Porsche 996 - 40 Jahre Jubiläumsmodell (2003)
Porsche 996 40th anniversary model no. 0000 absolute rarity complete checkbook (2003)
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Start sellingPorsche 996 - 40 Jahre Jubiläumsmodell (2003)
Highlights and general information
For sale is a Porsche 996 Jubi from 2003 in the color GT sil
High
- From Ger
man first reg is tra tion, acci dent-free and imme di ately ready to drive, in very good con di tion. - Extremely rare 40th anniver
sary model with the ser ial num ber 0000 (see plaque in the cen ter con sole) - The Porsche 996 auc
tioned here was at the vehi cle pre sen ta tion/ pre miere in Tokyo at the motor show. - Mint con
di tion brake sys tem and tires - Val
u a tion report from 2015 gives the Porsche a con di tion rat ing of 2 - Com
plete check book
Gen
- Year of con
struc tion: 2003 - First reg
is tra tion: Ger many, 2003 - Loca
tion: 7400 Ober wart, Aus tria - 5 vehi
cle own ers - No TÜV at the moment
- Acci
dent-free - Imme
di ately ready to drive
Model his
In 2003, Porsche pre
The facts
Exte
- Color: GT sil
ver metal lic - Inte
rior with black leather trim - No repaint
ing required
Engine and trans
- 3.6 liter six-cylin
der boxer engine with 345 hp - Man
ual trans mis sion - Last engine ser
vice in Jan u ary 2020.
Mileage:
- 112,657 km (read off).
- Mileage can be traced.
- Com
plete check book
Doc
- (Ger
man) vehi cle doc u ments, TÜV and ser vice reports, invoices, val u a tion report.
Tires, brakes, body & under
- Tires: as good as new
- Brakes: as good as new
- Body
work: good con di tion - Under
body: good con di tion - rust-free, unwelded, pre served and cav ity-sealed - Please take a look at the photo gallery and videos to gain fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Known defects
- Small stone chip on the front.
- Please take a look at the photo gallery and videos for fur
ther impres sions of the vehi cle's con di tion.
Summary of the car
In short, the Porsche 996 Jubi offered here from 2003 presents itself in very good con
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Complete checkbook
- Milage trackable
- Matching numbers
- Current service performed
- Low milage
Comments of this past auction
Car was for sale many times.. I won one of these auctions here on kickdown platform, but we didnt manage to make a deal... I spoke with previous owner of the car, he told few interesting hints. Also Im not sure if preproduction car with nr 0000 is beneficial.. to be honest I would prefer standard production can with nr from 0001 to 1963.
Technik: Vom Porsche 996 wurde ein weiteres Jubiläumsmodell hergestellt, das sich durch eine besonders reichhaltige Ausstattung gegenüber den Serienmodellen abhebt. Im Jahr 2003 wurde zum 40-jährigen Bestehen des Porsche 911 ein Jubiläumsmodell auf Basis des 996 Carrera produziert. Dessen Motor leistet 18 kW (25 PS) mehr als das Serienmodell und erzeugt damit maximal 254 kW (345 PS). Der Wagen hat einen silbergrauen Sonderlack, welcher sonst nur beim Carrera GT verwendet wird. Die Frontschürze stammt vom 4S- oder Turbomodell. Die hochglanzpolierten 18-Zoll-Räder waren serienmäßig bei keinem anderen Modell der Baureihe 996 lieferbar. Innen wurde der Wagen, von dem Porsche insgesamt 1963 Fahrzeuge produzierte, serienmäßig mit einer Sonderlederausstattung ausgestaltet. Weitere serienmäßige Zusatzausstattungen der Sondermodelle waren: Lederausstattung (inkl. Airbagmodul) in dunkelgrauem Leder elektrisches Schiebehubdach Porsche Stability Management (PSM) Klangpaket digital Sportsitze mit in Wagenfarbe lackierten Sitzlehnen Mittelkonsole, Instrumentenringe, Handbremshebelabdeckung und Zierleiste im Armaturenbrett in Wagenfarbe lackiert Xenon-Scheinwerfer (Litronic) Seitenschweller in Wagenfarbe Schriftzug „911 40 Jahre“ auf der Heckklappe „911“-Einstiegsleisten Klimaautomatik CD-Radio verchromte Auspuffendrohre Sportfahrwerk (10 mm) Sperrdifferenzial Jubiläumsplakette auf der Mittelkonsole mit fortlaufender Editionsnummer
Ja zu kritische Kommentare zur Platform werden gelöscht, das ist nicht wirklich förderlch, weshalb ich hier raus bin. @christian: Die Angaben zum Unfall kann man über die Fahrgestellnr. ziehen;-) Ob da jetzt ein Fehler vorliegt in der Datenbank oder ob der Eigentümer davon nix weis, kann ich nicht beurteilen, aber damit ist der Jubi Porsche mit der Nummer 0000 für mich erstmal vom Tisch;-)
Ja leider war wohl auch die Angabe unfallfrei falsch. Lt. Porsche hatte er einen Unfall.... das ganze wirkt daher nun doch eher unseriös auf mich....und färbt natürlich auch etwas auf die Platform hier ab...
Können Sie Ihre Auskunft noch einmal validieren? Wie haben Sie die Information von Porsche erhalten? Ich bin schon lange Kunde von Kickdown und sehe hier keinen Fehler auf Seiten der Plattform. Dennoch würde auch ich gerne wissen, woher die Info kommt und ob diese valide ist. Aus Datenschutzgründen dürfte Porsche ja eigentlich keine Aussage machen, wenn man anfragt, oder?
Fahrzeug wird seit vielen Jahren immer wieder angeboten, auch hier schon, zu mutigen Preisen. Wagen wurde seit fünf Jahren nicht mehr bewegt, Reifen sind jetzt 14 Jahre alt („neuwertig“). Gutachten ist neun Jahre alt. Alles Schnee von gestern. Und nein, mit 1.953 Exemplaren ist das Modell auch gar nicht so äußerst selten. Schon gar nicht aber gab es diesen Motor in irgendeinem Fahrzeug in Verbindung mit einem Automatikgetriebe bzw. der Tiptronic.
Also die Seltenheit des Fahrzeuges ist hier in jedem Falle gegeben, dadurch, dass es die "0000" ist, was unter Sammlern sicherlich gefragt ist und den Jubi sehr besonders macht. Warum hängen Sie sich an den Reifen auf, Kleinigkeit bei so einem Fahrzeug. Der 996 hatte Wahlweise ein Automatik oder Schaltgetriebe, was hier glaube ich auch gemeint ist, eventuell etwas misslich formuliert und verwirrend. Der Jubi ist geschaltet, steht auch da und sieht man ja auch. Ich fahre selber P und finde den Jubi mit der Dokumentation sehr schön, lediglich die glänzende Felge ist absolut nicht meins. LG
Habe zwar schon geboten, aber können sie bitte nochmals beim Verkäufer nachfragen ob das Fzg. wirklich unfallfrei ist, denn dies wäre eine Kaufvorraussetzung für meine Sammlung!
Hallo info783, wir haben mit dem Verkäufer Rücksprache gehalten. Dieser hat uns nochmals bestätigt, dass der Wagen unfall- und nachlackierungsfrei ist. Beste Grüße aus Hamburg, Ihr Kickdown Team
Hi, was any bore scoring inspection done?
Hi, there was no bore scoring inspetion.