Porsche Cayenne Turbo 92A (2010)
Porsche Cayenne Turbo 92A (2010), full service history, high-quality full equipment, just under €10,000 invested
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
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Start sellingPorsche Cayenne Turbo 92A (2010)
A 2010 Porsche Cayenne Turbo (Type 92A) in black with gray leather interior is for sale.
Highlights:
- Powerful Cayenne Turbo with 500 hp
- Full service history available
- Last service in 2024
- Transmission flush in 2022, oil change, new brakes and tires in 2023
- High-quality full equipment including Burmester sound system, electric trailer hitch, Keyless Go, and much more
- Investments of around €12,000 by current owner
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 2010
- First registration: Germany, 05/2010
- Location: 22525 Hamburg, Germany
- Number of vehicle owners: 5
- Accident-free in current ownership
- Registered
- TÜV until 05/2027
- Ready to drive
Model history
The Porsche Cayenne was introduced in 2002 as the brand's first SUV, marking a turning point in Porsche's model strategy. The second generation, type 92A, was built from 2010 to 2017. It offered optimized engines, modern technology, and sporty performance. The main sales market was the USA.
Facts
Exterior & interior:
- Exterior color: Black
- Interior with gray leather upholstery
- Repainting: Partially repainted
Engine and transmission:
- 4.8-liter V8 biturbo engine with 500 hp (368 kW)
- Automatic transmission
- Last service: 2024
Mileage:
- Mileage: 264,772 km
- Mileage verifiable: yes
- Maintenance log available
Documentation:
- Vehicle documents
- TÜV and service reports
- Maintained service history
- Various invoices
Tires, bodywork & underbody
- Tires: approx. 5 mm tread
- Bodywork: good condition with minor age-related signs of wear
- Underbody: good condition with no known rust
- Please view the photo gallery and videos for further insight into the condition of the vehicle
Known defects
- Temperature sensor in front left driver's seat defective
- Please view the photo gallery and videos for further insight into the vehicle's condition
Summary
A very well-equipped 2010 Porsche Cayenne Turbo (Type 92A) in black with gray leather interior is for sale. The SUV has a comprehensive service history, is currently registered, has passed its TÜV inspection until May 2027, and was last serviced in 2024. Over the past few years, around €12,000 has been invested in the vehicle, including a transmission flush, new brakes and tires, and regular maintenance. Overall, this is a well-maintained vehicle that impresses with its extensive equipment and high-quality technology.
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Milage trackable
- Current service performed



Comments of this past auction
Moin, laut TÜV Bericht ist der Motor ÖL feucht. Ist der Verlust extrem oder entsprechend dem Alter von 15 Jahren normal? Überwiegend Kurz oder Langstrecke in der Vergangenheit? Grüße
Glaube ich hatte mal Öl verschüttet. Der Wagen verbraucht kein Öl. Kann auch sein, das es von früher war. Hat eine neue Oldruckpumpe bekommen. Langstrecke. Der Wagen lauft wunderbar.
Moin Was ist den ihr Mindestpreis? Lg
Möchte nicht den Reiz einer Auktion zerstören, aber es ist definitiv ein fairer und sehr guter Mindestpreis und ich hoffe das er zum realistischen Preis gekauft wird.
Technik: Das Fahrzeug ist 40 bis 90 Kilogramm leichter als sein Vorgänger. Die Gewichtsersparnis ergibt sich aus der Umgestaltung von Fahrwerk, Türen und Kabelbaum und durch den Wegfall des schweren Verteilergetriebes mit dynamischer Längssperre und Geländeuntersetzung. Bei den Varianten mit Ottomotor, außer dem Hybrid, und dem Cayenne S Diesel kommt nun stattdessen eine aktiv geregelte Lamellenkupplung, ein sogenanntes Hang-On-Getriebe zum Einsatz. In anderen Varianten wird ein Torsen-Mittendifferenzial (ungeregelt und mechanisch selbstsperrend) verwendet. Der Cayenne wiegt nun 2065 Kilogramm. Die Luftfederung mit variabler Dämpfung (Porsche Active Suspension Management – PASM) und die Wankstabilisierung PDCC wurden eingeführt. LG Tom
Vielen lieben Dank, das ist eine tolle Nachricht.