BMW 318i E30 Cabrio teilrestauriert (1992)

Vehicle description

Nach 15 Jahren ohne Cabriolet im Modellprogramm präsentierte BMW 1985 auf der IAA in Frankfurt das neue 3er-Cabrio auf Basis der 1982 erschienenen Baureihe E30. Die Sechszylinder-Motorisierungen 325i und (ab 1987) 320i wurden zunächst angeboten, später ab 1990 rundete der Vierzylinder 318i das Cabrio-Angebot ab. Bis April 1993 wurden die E30-Cabriolets in Regensburg und Dingolfing gefertigt, bevor sie von der offenen Variante des Nachfolgemodells E36 abgelöst wurden.

Das hier präsentierte BMW 318i Cabriolet ist EZ 10/1992 und hatte bisher drei Halter. Die Erstauslieferung fand in Spanien statt. Dort wurde er bis zuletzt in der Region Alicante bewegt und ist dort nach wie vor zugelassen sowie voll fahrbereit mit spanischem TÜV. Eine deutsche Zulassung mit frischem deutschen TÜV ist nach Absprache durch den Veräußerer gegen Aufpreis möglich. Ab Oktober 2021 könnte das Cabriolet zudem in Deutschland als historisches Fahrzeug mit H-Kennzeichen zugelassen werden. Unfallschäden sind nicht bekannt. Eine Neulackierung im Originalfarbton wurde vom aktuellen Besitzer vor 2 Monaten vorgenommen. Zwei Schlüssel liegen bei. Das Fahrzeug würde nach erfolgreicher Versteigerung durch den Besitzer nach Deutschland überführt.

Die Herstellerfarbe lautet BMW-lagunengrün-metallic. Das Fahrzeug wurde wie bereits erwähnt in dieser originalen Farbgebung komplett neu lackiert. Der neue Lack zahlt sich aus, der Wagen ist äußerlich und optisch ohne Mängel oder Modifikationen. Auch das manuelle Stoffdach des Cabriolets ist dicht, unbeschädigt und in einem guten Zustand.

Der Wagen steht auf Sommerreifen und originalen BMW-Leichtmetallrädern. Das Fahrwerk ist ebenfalls original und unmodifiziert, die Bremsen sind neuwertig. Insgesamt keine Mängel in diesem Bereich.

Im Innenraum präsentiert sich das schwarze Leder in einem guten und soliden Zustand. Einige alters- und alltagsbedingte Gebrauchsspuren finden sich an den Vordersitzen, jedoch ohne Beschädigungen. Die Lehne der Leder-Rücksitzbank wurde vom Sattler im Originalton neu bezogen. Zu den Sonderausstattungen dieses 318i zählen Alarmanlage, ABS, elektr. Seitenspiegel, Servolenkung, elektr. Fensterheber, Sitzheizung, das Blaupunkt Navi-Radio sowie eine nachgerüstete Einparkhilfe hinten. Die am Tacho abgelesene Laufleistung beträgt 121.000 Kilometer. Sämtliche Innenraum-Instrumente funktionieren ohne Einschränkungen.

Der Zahnriemen-Vierzylindermotor dieses 318i Cabriolet mit 1.796 cm³ Hubraum leistet 83 kW bzw. 113 PS. Das Automatikgetriebe schaltet sauber und weich. Motor und Technik sind ohne erkennbare Mängel. Gleiches gilt für den Unterboden, der sich zeit seines Lebens mediterraner Straßenverhältnisse erfreuen durfte und keinerlei Schnee und Salz ertragen musste.

Erst kürzlich wurde noch ein umfangreicher Service durchgeführt, bei dem die Bremsanlage komplett erneuert und das Fahrzeug durchgesehen wurde. Sämtliche Öle, Filter und Flüssigkeiten wurden vorsorglich getauscht. Nun fehlt dem Wagen nur noch die deutsche Zulassung, welche der Verkäufer gegen Aufpreis gerne organisieren kann.

Es handelt sich hier um ein sehr schönes BMW E30 318i Cabriolet, ein gepflegtes Fahrzeug welches regelmäßig bewegt wurde, in einer seltenen Farbe mit ABS, Automatikgetriebe und schwarzer Lederausstattung sowie manuellem Stoffdach. Auf Wunsch frei Haus geliefert mit deutschen Papieren und frischen TÜV - der Sommer kann kommen.

Why Kickdown? The NDR summed it up well!