Jaguar XJS 5.3 V12 Coupe Servo CarFax Klima (1988)

Vehicle description

Eine reiche Ahnengalerie, feine Sechs- und Zwölfzylinder, ein zeitloses Design – der Jaguar XJ-S hatte alles, was ein Automobil zur Ikone adelt. Im Vergleich zu seinem Vorgänger Jaguar E-Type folgte der XJ-S als Gran Tourer, der wegen wirtschaftlicher Notlage auf Basis der Limousine XJ aufbauen musste. Die neue Baureihe gab sich vielseitig: Auf das Coupé folgten ein Bügel-Cabriolet, ein Voll-Cabriolet und neue Motoren, welche die Raubkatze fit für eine 21 Jahre lange Bauzeit machten und sie zur Auto-Ikone reifen ließen. Wie beim Vorgänger gab es auch während der Bauzeit der XJ-S drei Serien. Die Serie 2 lief von 1981 bis 1991 vom Band, darin wurden die Fahrzeuge unter anderem mit einer moderneren Einspritzanlage versehen und Jaguar verbesserte die Qualität und veränderte viele Details im Interieur und Exterieur des XJ-S.

Ein aus der Serie 2 stammendes XJ-S Coupé mit 5.3-Liter V12 aus dem Baujahr 1988 wird in dieser Auktion zum Ersteigern angeboten. Ursprünglich wurde die Raubkatze mit der FIN SAJJNVEW4KP151798 in die USA ausgeliefert, 2019 wurde das Coupé dann nach Österreich importiert. Die amerikanische Geschichte des Jaguar ist mittels CarFax annähernd nachweisbar, teilweise sind auch noch Rechnungen und frühere Belege vorhanden. Zudem liegt noch ein Scheckheft vor. Der Wagen besitzt bereits europäische Fahrzeugpapiere, der letzte TÜV lief bis September 2021. Eine H-Zulassung ist bereits gegeben. Außerdem sind zum Wagen noch 2 Fahrzeugschlüssel vorhanden. Matching Numbers sind laut Verkäuferangaben gegeben, zudem liegt auch ein Gutachten zum Jaguar vor.

Nach Rücksprache mit dem jetzigen Besitzer gibt dieser an, dass das Fahrzeug nummern- und farbgleich ist und eine Nachlackierung im originalen dunkelgrauen Herstellerfarbton lediglich einmal durchgeführt wurde. Der Karosserie sind bis auf normale geringe Gebrauchsspuren keine Schäden zu entnehmen, Modifikationen am Exterieur können nicht festgestellt werden. Das Chrom am Wagen überzeugt durch seinen vollen Glanz, sämtliche Zierteile am Wagen sind vorhanden und die Gummidichtungen sind noch weich und nicht porös. Unfallschäden sind laut Verkäufer auszuschließen.

Chromspeichenfelgen mit Zentralverschluss in bordsteinkratzerfreier Verfassung sind in Kombination mit BF Goodrich Reifen, welche 80% ihres Neuzustandes aufweisen, am XJ-S montiert. Den Bremsen kann genauso wie dem Fahrwerk augenscheinlich ein beanstandungsfreier Zustand attestiert werden.

Rotes Leder erblickt man beim Öffnen der Coupé-Tür: Eine etwas aufgescheuerte Sitzwange sowie leicht patinierte Vollledersitze können erkannt werden und auch im Innenraum findet sich laut Aussagen des Verkäufers eine Spur der normalen Abnutzung. Beschädigungen oder Fehlteile im Interieur des Jaguar sind nicht zu beklagen. Als Ausstattungsmerkmale verfügt dieser XJ-S unter anderem über Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Servolenkung, Klimaanlage, Tempomat und ein originales Kassettenradio. Allen Ausstattungselementen ist eine einwandfreie Funktion zu attestieren.

Dem Verkäufer zufolge weist der Jaguar eine Gesamtlaufleistung von 67.000 Meilen auf, was umgerechnet einem Kilometerstand von knapp 108.000 entsprechen würde. Charakteristische Instrumente sind im Fahrercockpit zu erkennen, in der Mitte befinden sich Anzeigen für die Kühlmitteltemperatur, der Öltemperatur, den Tankstand und der Batteriespannung. Ein teilweise geführtes Scheckheft sowie diverse Dokumente und Belege liegen dem XJ-S gemeinsam mit einem CarFax-Ausdruck bei.

Öffnet man die Motorhaube des Jaguar, so ist ein sauber erscheinender V12-Motor zu erblicken, welcher für eine Leistung von 262 PS bei 5,3-Liter Hubraum sorgt. Die 3-Gang Automatik ist für einen einwandfreien Gangwechsel zuständig. Weder motorisch noch getriebetechnisch sind dem Jaguar negative Auffälligkeiten zu entnehmen. Ein letzter Service wurde im September 2021 durchgeführt, anstehende Reparaturen sind dem Verkäufer zufolge keine offen.

Mit schwarzem Unterbodenschutz versiegelt präsentiert sich die Unterseite des Jaguar XJ-S 5.3 V12: Korrosion oder unsachgemäß durchgeführte Arbeiten können dem Unterboden offensichtlich nicht entnommen werden.

Anbei ein Video von dem Fahrzeug:

Why Kickdown? The NDR summed it up well!