Mercedes Benz W126 300 SE (1989)
Mercedes-Benz W126 300 SE (1989), H license plate, recently serviced, good condition
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Start sellingMercedes Benz W126 300 SE (1989)
A 1989 Mer
Highlights:
- Pop
u lar Mer cedes-Benz 300 SE with auto matic trans mis sion - H license plate avail
able - Ser
vice and main te nance includ ing under body pro tec tion in May 2025 (doc u mented) - In good con
di tion inside and out - Reli
able every day clas sic
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1989 - First reg
is tra tion: Ger many, 1989 - Loca
tion: DE-55118 Mainz - Num
ber of vehi cle own ers: 4 - No acci
dents under cur rent own er ship - Reg
is tered - TÜV until 05/2027
- H license plate
Model history
The Mer
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Blue metal lic - Inte
rior: Blue-gray fab ric inte rior – well main tained
Engine and transmission:
- Engine: 3.0-liter inline six-cylin
der with 180 hp - Replace
ment engine: No - Trans
mis sion: Auto matic - Last ser
vice: 05/2025
Mileage:
- Mileage: 251,300 km (read)
- Par
tially trace able
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - Ser
vice and main te nance invoices avail able - Ser
vice his tory not avail able
Tires, bodywork, and underbody:
- Tires: approx. 6-7mm tread
- Body
work: Good con di tion with minor age-related signs of wear - Under
body: Good con di tion, under body pro tec tion renewed in 2025
Please view the photo gallery for fur
Known defects:
- Sun
roof not work ing, but water tight - Chrome trim on rear bumper cov
ered with out door film (2 small holes)
Please view the photo gallery for fur
Summary:
A Mer
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



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Technik: Infolge der Ölkrise konzentrierte man sich bei der Entwicklung der neuen S-Klasse parallel zum sicherheitstechnisch Bestmöglichen auch auf ökonomische Kriterien wie etwa die Senkung des Fahrzeuggewichts, und dadurch auf die Verbesserung des fahrzeugspezifischen Verbrauchs im Vergleich zur Vorgängerbaureihe. Durch eine strömungsgünstige Form mit einem CW-Wert von 0,36 statt 0,41 sowie leichtere Bauweise konnte der Verbrauch der Baureihe 126 gegenüber ihrem Vorgängermodell W 116 um über 10 % gesenkt werden. Durch weitere Maßnahmen im Rahmen des „Mercedes-Benz Energiekonzepts“ im Jahre 1981 sank der Verbrauch weiter; der 500 SE verbrauchte bis zu 30 % weniger als der Vorgänger 450 SE der Baureihe 116. Die Gewichtsreduzierung (von 60 kg beim 280 SE bis zu 280 kg beim 500 SEL im Vergleich zum 450 SEL 6.9) wurde unter anderem durch den vermehrten Einsatz von Kunststoffen und den Leichtmetall-Motorblock der Achtzylindermotoren M 116 und M 117 erreicht. Die Karosserie wurde mit Hilfe von Rechnern konstruiert (CAD). Einige Teile bestehen aus mit Titan, Vanadium und Niob legierten Stählen, die bei geringerer Materialstärke die gleiche Festigkeit wie herkömmliche Bleche boten. Zudem wurde darauf verzichtet, einen Nachfolger für das Topmodell 450 SEL 6.9 mit 210 kW (286 PS) anzubieten, da ein so schwerer Wagen mit hohem Kraftstoffverbrauch nicht mehr zeitgemäß erschien. Das neue Spitzenmodell 500 SEL mit 177 kW (241 PS) erreichte wegen des niedrigeren Fahrwiderstandes nahezu die gleichen Fahrleistungen. LG Tom