Mercedes Benz 560 SEC (1987)
Mercedes Benz 560 SEC (1987), only 87,739 kilometers, extensive equipment, Amaretta equipment
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
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Constantin von der Recke+49 151 46217287Frequently asked questions about our auctions
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Start sellingMercedes Benz 560 SEC (1987)
Highlights and general information
For sale is a Mercedes-Benz C126 560 SEC from 1987 in anthracite metallic with gray Amaretta interior.
Highlights
- Extremely rare Amaretta interior (Amaretta is a Mercedes fabric similar to the popular Alcantara)
- Mileage of only 87,739 kilometers
- Extensive equipment, including: Automatic transmission, air conditioning (currently not working), electric windows, power steering, central locking
- The ignition control unit was recently replaced
- TÜV will be renewed upon sale
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 1987
- First registration: Germany, 1987
- Location: 57368 Lennestadt, Germany
- Number of previous owners: 5
- Accident-free under current ownership
- TÜV will be renewed upon sale
- Ready to drive, but currently not registered
Model history
The Mercedes-Benz W126 series marks the second generation of the S-Class and was produced from 1979 to 1991. In addition to sedans, the elegant SEC coupé (C126) was also available from 1981. With over 890,000 units built, the W126 remains the most successful S-Class generation to date and set standards in design, comfort, and technology.
Facts
Exterior & interior:
- Exterior color: Anthracite metallic
- Interior: gray amaretto upholstery
- Repainted: Partially repainted (according to the owner)
Engine and transmission:
- 5.5-litre V8 engine with 279 hp (205 kW)
- Automatic transmission
Mileage
- Mileage: 87,739 km
- Mileage verifiable: partially
- Service history with gaps
Documentation
- Vehicle documents
- Service
Tires, bodywork & underbody:
- Tires: very good tread, but already somewhat older
- Bodywork: good condition with minor age-related signs of wear
- Underbody: good condition with no rust
- Please view the photo gallery and videos for further insights into the condition of the vehicle
Known defects
- Air conditioning not working
- No other known defects
- Please view the photo gallery and videos for further insights into the condition of the vehicle
Summary
A Mercedes-Benz 560 SEC from 1987 in classic anthracite metallic is for sale. The coupe is in good condition with only 87,739 kilometers on the odometer and a partially documented service history. The vehicle is currently not registered, but the TÜV will be renewed upon sale. A special highlight is the extremely rare interior trim in Amaretta, an Alcantara-like fabric from Mercedes. With its characteristic V8 engine, this model represents an interesting opportunity for lovers of classic Mercedes-Benz coupés.
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Low milage



Comments of this past auction
Was heißt denn in diesem Fall dass die Reifen “schon etwas älter” sind? Auf den Bildern sehe ich Continental Super Contact, die sind ja wahrscheinlich zwischen 25 und 35 Jahren alt.
Hallo braun.philipp, die Reifen sind von 2004. Freundliche Grüße - Constantin von der Recke
Technik: Infolge der Ölkrise konzentrierte man sich bei der Entwicklung der neuen S-Klasse parallel zum sicherheitstechnisch Bestmöglichen auch auf ökonomische Kriterien wie etwa die Senkung des Fahrzeuggewichts, und dadurch auf die Verbesserung des fahrzeugspezifischen Verbrauchs im Vergleich zur Vorgängerbaureihe. Durch eine strömungsgünstige Form mit einem CW-Wert von 0,36 statt 0,41 sowie leichtere Bauweise konnte der Verbrauch der Baureihe 126 gegenüber ihrem Vorgängermodell W 116 um über 10 % gesenkt werden. Durch weitere Maßnahmen im Rahmen des „Mercedes-Benz Energiekonzepts“ im Jahre 1981 sank der Verbrauch weiter; der 500 SE verbrauchte bis zu 30 % weniger als der Vorgänger 450 SE der Baureihe 116. Die Gewichtsreduzierung (von 60 kg beim 280 SE bis zu 280 kg beim 500 SEL im Vergleich zum 450 SEL 6.9) wurde unter anderem durch den vermehrten Einsatz von Kunststoffen und den Leichtmetall-Motorblock der Achtzylindermotoren M 116 und M 117 erreicht. Die Karosserie wurde mit Hilfe von Rechnern konstruiert (CAD). Einige Teile bestehen aus mit Titan, Vanadium und Niob legierten Stählen, die bei geringerer Materialstärke die gleiche Festigkeit wie herkömmliche Bleche boten. Ein super Oldtimer LG Tom