Mercedes Benz W124 300 CE Anthrazitschwarz Schiebedach Klima Sitzheizung (1988)

Vehicle description

Es ist das Gefühl der guten Stube. Nach dem Schließen der massiven Türen hört man – richtig, nichts. Dann der erste Dreh im Zündschloss und ein unsichtbarer Diener reicht einem den Gurt. Als das Mercedes-Benz Coupé der Baureihe 124 im Jahr 1987 erstmals vom Band lief, war der elektrische Gurtbringer schon mit an Bord. Im Vergleich zum Viertürigen Bruder weist das Coupé einen etwas kürzeren Radstand auf, technisch basierte der Zweitürer auf der Basis der soliden W 124 Limousinen. Eine weitere Besonderheit im Coupé stellen die fehlenden B-Säulen dar, denn dadurch konnte man die rahmenlosen Seitenscheiben komplett absenken. Im Jahr 1989 gab es die erste Modellpflege, welche für eine im Lackfarbton angepasste Seitenbeplankung sorgte.

Nun besteht die Möglichkeit, ein Mercedes-Benz Coupé der Baureihe 124 zu ersteigern: Es handelt sich hierbei um einen 300 CE aus dem Baujahr 1987, welcher in Deutschland im Januar 1988 erstzugelassen worden ist. Der Wagen mit der FIN WDB1240501A653516 hatte einen Besitzer in Spanien, welcher das Coupé 1990 dort registrierte und bis 2020 in Besitz hatte. Der nächstfolgende Halter besaß den Mercedes-Benz nur kurz, bevor er ihn an den dritten Besitzer und guten Freund des jetzigen Verkäufers übereignete. Die Geschichte des Wagens kann einerseits durch verschiedenste Rechnungen und frühere Belege nachvollzogen werden, andererseits ist sie ab 2012 durch spanische Verkehrsdokumente nachvollziehbar. Alle Schlüssel, welche bei der Werksauslieferung dabei waren, sind noch vorhanden. Matching Numbers wurden zwar laut Verkäuferangaben nicht gesondert geprüft, sollten laut diesem aber vorliegen. Eine H-Zulassung besitzt der 300 CE bereits, die zuletzt erledigte Hauptuntersuchung läuft noch bis September 2023.

„Blauschwarz-Metallic“ (Mercedes-Benz Farbcode 199) ziert dieses Coupé als Lackfarbe: Einer kompletten Nachlackierung im Originalfarbton wurde der Wagen schonmal unterzogen. Bis auf leichtere Gebrauchsspuren sind an der Karosserie keine schweren Mängel vorzufinden, leichte Macken sind an der schonmal ausgetauschten Frontstoßstange sowie an der Heckstoßstange zu erkennen. Am von Chrom umrandeten Kühlergrill sind ein paar Beschädigungen ersichtlich. Korrosion am Exterieur kann keine verzeichnet werden, auch an den neuralgischen Zonen wie Radläufen oder Wagenheberaufnahmen sieht dieser Mercedes-Benz gesund aus.

Reifen mit einer durch den Verkäufer geschätzten Profiltiefe von 6-7mm sind auf 15 Zoll Achtloch-Alufelgen mit teilweise vorhandenen Bordsteinkratzerschäden aufgezogen. Laut Sichtung zeigen sich die Bremsen in einem ordentlichen Zustand, am Fahrwerk bestehen laut Aussagen des jetzigen Halters keine Mängel.

Graues Leder ist beim Öffnen der Türen erkennbar: Bis auf eine leicht beanspruchte Fahrersitzwange präsentiert sich das gesamte Interieur dieses Mercedes-Benz 300 CE in einer gepflegten Verfassung. Laut Ausstattungscodes sind neben den Vollledersitzen folgende Sonderausstattungsmerkmale in diesem Coupé aufzuzählen: ASD (Automatisches Sperrdifferential), Typkennzeichen Heckdeckel – Wegfall, Lederlenkrad und Lederschalthebel, Schiebedach elektrisch mit Hubeinrichtung, Kopfstützen im Fond, Tempomat, Außenspiegel links und rechts elektrisch verstell- und beheizbar, Sonnenblende mit Make-Up Spiegel links und rechts beleuchtet, Armlehne klappbar vorn, Behr Klimaanlage, Sitzheizung beidseitig. Sämtliche Ausstattungselemente - bis auf eine defekte Klimaanlage und einem defekten Tempomat -funktionieren tadellos.

Dem Kilometerzähler ist eine Laufleistung von 119.690 Kilometer zu entnehmen: Die Gesamtlaufleistung dieses Coupés ist via frühere Rechnungen, Belege und diverse Dokumente belegbar. Weiters sind ab 2012 spanische Verkehrsdokumente vorhanden, anhand dessen man auch den Kilometerstand nachverfolgen kann. Den Instrumenten und Anzeigen im Innenraum ist eine einwandfreie Funktion zu attestieren.

Das Öffnen der Motorhaube gibt den Blick frei auf den 3,0-Liter Reihensechszylinder mit 188 leistenden PS: In Kombination mit dem 4-Gang Automatikgetriebe, welches ruckfrei die Gänge durchschaltet, lässt sich dieser Mercedes-Benz einwandfrei bewegen. Als kürzlich durchgeführte Reparaturen zählt der jetzige Halter folgendes auf: Tausch des Ölschlauches zum Getriebe (Reproduktionsteil), Erneuerung der Batterie und der Fensterdichtungen.

Der Unterseite des Mercedes-Benz 300 CE ist ein dem Kilometerstand entsprechender sauberer Erhaltungszustand zu entnehmen. Dringend notwendige Reparaturen gibt der jetzige Besitzer keine an.

Anbei mehrere Videos vom Fahrzeug:

Why Kickdown? The NDR summed it up well!