 991 was a completely new development – only the third platform since the launch of the legendary 911 in 1963. Following the debut of the 996 in 1999, the 991 was thus the second fundamental redesign of the 911 format. Production of the series ended on December 20, 2019. A total of 233,540 units of the 991 were manufactured.
Facts
Exterior & interior:
- Exterior color: Red
- Interior with black leather upholstery
- Black folding roof
- Partially repainted
Engine and transmission:
- 3.4-litre six-cylinder boxer engine with 350 hp
- Automatic transmission (PDK)
- Last maintenance service: July 2025
Mileage
- Mileage: 66,709 km
- Mileage verifiable: yes
- Full service history
Documentation:
- Vehicle documents
- TÜV and service reports
- Complete service history
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: front tires like new (04/2025)
- Brakes: good condition
- Body: very good condition, only a few minor signs of age-related wear
- Underbody: very good condition - rust-free
- Please view the photo gallery and videos for further insights into the condition of the vehicle
Known defects:
- The rims have some curb damage
- Otherwise, no defects are known
- Please view the photo gallery and videos for further insights into the condition of the vehicle
Summary
A well-maintained Porsche 911 Cabriolet (991) from 2012 in red paintwork with black leather interior is for sale. The vehicle is in very good overall condition and has been regularly serviced – most recently in July 2025. It has a full service history and the vehicle is currently registered and ready to drive. The front tires were replaced in April 2025. The car has only 66,709 kilometers on the odometer. In short, this is an exciting Porsche 991 with new TÜV certification for sale.
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Complete checkbook
- Milage trackable
- Matching numbers
- Current service performed
- Low milage
Comments of this past auction
Wie oft wollen wir eigentlich noch erwähnen, dass er nicht sauber ist? Klar, aktuell nicht gereinigt, das sieht jeder. Einmal für 500 € zum Aufbereiter und der Wagen steht wieder da, als käme er frisch aus dem Showroom! Und warum schreibst du „Finger weg von so einem Wagen“, IL-ENZO, und bietest trotzdem selbst drauf?
Habe geboten, als der Preis noch akzeptabel war! Jetzt ist er das nicht mehr!! Aber wieso hast du die 500,-- nicht investiert? Kein Interesse, dass er gepflegt da steht - das sagt eh schon alles...!!!
Dafür gibt es in diesem Fall rechtfertigende Gründe. Lg vom Fotografen
Wenn ich der Besitzer wäre, würde mein Name hier doch sicher howart991 lauten 😉
Wenn ein Fahrzeug nicht einmal zum Fototermin gereinigt wird, kann man sich ja ganz genau vorstellen, wie das Auto gepflegt wurde! Einfach lieblos und auch an den Randstein ständig angefahren!! Finger weg von so einem Wagen...!!!
Hallo ! Ich bin der Fotograf welche die Bilder gemacht hat. Das Fahrzeug ist in einem sehr sehr guten Zustand. Das er nicht geputzt worden ist könnte Gründe haben die definitiv gerechtfertigt sind. Bitte denkt doch bitte 2 mal nach und äußert eine grundsätzliche Empathie. Ob der Besitzer gesundheitlich nicht in der Lage war das Fahrzeug zu putzen ist selbstverständlich nicht in so einem Inserat beschrieben und kann auch keiner wissen. Ob es die Gesundheit ist oder es auch andere gründe dafür gibt werde ich nicht öffentlich teilen ich möchte damit nur anregen dass man vllt aus gewisser Empathie nicht vorstellig unter eine Auktion schreibt. Ich selber bestätige dass das Fahrzeug sehr ordentlich und gepflegt ist abgesehen von den äußeren auf den Bildern erkennbaren Mängel.
Toller Kommentar und trifft den Nagel auf den Kopf 👍
Ist der innen echt so fertig mit der Welt, wie es auf den Bildern scheint? Alles komplett vermackt verkratzt und abgegriffen :( Oder täuscht das etwa? Beschrieben ist „ Sehr guter Zustand von Karosserie und Innenraum“.
Hallo ichderchris, der Innenraum ist generell in gutem Zustand und nicht beschädigt, er war nur leider zum Zeitpunkt des Fotoshootings nicht gereinigt. Eine Reinigung wird das Niveau des Innenraumes deutlich anheben. Beste Grüße - Kickdown Team
Sieht sehr schlecht gepflegt aus
Der 991.1 hat den kleinen 3,4l Motor.
Technik: Der 991 ist der erste Porsche in Aluminium-Stahl-Mischbauweise. Durch die neue Rohkarosserie konnten rund 80 Kilogramm gegenüber der Rohkarosserie des Vorgängermodells 997 eingespart werden. Insgesamt wurde der Porsche 991 um rund 40 Kilogramm leichter. Die Karosserien der vorangegangenen Modelle waren mit jedem Generationswechsel wegen der steigenden Sicherheits- und Komfortansprüche schwerer geworden. Der Rohbau des 993 Carrera von 1993 hatte 215 kg gewogen, beim 997 von 2003 waren es 280 kg. Der 991 sollte trotz des 100 mm längeren Radstands und anderer Verbesserungen, die eine um 51 kg höhere Masse bewirkten, leichter werden als sein Vorgänger. Deshalb wurde die Bodengruppe der Karosserie, Türen und Dach statt aus Stahl aus Aluminium hergestellt. Insgesamt besteht die Rohkarosserie des 991 Carrera Coupé knapp zur Hälfte (44 % der Masse) aus Aluminium. Es wurden Pressteile, Druckgussbauteile, Strangpressprofile und innenhochdruckumgeformte Bauteile aus Aluminium verwendet. Durch das Ausnutzen der Materialeigenschaften ergaben sich außer dem geringeren Gewicht auch Vorteile in der Fertigung: Die hinteren Längsträger sind zum Beispiel nicht nur leichter (pro Seite 8,62 kg statt 14,52 kg), sondern sie bestehen nur noch aus drei statt 14 Teilen und es ergeben sich geringere Maßabweichungen wegen der Integration der Achsaufnahmen in das Druckgussteil. Zum Zusammenbau der Aluminiumteile mussten neue Fügetechniken wie Stanznieten, Durchsetzfügen (Clinchen), Flow-Drill-Schrauben (die Schraube bohrt das Loch und schneidet das Gewinde selbst), Aluminium-MIG-Schweißen und Aluminiumbolzenschweißen eingeführt werden. LG Tom