BMW ALPINA B3 S Biturbo Cabriolet (2012)
BMW Alpina B3 S Biturbo Convertible (2012), full service history, very well maintained, recently serviced
Overview
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Start sellingBMW ALPINA B3 S Biturbo Cabriolet (2012)
A 2012 BMW Alpina B3 S Biturbo Convertible in sapphire black metallic with light beige leather interior is available for sale.
Highlights
- Very rare and well-maintained Alpina B3 S Biturbo Convertible in an elegant color combination
- Original condition, accident-free, no repainting
- TÜV until 08/2027
- Full service history, last service in August 2025
- Extensive and fully functional equipment, including:
- Wind deflector with Alpina logo
- Piano lacquer interior trim with ambient lighting
- Harman Kardon sound system
- Auxiliary heating
- Electric sports seats with lumbar support
- Comfort access, adaptive cornering lights, high-beam assistant
- Original BMW luggage set, tailor-made for the E93 rear
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 2012
- First registration: Germany, 2012
- Location: DE-26789 Leer
- Number of vehicle owners: 4
- Accident-free
- Registered
- TÜV until 08/2027
Model history
The Alpina B3 S Biturbo is based on the BMW 3 Series E93 and combines the everyday practicality of an open-top four-seater with the performance of a sports car. Thanks to its turbocharged inline six-cylinder engine, Alpina-typical tuning, and elegant features, it sets new standards in terms of exclusivity. With a production number significantly lower than that of the standard 3 Series, the B3 S Biturbo is now one of the most sought-after Alpina models.
Facts
Exterior & Interior:
- Exterior color: Sapphire Black Metallic
- Repainting: None
- Interior: Light beige full leather with piano lacquer trim – very well maintained with only a few signs of wear
- Special features: Alpina wind deflector, ambient lighting, Harman Kardon
Engine and transmission:
- Engine: 3.0-liter inline six-cylinder with 400 hp
- Replacement engine: No
- Transmission: Automatic
- Last service: 08/2025
Mileage:
- Mileage: 129,500 km
- Verifiable through service records
Documentation:
- Full service history available
- All invoices and receipts since 2017
Service history (excerpt):
- 2017: Oil change
- 2019: Brake fluid, oil, pollen and air filters
- 2021: Oil, spark plugs, air conditioning, battery
- 2022: Pressure transducer & charge air pipe
- 2023: Front brake discs & pads, winter tires
- 2024: Battery
- 2025: Front shock absorbers, oil, brake fluid
Tires, body & underbody:
- Tires: approx. 6-7mm tread, from 2020
- Bodywork: Very good condition, only a few minor signs of wear
- Underbody: Good condition, no known rust
Please view the photo gallery for further insights into the condition of the vehicle.
Known defects:
- A minimal scratch on the rear left (barely visible)
Please view the photo gallery for further insights into the condition of the vehicle.
Summary:
A BMW Alpina B3 S Biturbo Cabriolet in sapphire black metallic with a light beige leather interior is available for sale. This rare Alpina impresses with its complete history, extensive equipment, and exceptionally well-maintained condition. With its unique Alpina character, excellent condition, and harmonious features, this vehicle is the perfect companion for drivers and collectors looking for exclusivity and driving pleasure.
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Complete checkbook
- Milage trackable
- Current service performed
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Alpina B3S Biturbo: Für das Modelljahr 2010 wurde der B3S Biturbo auf dem Genfer Auto-Salon 2010 präsentiert. Die maximale Leistung stieg um 29 kW (40 PS) auf 294 kW (400 PS) und das Drehmoment stieg auf 540 Nm. Das B3S Cabriolet beschleunigt in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt nach Werksangaben 298 km/h. Die Produktion endete je nach Karosserievariante (mit dem E90 im Jahr 2011 als Früheste und dem E92/E93 im Jahr 2013 als Späteste) zu verschiedenen Zeitpunkten.
Technik: Alpina B3 Biturbo der Baureihe E9x Produktionszeitraum: 2007–2012 Karosserieversionen: Limousine, Kombi, Coupé, Cabriolet Motoren: Ottomotoren: 3,0 Liter (265–300 kW) Länge: 4545 mm Breite: 1817 mm Höhe: 1422 mm Radstand: 2760 mm Leergewicht: 1570 kg Der zweite Alpina B3 Biturbo wurde von 2007 bis 2012 produziert. Die formale Premiere fand auf dem Genfer Auto-Salon 2007 statt. Beim Coupé war sie auf dem Goodwood Festival Of Speed im folgenden Sommer und beim Cabriolet auf der IAA 2007. Der Kombi wurde erst mit dem Facelift im Oktober 2008 erhältlich. Er basiert auf dem BMW E9x 335i, hat einen Sechszylindermotor mit 3,0 l Hubraum und einer Biturboaufladung. Der maximal 265 kW (360 PS) leistende Motor mit 500 Nm beschleunigt den B3 in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt nach Werksangaben 285 km/h. Der B3 Biturbo war als Limousine (E90), Kombi (touring, E91), Cabriolet (Cabrio, E93) und Coupé (E92) erhältlich, ab 2008 auch wahlweise mit Allradantrieb (außer Cabriolet). Alpina modifizierte das Exterieur mit Front- und Heckspoilern sowie einer doppelflutigen, doppelbordigen Auspuffanlage (insgesamt vier Endrohre). Beim Fahrwerk wurden Bilstein Stoßdämpfer und Eibach Federn verbaut. Alle Fahrzeuge waren ausschließlich mit einem 6-Gang-Wandler-Automatikgetriebe der Firma ZF, interne Bezeichnung ZFHP19, erhältlich. Alpina entwickelte hierfür eine eigene Software, wodurch es in Schaltgeschwindigkeit dem Doppelkupplungsgetriebe sehr nahe kommt und bezeichnet das Getriebe selbst als Alpina Switchtronic. Die Gänge konnten mittels Schalttasten manuell am Lenkrad geschaltet werden. Im Kombiinstrument werden die Gänge immer neben dem jeweiligen Modus angezeigt, D automatisch, S Sport und M manuell. Im manuellen Modus wird wie bei den Fahrzeugen der M GmbH beim Erreichen der maximalen Drehzahl der aktuell eingelegte Gang weiterhin gehalten, anstatt in den nächsthöheren Gang zu schalten. Weiterhin konnte optional ein Lamellensperrdifferenzial Firma Drexler mit 25 % Sperrwirkung bestellt werden. Wahlweise war zudem für eine bessere Kühlleistung ein Zusatzwasserkühler, der im rechten vorderen Radkasten Platz fand, erhältlich. LG Tom