Mercedes Benz R107 280 SL (1981)
Mercedes Benz R107 280 SL (1981), first registered in Germany, original condition, Classic Data rating 2
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Start sellingMercedes Benz R107 280 SL (1981)
A 1981 Mer
Highlights:
- First reg
is tered in Ger many - Very ele
gant and rare color com bi na tion - Man
ual gear box for a sporty dri ving expe ri ence - Extremely well-main
tained con di tion - Clas
sic Data short rat ing from 2020 with a grade of 2 - TÜV until 04/2026
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1981 - First reg
is tra tion: Ger many, 1981 - Loca
tion: 73630 Remshalden, Ger many - Num
ber of pre vi ous own ers: 3 - Acci
dent-free - Reg
is tered - H license plate
- Ready to drive
Model history
The Mer
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Cham pagne Metal lic 473 - Inte
rior: Brown fab ric uphol stery, good con di tion
Engine and transmission:
- 2.8-litre inline six-cylin
der with 185 hp - Man
ual trans mis sion (4-speed) - Last ser
vice: 2024
Mileage:
- 128,377
- Ver
i fi able through invoices
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - Clas
sic Data rat ing (grade 2) from 2020 - No ser
vice his tory avail able - Invoices
Tires, bodywork & underbody:
- Tires: tread in good con
di tion, but already some what older - Body: very good con
di tion with only a few minor signs of wear - Under
body: good con di tion with no rust holes - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle
Known defects
- No known defects
- Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle
Summary
A very well-main
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Milage trackable
- Current service performed
Comments of this past auction
Warum gibt es zu diesem gepflegten Fahrzeug kein Scheckheft? Weiterhin interessiert mich, ob es ein Prüfzertifikat zum Zustand des Motors gibt. Die Geräuschkulisse im Video ist wenig überzeugend.
Ein Gutachten von 2020 ist leider ein Muster ohne Wert. Ansonsten schliesse ich mich dem vorherigen Kommentar gerne an.
Hallo zusammen. Dieses Auto wurde doch erst vor kurzem hier versteigert. Weil das Mindestgebot nicht erreicht wurde probiert ihr es jetzt erneut!? Wieso schreibt ihr nicht das Mindestgebot rein, dann kann man doch entscheiden ob man bereit ist das zu bieten. Man wartet wieder eine Woche und der Verkauf kommt nicht Zustande. Das gibt doch eine Never Ending Story…oder sehe ich das falsch?
Kann mich dem nur anschließen. Wäre interessant zu wissen, wie hoch der Prozentsatz der Fahrzeuge ist, die beim ersten mal nicht verkauft wurden, weil der Mindestpreis nicht erreicht wurde. Ich schätze den Anteil auf über 50%. Vorschlag: fangt die Auktion nicht bei Null Euro, sondern kurz unterhalb des Mindestpreises an. Das erspart a) den Bietern viel Zeit und b) manchem Verkäufer den Frust, einen nicht marktgerechten und unrealistischen Mindestpreis zu setzen.
auf den Punkt gebracht
Bei Foto Nr.36 ist das Verdeck auf der Beifahrerseite unten am Abschluss zur Tür beschädigt? Sieht aus wie ein kleiner Riss?
Hallo rueben.baerl, dort hat sich eine Naht etwas gelöst, es sind dem Verkäufer dort jedoch keine Undichtigkeiten aufgetreten. Beste Grüße - Kickdown Team
Hat er 1981 schon Klima verbaut?
Hallo bernd.thielmann, der Wagen hat keine Klimaanlage. Beste Grüße - Kickdown Team
Ist das Hardtop noch vorhanden ?
Hallo jossblickwedel, ja, das Hardtop in Wagenfarbe ist vorhanden. Es ist auf den beiden letzten Bildern zu sehen. Beste Grüße - Kickdown Team
Technik: Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Mercedes-Benz W 113) auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300 SL (einschließlich Roadster) und des Mercedes-Benz 500 K verantwortlich zeichnete. Das Erscheinungsbild des R 107 war stilprägend für das Mercedes-Benz-Design in den 70er Jahren. Viele Details finden sich auch in der 1972 vorgestellten S-Klasse, dem Mercedes-Benz W 116. Wie bereits beim Vorgängermodell stellten die USA den größten Absatzmarkt. Der überwiegende Teil der Fahrzeuge war mit den großvolumigen V8-Motoren ausgestattet. Die A-Säule war für Überschläge besonders fest ausgelegt, ein Airbag war seit 1982 erhältlich. Mit den Typen 450 SLC, 450 SLC 5.0 und 500 SLC nahm Daimler-Benz Ende der 1970er Jahre an großen Rallyes wie der 30.000 km langen Vuelta à la America del Sud (1977), der Safari-Rallye (1979) und der Bandama-Rallye (1979/1980) teil. LG Tom