Es gibt nicht viele Autos, die dem Jeep oder dem Land Rover der ersten Serie das Wasser reichen können – der Toyota Land Cruiser aber gehört dazu. Der Toyota Land Cruiser galt schnell als robust und ähnlich fähig wie die Konkurrenz. Mit der sogenannten J-Serie (ab 1960) wurde Toyota vor allem auch in Deutschland bekannt. Man konnte ihn wahlweise mit vier Radständen bekommen, mit Soft- oder Hardtop, als komplettes Buschtaxi, als 13-sitzigen „Troop Carrier“, Pick-Up oder Station Wagon. Als Motoren standen sowohl Diesel- als auch Benzinvarianten zur Verfügung. Die 1955 vorgestellte Serie 20 begründete den Ruf der Unzerstörbarkeit, zur Legende wurde der von 1960 bis 1984 gebaute J40.

Bei dem in dieser Auktion angebotenen Toyota Land Cruiser handelt es sich um einen FJ40 aus dem Baujahr 1973, welcher aus den USA (Kalifornien) importiert wurde. Vom sonnigen Kalifornien kam der Wagen mit der Fahrgestellnummer FJ40142654 dann in die Niederlande, wo der Toyota einer „Frame-Off“ Restauration unterzogen wurde. Wie viele Halter der Land Cruiser genau aufweist, ist dem Verkäufer nicht bekannt, da keinerlei Historie zum Fahrzeug abrufbar ist. Es sind jedoch noch 4 Schlüssel zum Toyota existent und Matching Numbers sind laut jetzigem Halter gegeben. Einen TÜV weist der Land Cruiser bisher nicht auf, der Wagen verfügt momentan über holländische Papiere.

In den Niederlanden fand im Zuge der Frame-Off Restauration eine Komplettlackierung der gesamten Karosserie in der Toyota-Originalfarbe Beige (Nr. 464) statt. Aufgrund der noch nicht lange zurückliegenden Lackierung präsentiert sich das Exterieur dieses FJ40 augenscheinlich in einem einwandfreien Zustand ohne Beanstandungen. Es sind weder Lackfehler, Dellen, Kratzer oder sonstige Beschädigungen an der Karosserie des Land Cruiser vorzufinden – des Weiteren können keinerlei Rostschäden am Exterieur ausgemacht werden. Sämtliche Zier- sowie Anbauteile sind vollzählig am Wagen erhalten. Einen Unfall schließt der Verkäufer bei diesem FJ40 aus.

Zwar sind die schwarzen Leichtmetallfelgen nicht original, sie passen aber offensichtlich sehr gut zur Optik des Fahrzeuges – Zudem gibt der Verkäufer an, dass die Originalfelgen in unbeschädigtem Zustand noch vorhanden sind. Auf den Felgen sind BF Goodrich All-Terrain Reifen aufgezogen, welche sich in neuwertiger Verfassung befinden. Bremsentechnisch oder im Bereich des Fahrwerks können keine schwerwiegenden Defizite entdeckt werden.

Ziemlich rustikal und aufs Nötigste beschränkt zeigt sich der Innenraum dieses FJ40: Nicht mehr original sind die schwarzen Kunstledersitze (Die Originalsitze sind laut Verkäuferangaben noch in einwandfreier Verfassung vorhanden). Schäden im Innenraum sind nicht auszumachen, auch sämtliche Schalter, Knöpfe, Hebel und Anzeigen funktionieren tadellos und somit ohne Probleme. Als Ausstattung im Interieur dieses Land Cruiser ist neben den Kunstledersitzen der JVC Zubehörradio zu nennen.

Öltemperatur, Tankanzeige, Kühlwassertemperatur und Batteriespannung sind unter anderem am Tacho des FJ40 abzulesen. Unter dem Geschwindigkeitsmesser ist am Display die Laufleistung zu entnehmen: Diese beträgt 1.060 Kilometer und stellt jene Laufleistung dar, welche der Land Cruiser seit der Motorrevision in den Niederlanden bis heute zurückgelegt hat.

Angetrieben wird dieser FJ40 von einem 3,9-Liter Reihensechszylinder, der 120 PS optional auf alle 4 Räder verteilen kann. Im Zuge der Motorrevision, welche ca. vor 1.100 Kilometer stattfand, wurde eine LPG-Gasanlage im Toyota verbaut: Diese kann laut Aussagen des Verkäufers aber auf Wunsch ausgebaut werden. Mängel in der Technik bestehen momentan keine. Der Unterboden spiegelt den schönen Zustand des Exterieurs vom Land Cruiser wider: Da die Frame-Off Restauration noch nicht lange her ist, kann der Unterseite des FJ40 ein einwandfreier Zustand attestiert werden.