Mercedes Benz W128 220 SE Ponton (1958)
Mercedes-Benz W128 220 SE Ponton (1958), rare fuel injection variant, Hydrak semi-automatic transmission, Classic Data Note 2, restored
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A clas
Highlights
- Mer
cedes-Benz W128 – rare pon toon with fuel-injec tion engine - Rare Hydrak semi-auto
matic trans mis sion installed - Clas
sic Data rat ing from 2015 with grade 2 avail able - H license plate
- TĂśV until 03/2027
- Restored vehi
cle - com pletely repainted in the past - Engine rebuilt in 2024, brakes replaced in 2023
- Well-doc
u mented his tory
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1958 - First reg
is tra tion: Swe den - Loca
tion: DE-12555 Berlin - Num
ber of vehi cle own ers: 4 - Acci
dent-free in cur rent own er ship and no known acci dents - TĂśV: 03/2027
- H license plate
- Reg
is tered
Model history
The Mer
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Dark green - Inte
rior: Red leather uphol stery – attrac tive, pati nated con di tion, par tially brit tle (see pic tures) - Repaint
ing: Com pletely repainted some time ago
Engine and transmission:
- Engine: 2.2-liter six-cylin
der engine with Bosch fuel injec tion and 116 hp - Engine was rebuilt in 2024
- Trans
mis sion: Hydrak semi-auto matic (rare) - Last ser
vice: 08/2024
Mileage:
- 15,662 km (read)
- Mileage can
not be ver i fied
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - Clas
sic Data rat ing from 2015 with grade 2 and mar ket value of €45,000 - His
tory largely ver i fi able, fur ther doc u ments to fol low
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: approx. 95%
- Brakes: approx. 95%
- Body: good con
di tion with minor age-related signs of wear - Under
body: good con di tion, no rust-through known
Please take a look at the photo gallery to get a com
Known defects:
- Leather uphol
stery is par tially brit tle
Please view the photo gallery to get a com
Summary:
A rare Mer
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Main inspection
- Current service performed



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Technik: Hier gibt es einen wunderschönen edlen Oldtimer!! Der Mercedes-Benz W 128 war eine Weiterentwicklung des von 1956 bis 1959 angebotenen Mercedes W 180 II und unterschied sich von diesem durch den Einspritzmotor (statt Vergaser). Die Technologie der äußerst aufwändigen Benzindirekteinspritzung hatte Mercedes-Benz bereits im Flugmotorenbau – beispielsweise beim DB 601 – und später auch in Rennfahrzeugen eingesetzt. Auch der legendäre Flügeltürer Mercedes-Benz 300 SL war ab 1954 mit dieser Technologie ausgestattet. Mit der einfacher aufgebauten, bereits ab Anfang 1956 im Spitzenmodell Mercedes-Benz 300 Sc verwendeten mechanischen Saugrohreinspritzung kam im September 1958 der 220 SE auf den Markt. Im Motor M 127 spritzt die von einem kopiergefrästen Raumnocken (spöttisch „Kartoffel“) gesteuerte Zweistempel-Einspritzpumpe von Bosch über zwei Dreifach-Verteiler den Kraftstoff intermittierend in die Ansaugrohre vor die Einlassventile. Limousine, Coupé und Cabriolet vom Typ 220 SE entsprechen bis auf den Motor den vergaserbestückten Schwestermodellen vom Typ 220 S. Der Einspritzmotor M 127 hatte eine auf 85 kW (115 PS) bei 4800/min gesteigerte Nennleistung. Die verbesserten Fahrleistungen und der etwas günstigere Kraftstoffverbrauch des Einspritzers mussten allerdings mit einem Mehrpreis von 1900 D-Mark erkauft werden. Für weitere 450 D-Mark war auch der Kupplungsautomat „Hydrak“ lieferbar.