Porsche 911 964 Carrera 2 Cabriolet (1991)
Porsche 911 964 Carrera 2 Cabriolet (1991), engine overhaul, €30,000 investment, first registration in Germany
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
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Start sellingPorsche 911 964 Carrera 2 Cabriolet (1991)
For sale is a Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet (964) from 1991 in light blue with blue leather interior.
Highlights:
- First registered in Germany
- Attractive and rare color combination
- Very well-maintained collector's vehicle
- Over €30,000 invested since 2020
- Engine overhaul at approx. 260,000 km – invoice available
- Convertible top overhauled in 05/2025 and in very good condition – invoice for approx. €5,000 available
- Air conditioning is functional, everything else in the equipment also works
- New TÜV and H license plate
- Last service in 2024
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 1991
- First registration: Germany
- Location: 22303 Hamburg, Germany
- Number of previous owners: more than 5
- New TÜV
- H license plate
- Accident-free in current ownership – probably accident-free overall
- Registered
- Ready to drive
Model history
The Porsche 964 represented an important step in the evolution of the 911 in the early 1990s – featuring ABS, power steering, and electronic fuel injection as standard for the first time. As a Carrera 2 Cabriolet, it offers classic air-cooled boxer engine sound combined with an open-top driving experience. In this version with automatic transmission, it is comfortable yet sporty to drive and is now considered a sought-after classic with enormous potential for appreciation in value.
Facts
Exterior & interior:
- Exterior color: Light blue
- Interior: Blue leather upholstery (good condition, well maintained with minor age-related signs of wear)
- Partially repainted
Engine and transmission:
- 3.6-litre boxer engine with 250 hp
- Automatic transmission
- No replacement engine
- Engine overhaul at approx. 260,000 km
- Last service: 2024
Mileage:
- 270,034 km (as read)
- Mostly verifiable
Documentation:
- German vehicle documents
- Invoices
- Service history available, but not complete
Tires, bodywork & underbody:
- Tires: approx. 5 mm tread all round
- Body: Good condition with a few minor age-related signs of wear
- Underbody: Good condition with no rust
Please view the photo gallery and videos for further insights into the condition of the vehicle.
Known defects:
- No defects known
Please view the photo gallery and videos for further insights into the vehicle's condition.
Summary
A very well-maintained Porsche 911 964 Carrera 2 Cabriolet with H license plate and extensive investment history is for sale. The car has been technically overhauled, including engine overhaul, and is ready for immediate use. The highlight is the rare color combination, and it is also a sought-after model from its first registration in Germany. With its classic looks, air-cooled boxer engine, and open body, this 964 offers an authentic Porsche driving experience with high collector's value.
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



Comments of this past auction
Guten Morgen. Der Wagen stand vor dem TÜV einige Wochen in der Garage. Daher war die Einschätzung der Werkstatt (David Finest Sports Cars, Hamburg), das die leichte Feuchtigkeit auch daher kommen könnte. In der Garage befinden sich keine Ölflecken.
Moin, im HU-Bericht ist eine Ölundichtigkeit vom Getriebe aufgeführt. Gibt es für deren Beseitigung bereits eine Kostenschätzung? Mit welchen Kosten ist zu rechnen? Danke Freundliche Grüße Dirk Mahlstaedt
Technik: Weiterhin verwarf Porsche die seit 40 Jahren verwendete Drehstabfederung der Typen 356 und 911: Der 964 bekam ein völlig neues Leichtmetall-Fahrwerk mit MacPherson-Federbeinen vorn und Schraubenfedern an den Schräglenkern hinten. Servolenkung und Antiblockiersystem waren serienmäßig; der neue 3,6-Liter-Motor bekam eine Doppelzündung mit Klopfregelung und einen geregelten Drei-Wege-Katalysator. Trotz der vielen Neuerungen wurde die Verkaufsbezeichnung Porsche 911 beibehalten; der Begriff 911 war zu diesem Zeitpunkt schon zu stark mit Porsche verbunden, als dass man darauf hätte verzichten wollen. Außerdem zielte der Porsche 964 mit seinen Eigenschaften auf die Erwartungen der 911er-Kunden an einen Sportwagen Ende der 1980er-Jahre. Unterstützt wurde die Vermarktung des Fahrzeugs mit einer von der Werbeagentur Jung von Matt gestalteten und erdachten, einprägsamen Werbung LG Tom
War der Porsche durchgängig in Deutschland in Besitz oder auch mal im Ausland? Wenn ja, wo und wie lange?
Guten Morgen. Ja, der Wagen war durchgängig in Deutschland. Erstanmeldung auf ein Porsche Zentrum.
Wieviele Vorbesitzer hatte der Wagen?
Moin. Ich bin der 7. Besitzer, wobei der Erstbesitzer ein Porschezentrum war.