BMW E30 318i - neuer Motor (1987)

Vehicle description

Der BMW E30 war die zweite Generation der BMW 3er-Reihe, die von 1982 bis 1994 produziert wurde, und war der Nachfolger des E21 3er. Die Modellpalette umfasste Coupé- und Cabrio-Karosserien und war die erste 3er-Serie, die in den Karosserieformen Limousine und Kombi produziert wurde.

Zum Verkauf steht dieser BMW E30 318i in Lachssilber Metallic. Der BMW wurde 1987 das erste mal zugelassen und ist seitdem bei vier Fahrzeughaltern gewesen. Der erste Besitzer war ein Zahnarzt, der das Fahrzeug in seiner Familie weitergegeben hat. Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug, was seit der Zulassung eta. 262.000 Kilometer gefahren wurde. Der BMW hat allerdings einen neuen Motor erhalten, der Anfang 2020 eingebaut wurde. Bei dem Motor handelt es sich um einen M10 Motor mit 102 PS und Direkteinspritzung. Das Fahrzeug hat TÜV bis 02/22, ist fahrbereit und zugelassen.

Äußerlich steht der BMW gut da, hat aber ein paar kleine Roststellen, die aus den Bildern entnommen werden können. Außerdem gibt es zwei kleinere Beulen, die der Halter ebenfalls dokumentiert hat. Das Lachssilber Metallic ist noch der originale Lack, der laut Besitzer nicht nachlackiert oder ausgebessert wurde.

Das Auto hat sowohl Sommerreifen, die eventuell bald erneuert werden müssten, mit originalen BMW Felgen, sowie Winterreifen, ebenfalls mit Originalfelgen. Es gibt keine Modifikationen am Fahrwerk oder den Dämpfern. Der Zustand der Bremsen ist noch gut und es gibt laut Besitzer keine weiteren Mängel in diesem Bereich.

Der Innenraum ist in einem guten Zustand. Die Sitze, mit den leicht erhöhten Seitenflanken und Lederbezug, sind in gutem Zustand, sowie der Fond. Die Seitenverkleidungen sind ebenfalls schwarz gehalten und haben keine größeren Mängel, außer, dass der rechte Fensterheber abgebrochen ist. Das Armaturenbrett hat zwei Risse, so dass dies bei Bedarf erneuert werden müsste. Die Heizung ist außer Betrieb und müsste erneuert werden.

Der abgelesene Kilometerstand beträgt ca. 262.000 Km, die die gesamte Laufleistung des E30 widerspiegelt. Die Rundinstrumente sind alle samt funktionstüchtig und haben keine Mängel.

Der Motor wurde 2020 im Rahmen einer umfangreichen Erneuerung ausgetauscht und es wurden viele Dinge ausgetauscht. Der M10 Motor leistet 75kW und 102 PS bei 135 Nm bei ca. 4.500 /min. Anfang 2020 wurden folgende Dinge erneuert:

• Neuer, originaler M10 Motor
• Neue Kupplung
• Neue Radlager
• Neue Flüssigkeiten für Getriebe und Differential
• Neue Reifen
• TÜV
• Neuer Kabelbaum
• Neuer Kühler
• neues ÖL Catsrol 5w30 Longlife BMW

Der Unterboden ist in einem guten Zustand, wie auf dem Foto und den weiteren Fotos zu erkennen ist. Insgesamt hat das Fahrzeug ein paar Dinge, die gemacht werden könnten, und stellt insgesamt einen authentischen E30 318i mit tollem Motor dar.

Why Kickdown? The NDR summed it up well!