Porsche 928 GT (1990)
Porsche 928 GT (1990), full service history, GTS styling, regularly serviced
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Porsche 928 GT (1990)
For sale is a 1990 Porsche 928 GT in metal
Highlights:
- Full ser
vice his tory avail able - GTS styling (pre
sum ably mod i fied in the 1990s) - H license plate
- Has been in the care of an enthu
si ast for sev eral years - In very good con
di tion, both mechan i cally and cos met i cally - Reg
u lar main te nance, no over due main te nance
General Information about the Vehicle
- Year of man
u fac ture: 1990 - Ini
tial reg is tra tion: Ger many, 04/1990 - Loca
tion: 28876 Oyten, Ger many - Num
ber of pre vi ous own ers: 5 - Acci
dent-free - Reg
is tered - H license plate
- TĂśV and ser
vice are due - Ready to drive imme
di ately
Model History
With the 928, Porsche delib
Facts
Exterior & Interior:
- Exte
rior Color: Blue Metal lic - Inte
rior: Beige leather inte rior - Repaint: Par
tially repainted (accord ing to the owner)
Engine and Transmission:
- 5.0-liter V8 engine with 330 PS (243 kW)
- 5-speed man
ual trans mis sion - Last major ser
vice: 2021; oil changes and inspec tions per formed annu ally since then (doc u mented in the ser vice book let and invoices)
Mileage:
- Mileage: 147,871 km (as recorded)
- Mileage ver
i fi able: yes - Ser
vice book let avail able
Documentation:
- Ger
man vehi cle reg is tra tion doc u ments - TĂśV reports
- Main
te nance invoices - Up-to-date ser
vice his tory
Tires, brakes, body, and undercarriage
- Tires: in accept
able con di tion, from 2013 - Body: very good con
di tion with only a few minor signs of wear - Under
body: very good con di tion - Please take a look at the photo gallery and videos for fur
ther insights into the vehi cle’s con di tion.
Known Defects
- There are no known defects
- Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the vehi cle’s con di tion.
Summary
For sale is a well-main
Vehicle videos
Kickdown check
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Matching numbers
- Current service performed
Transport
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Questions and Comments
Technik: Porsche wollte die Kundenwünsche besser bedienen und bot ab 1989 den 928 in zwei unterschiedlichen Versionen an. Der bereits 1987 eingeführte Porsche 928 S4 sollte die komfortbewussten Kunden ansprechen und blieb nahezu unverändert. Für die sportlich ambitionierten Fahrer führte Porsche den 928 GT neu ein. Der Fünfliter-Motor dieses Wagens leistete 243 kW (330 PS) bei 6200/min, dies wurde durch geänderte Nockenwellen, geänderte Abgasanlage (Mittel- und Endschalldämpfer) sowie angepasste Steuergerätabstimmung erreicht. Ausgeliefert wurde der Sportwagen ausschließlich mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Der Porsche 928 GT hob sich äußerlich durch einen 928-GT-Schriftzug am Heck, ein Doppelendrohr sowie durch die vom 1988 produzierten 928 S4 Clubsport bekannten 8 (VA) und 9 (HA) Zoll breiten 16’’-Schmiederäder (sog. „Clubsportfelgen“) vom S4 ab. Ab 1990 wurden die Clubsporträder durch die als „Design 90“ bekannten Gussräder der Dimension 7,5 × 16 (VA) und 9 × 16 (HA) ersetzt. Der GT bekam einen ähnlich sportlichen Charakter wie die im Jahr zuvor verfügbare Clubsport-Version. Doch die Käufer mussten nicht auf die Luxusaccessoires verzichten. Zudem konnte man zwischen einer sportlich straffen oder einer komfortablen Stoßdämpfer-Einstellung wählen. Das Magazin auto, motor und sport charakterisierte das GT-Modell mit den Worten: „Ein harmonischer Allround-Sportwagen, der sich zudem durch eine qualitativ hochwertige Karosserie auszeichnet, die zur Not auch einmal vier Personen Platz bietet.“ Der 928 GT erhielt während seiner kurzen Produktionszeit alle technischen Verbesserungen, die auch beim S4 umgesetzt wurden. Die Werksangabe zum mittleren Verbrauch betrug 14,5 l/100 km. LG Tom